内容正文:
第四章第1节
《交通运输
与区域发展》
教学设计
教师:
教学时间: 年 月
第 1 页 共 30 页
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《交通运输与区域发展》教学设计
第1、2课时
【教材分析】
区域开发是经济社会发展的重要方面,交通运输是区域开发的基础,区域发展反过来又会促进交通运输的建设。我国在推动东部、西部、中部、东北地区“四大板块”协调发展的基础上,相继提出了“一带一路”倡议、长江经济带和京津冀协同发展等重大战略,加紧建设海洋强国。本节内容是本单元的开篇,地位重要。
【教学目标与核心素养】
1. 区域认知:运用交通专题地图,了解某区域或某城市交通方式和布局的特点以及不同时期交通运输的发展变化,提升学生的的区域认知能力。
2. 综合思维:通过案例探究,了解某区域交通运输发展变化的原因,分析该区域交通运输发展布局与区域发展的关系,培养学生的综合思维能力。
3. 地理实践力:通过实地调查,了解某区域或城市周边交通线或站点布局,并做出评价,设计改进方案,提升地理实践力。
4. 人地协调观:通过学习,认识到交通运输发展要与区域发展相适用,二者才能相互促进、协调发展,树立正确的人地协调观
【教学重难点】
【教学重点】
1. 运用交通专题地图,了解某区域或某城市交通方式的特点。
2. 不同时期交通运输的发展变化。
【教学难点】
了解某区域或某城市交通方式和布局的特点
【教学方法及准备】
学生通过结合学案自主预习,教学教案,PPT课件
【教学过程】
【预习清单】
一、交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析
1.影响交通运输线的区位因素及其关系
2.自然因素对交通运输线布局的影响
区位因素
影响分析
地形
平原
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等
3.社会经济因素对交通运输线布局的影响
区位因素
影响分析
经济因素
合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁
【新课导入】
激趣导入,学生观看视频资料《中国交通的高速发展》,大致了解到近年来随着我国经济的持续快速地发展,我国的交通运输业也得到了全面快速地发展,尤其是高速公路、高铁、航空和海洋运输等取得了举世瞩目的成就,从而激发起学生学习和探究交通运输方式和布局等相关知识的兴趣。
【新知学习与探究】
【老师】展示课本P84图片,交通运输方式变革引起的时空压缩。
【学生】听讲、记笔记。
【老师】
1、 交通运输方式和布局(板书)
1、现代交通运输方式
【老师】边讲解边展示课件的相应图片。1、铁路运输、公路运输、海洋运输、航空运输的特点以及适合运输的货物。
【学生】听讲、做笔记
【老师】边讲解边展示课件的相应图片。
思考:1、管道运输的特点。2、适合运输的货物。3、管道采用高架方式的原因。
【学生】思考、回答
【老师】点评、总结
【老师】归纳总结:交通运输方式的特点。
【学生】听讲、做笔记
【老师】提问:1、指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。
2、比利时、荷兰、挪威从泰国、马来西亚、印度尼西亚进口天然橡胶,请选择合理的运输方式,并说明理由。
【学生】思考、回答
【老师】点评、总结
【老师】归纳总结:交通运输方式的选择。
【学生】听讲、做笔记
【学生】活动阅读课本85-86页:谈一谈你对高速铁路改变我们生活方式的看法。
【老师】点评、总结
2、交通运输的发展(板书)
【老师】边讲解边展示课件的相应图片。高速化、网络化、专业化、多样化、综合化、立体化的意义。
【学生】听讲、做笔记
【老师】边讲解边展示课件的相应图片。提问:汉唐时期北方“丝绸之路” 是东、西方物资和文化交流的主要通道。现在由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光