第十章极地地区单元练习2022-2023学年七年级地理下册人教版

第十章 极地地区 单元练习 一、选择题 1.南极洲没有常住人口,主要原因是( ) A.气候干旱,沙漠广布 B.纬度高,气候寒冷 C.冰层厚,地面崎岖 D.风力强,生活不便 2.长期居住在北极地区的人口已接近300万,原住居民主要是( ) ①印第安人②阿拉伯人③因纽特人④拉普人 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 3.近年来,北极海冰范围和面积呈缩小趋势,主要原因是( ) A.臭氧层空洞 B.火山喷发 C.植被破坏 D.全球变暖 白令海峡是亚欧大陆与北美大陆之间的狭长水道。读白令海峡及周边区域图,完成下面4-6小题。 4.白令海峡沟通了( ) A.太平洋和大西洋 B.大西洋和印度洋 C.太平洋和北冰洋 D.北冰洋和大西洋 5.图中北美大陆和亚欧大陆北部沿海一带生活着( ) A.骆驼 B.北极熊 C.袋鼠 D.企鹅 6.下列关于白令海峡的地理意义,说法正确的是( ) ①亚洲和北美洲的分界线 ②美国和俄罗斯的国界线 ③东西半球的分界线 ④国际日期变更线 A.①②③④ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 随着全球变暖和冰川融化,北冰洋沿岸每年有两个月时间可以通航。图为一艘轮船从诺姆港到摩尔曼斯克港的航图。读图,完成下面7-9小题。 7.诺姆港临近的地理分界线是( ) A.印度洋和太平洋的分界线 B.南美洲和北美洲的分界线 C.亚洲和欧洲的分界线 D.亚洲和北美洲的分界线 8.北冰洋沿岸通航期间,轮船可能遇到的最大危险来自( ) A.暴风雨 B.冰山 C.沙尘暴 D.酷热 9.有关摩尔曼斯克港的叙述正确的是( ) A.终年可通航 B.位于纬度低地区 C.位于太平洋沿岸 D.夏季可见极光现象 2021年11月5日,中国第38次南极科学考察队乘坐“雪龙”号从上海出发,前往南极中山站等地执行科学考察任务,于2021年11月22日到达中途补给点——毛里求斯路易港,于2022年4月26日返回国内。图左为“雪龙”号科考航线图,图右为地球公转示意图。据此完成下面10-12小题。 10.“雪龙”号出发当天,地球所处的公转轨道位置是( ) A.春分——夏至 B.夏至——秋分 C.秋分——冬至 D.冬至——春分 11.“雪龙”号出发当天,上海的昼夜长短状况是( ) A.昼长夜短 B.昼短夜长 C.昼夜等长 D.出现极昼现象 12.“雪龙”号在南极地区科考期间,当地( ) A.白昼时间长,处于一年中较温暖的时期,适合作业 B.冰雪全部融化,安全性高,便于通行 C.出现极夜现象,风雪小,方便观测极光 D.处于冬季,冰层厚,有利于冰层取样 2021年3月23日,一艘重型货轮在苏伊士运河搁浅,造成航道拥堵。苏伊士运河拥堵后果不堪设想,据说每天损失40亿美元。世界交通要道在世界经济发展中地位越来越重要。结合资料,完成下面13-14小题。 13.关于图中交通要道的叙述,不正确的是( ) A.甲—霍尔木兹海峡 B.乙—苏伊士运河 C.丙—巴拿马运河 D.丁—白令海峡 14.随着全球气候变暖和冰川融化,北冰洋沿岸每年有两个月时间可以通航。轮船执行航行任务的时间应选择在( ) A.1~2月 B.4~5月 C.8~9月 D.11~12月 随着智慧温室大棚在中国南极科考站的建立,科考队员吃上了亲手栽种的新鲜蔬菜,实现了“蔬菜自给”。读图,完成下列15-16小题。 15.下列关于南极地区的说法,正确的是( ) A.中国五个南极科考站都位于高纬度 B.罗斯海新站位于南极点的东南方向 C.在南极建设温室大棚需要克服酷寒、狂风、暴雨的困难 D.5月~10月份是暖季,是科考的最佳时间 16.南极智慧温室大棚的主体建筑架空高地是为了( ) A.防寒保暖,接收更多热量 B.避免积雪掩埋和利于大风通过 C.保护南极动物,防止动物误入 D.防止南极冰水融化后淹没温室大棚 为纪念100多年前最先到达南极点的两位探险家,位于南极点的科学考察站被命名为阿蒙森-斯科特考察站。下图为阿蒙森和斯科特探险路线示意图。读图,完成下面17-18小题。 17.在“最先到达南极点”的探险竞赛中( ) A.二人均选择在7~8月向南极点进发 B.二人的出发地点均选在了大西洋沿岸 C.阿蒙森行进方向总体为自西南向东北 D.斯科特在(81°S,165°E)附近遇难 18.全球环境是一个不可分割的整体。由于人类活动,极地生态环境承受的压力越来越大。臭氧空洞、过度捕杀、燃油泄露、全球变暖等问题日益凸显。保护极地环境,迫在眉睫。下列做法正确的是( ) A.加大对极地自然资源的开采力度 B.将科考时的垃圾带出极地 C.严禁前往极地科考 D.制作生物标本 2022年11月5日,中国第39次南极科学考察队乘坐雪龙号从上海出发,前往南极中山站等地执行科学考察任务,预计2023年4月中自返回国内。读“雪龙号科考航线图”、“地球公转示意