第12课 水陆交通的变迁 导学案-2022-2023学年统编版（2019）高中历史选择性必修2 经济与社会生活

北雄高中高中历史选择性必修二导学案 姓名 班级 编制：褚迎静 编号：12 审核： 备课组长签字 课题：第12课 水陆交通的变迁 【课标要求】 1. 了解古代水陆交通建设以及主要交通工具 2. 认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用 【重点难点】 重点：古代的陆路交通与水路交通、对海洋的探索与全球航路的建立、工业革命与交通的发展 难点：交通与社会变迁，突出交通的改进对国家发展、城市变迁和信息传递的影响 【知识梳理】 知识点一　古代的陆路交通与水路交通 1、古代的陆路交通 （1）原因：生产的发展推动了人工道路的铺设。 （2）古代著名的人工道路 国别 陆路交通 罗马帝国 把罗马和各行省连接起来，形成“ ”的盛况 古代中国 秦朝 修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以 为中心的全国性道路网 汉朝 丝绸之路在汉代贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道 唐代 驿道有近2.5万千米，以 为中心向各方辐射 元朝 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设 ，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网 3、 古代的水路交通 （1）中国古代的运河 春秋时期 已有运河 秦朝 秦始皇开凿连接湘水和漓水的 ，从而沟通了长江和珠江两大水系 隋朝 大运河以 为中心，沟通了中国南方和北方 元朝 全长近1800千米，为世界之最 （2）法国：17世纪开通的米迪运河(旧称“朗格多克运河”)开辟了避开直布罗陀海峡，连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史 且目前仍在通航的运河之一。 （3）荷兰：17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 知识点二 对海洋的探索与全球航路的建立 1、对海洋的探索 国别 陆路交通 古代中国 西汉 已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋 宋元时期 造船工艺和航海技术有了重大进步，海船载重量、抗沉性能明显提高。磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行 明代 从1405年到1433年， 七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地，其规模是历史上罕见的 中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“ ” 波利尼西亚人 很早就在太平洋诸岛活动 腓尼基人 首次横渡 维京人 在北大西洋和北海地区探险 阿拉伯人 在 开展繁忙的海上贸易 2、全球航路的建立——新航路的开辟 （1）时间： 15世纪末16世纪初。 人物 航线 意义 达·伽马 发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线 新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。 哥伦布 到达 麦哲伦船队 穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行 欧洲人 还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线 （2）新航路开辟 3、全球航路的拓展 （1）苏伊士运河：1869年开通，连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。 （2）巴拿马运河：1914年通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 知识点三 工业革命与交通的发展 项目 世界 中国 铁路交通 1814年，斯蒂芬森改进了 19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干,人类步入铁路时代。 1.1881年，唐山至 的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。 2.1909年竣工的 ，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。 水上交通工具 1.1807年，美国人富尔顿发明了汽船。1812年，英国人制造的汽船试航成功。 2.蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现 1.19世纪20年代，西方的轮船开到中国。 2.19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的 。 3.1872年，官督商办的 在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。 汽车 19世纪80年代，德国人发明了汽车。 知识点四 交通与社会变迁 1、交通的改进，加强了各地的 ，促进了政治、经济和文化发展 秦朝“车同轨”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央