2023届高考语文复习-作文预测分类素材

专题 科技与文化 【素材积累】 一、2022十大国之重器，每个国人都应知晓！ 科技不仅是立国之本、强国之基，更是腾飞之翼。一批“中国式不服”的科研工作者不顾偏见与质疑，用不同的方式坚持着“中国智造”的信念，攻克行业核心技术壁垒，打破国外垄断的窘境。 01 国之重器“巨龙”腾飞——国产大飞机C919正式通航，彰显中国力量！ 12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，这标志着全球首架C919大型客机正式交付首家用户——中国东航。C919首架机的交付意义非凡，是我国大飞机事业发展的又一重大里程碑。 据了解，这架飞机为164座两舱布局，客舱内饰、旅客座椅以及飞机外部涂装做了定制化设计。在完成中国民航局补充运行合格审定及开航准备相关工作后，这架飞机将正式投入航线运营。 2023年12月26日，全球首架C919国产大飞机开启100小时验证飞行之旅。1月1日，中国东方航空全球首架C919大型客机测试飞行，它帮助中国的航空工业挤进世界航空工业的一个市场。 这意味着三十多年来，全球民航运输市场上将迎来最新一款全新研制的单通道干线飞机。历经几代人艰苦卓绝、呕心沥血的努力与研究，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。 02 中国第三艘航空母舰 中国人民解放军海军福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，满载排水量8万余吨，是中国第三艘航空母舰。2022年9月23日报道，福建舰正按计划开展系泊试验并成功通过。 03 我国新一代“人造太阳” 2022年10月19日，我国新一代“人造太阳”装置等离子体电流突破100万安培，创造了我国可控核聚变装置运行新纪录，标志着我国核聚变研发迈出重要一步，技术水平居国际前列。 04 “海基一号”中国自主设计建造的亚洲第一深水导管架 “海基一号”中国自主设计建造的亚洲第一深水导管架，中国海油统筹国内外优质资源，组织开展技术攻关，创新性提出300米级深水导管架设计建造方案，并攻克超大型结构物尺寸控制等一系列技术难题。2022年10月3日，“海基一号”投产。标志着我国在超大型海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破，开创了我国中深海油气资源开发的新模式。 05 全球最大16兆瓦超大容量海上风电机组在福建下线 2022年11月23日，我国自主研制的16兆瓦海上风电机组在福建下线。该机组叶轮系统由我国科研人员完全独立自主、设计、开发和制造。该机组在单机容量、叶轮直径、单位兆瓦重量实现了全球性的突破，单台机组平均每年可输出6600万千瓦时的清洁电能，能够满足3.6万户三口之家一年的用电，减排二氧化碳约5.4万吨。标志着我国积极推进碳达峰、碳中和，坚定不移地当好海上风电引领者。 06 超大直径竖井掘进机“梦想号”在长沙成功下线 2022年11月29日，由我国自主研制的全球最大竖井掘进机“梦想号”在湖南长沙下线。 在施工作业时，最大开挖深度可达80米，解决了传统沉井下沉姿态控制难的问题，这将为我国乃至世界地下深层空间开发提供前沿范例。 07 国产F级50兆瓦重型燃气轮机 国产F级50兆瓦重型燃气轮机，于2022年11月25日在东方电气集团东方汽轮机有限公司成功下线，从四川德阳发运正式交付进入实际应用。2023年1月3日，被誉为“争气机”的首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机发电机组在广东华电清远华侨园燃气分布式能源站并网发电，填补了我国自主燃气轮机应用的空白。国产F级50兆瓦重型燃气轮机解决了大舰动力难题，两台就能驱动航母前行。 08 我国自主研发首套万吨级48k大丝束碳纤维工程问世 在碳纤维行业内，通常将每束碳纤维根数大于4.8万根的称为大丝束碳纤维。大丝束可在相同生产条件下大幅提高碳纤维的产能和性能，并降低成本。2022年10月10日，中国首条大丝束碳纤维在上海投产，我国研发的大丝束碳纤维是含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料，它的密度不到钢的四分之一，强度是钢的7至9倍，并且还具有耐腐性，整个工程计划2024年全部投产。这标志着将改善我国大丝束碳纤维全部依赖进口、长期供不应求的局面，推动国产碳纤维产业高质量发展，助力中国制造转型升级，跻身世界前列。 09 世界首创桩梁一体造桥机“共工号”亮相 我国是第一桥梁大国，桥梁的建造大部分都需要使用造桥机。2022年1月18日，世界首台桩柱一体架桥机“共工号”在我国中铁科工集团研制成功，打桩造墩架桥铺路，一台设备就可搞定。该桩梁一体架桥机整机长达92米，有效跨度则达48米，悬臂重载作业长度为16米，采用双桁架主梁结构，安装了5条支腿、3个天车和1个打桩装置，重量达575吨，可在8级大风的天气条件下工作。标志着我国实现了工厂化预制、精益化管理、模块化拼装、智能化架设的新型桥梁建造