第3章 产业区位选择章末综合提升（课件）-【优化探究】2022-2023学年新教材高中地理必修第二册同步导学案（中图版2019）

中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 思维导图 网络构建 考点整合 专题提能 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 思维导图　网络构建 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 考点整合　专题提能 特色农业 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 　坝子主要指山间盆地、河谷沿岸阶地和较为平缓的山麓地带。云贵高原多喀斯特地貌，多坝子。下面图1示意贵州不同等级坝子面积特征，图2示意不同等级坝子面积与个数占总量的百分比。据此完成(1)～(3)题。 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 (1)坝子由等级1至等级7(　　) A．数量越来越多 B．坝子平均面积变小 C．海拔越来越高 D．植被越来越好 [解析]　第(1)题，读图2可知，坝子由等级1至等级6数量越来越多，等级6至等级7数量减少，A错。从图1中可以看出，等级1至等级7坝子平均面积变小，B对。从图中信息不能判断当地海拔的变化和植被的变化，C、D错。故选B。 B 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 (2)与其他等级的坝子相比，等级1坝子的农业生产(　　) A．更适宜机械化耕作 B．农产品的品质最高 C．农业灌溉频率最低 D．农作物种类更丰富 [解析]　第(2)题，由图1可知，等级1的坝子平均面积最大，因此更适宜机械化耕作，从图文信息不能得出等级1坝子的农产品品质、农业灌溉频率及农作物种类的状况，故A对，B、C、D错。故选A。 A 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 (3)在坝子地区的发展过程中应(　　) A．平整土地，大力扩大坝子面积 B．适当开发建设梯田，缓解人地矛盾 C．开发山地岩石，发展石材经济 D．大力发展畜牧业 [解析]　第(3)题，坝子地区多喀斯特地貌，地形崎岖，大力扩大坝子面积会使水土流失加剧，适当开发建设梯田，可以缓解人地矛盾，A错、B对。喀斯特地貌区多石灰岩分布，石灰岩质地疏松，不适合做石材，C错。喀斯特地区不适合大力发展畜牧业，D错。故选B。 B 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 　交通运输站点的选择 1．汽车站区位因素分析 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 结合北京市主要长途汽车站的分布图，分析汽车站的区位条件，如下表所示： 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 区位 表现 自然区位 地形平坦开阔 社会经济区位 分布在市中心边缘，市区向外的各方向都有分布，最大限度地方便旅客，对内、对外交通联系便利 有些汽车站靠近火车站，便于旅客的转乘和货物的集散 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 2.港口区位因素的分析 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 举例：分析瓜达尔港的优势区位因素如下： 优势区位 表现 自然 区位 地理位置 瓜达尔港扼守波斯湾出口，地理位置重要，为阿富汗、中亚各国、中国新疆等地区最近的出海口 水域条件 三面环海，港阔水深，终年不冻，利于船舶航行；风浪小，利于船舶停泊 陆域条件 地处沿海平原地区，地形平坦，便于筑港 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 优势区位 表现 社会经济区位 经济腹地 靠近印度洋主航线和世界主要石油产地，且有中巴公路与我国相通，经济腹地较为广阔 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 3.航空港区位因素分析 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 举例：北京大兴国际机场的选址条件分析如下： 区位 表现 自然区位 坐落在北京市南部与廊坊交界区域，地形平坦，坡度适当，排水条件好 云、雾和暴雨少，风速较小 地质条件稳定 社会经济区位 机场配套交通网完善，交通便利 远离大城市，污染小，大气能见度高，利于飞机起飞和降落 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 　地处非洲南部纳米比亚中西部海岸线上的鲸湾港是纳米比亚的深水良港，港口区域为特殊的硅藻地质，地层孔隙率大、密度低。2019年8月，由我国公司承建的新集装箱码头项目顺利完工，使鲸湾港从一个渔港转变为国际物流枢纽，然而这一地标性工程的建设过程并不轻松。据此完成(1)～(3)题。 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 (1)鲸湾港新集装箱码头项目建设过程并不轻松，主要是因为港口区域 (　　) A．气候条件恶劣 B．土层承重能力差 C．火山地震频发 D．风俗习惯差异大 B 中图地理·必修第二册 返回导航 下页 上页 [解析