内容正文:
第四单元 环境与发展
考点基础练
考点一 交通运输与区域发展
旅客运输的真谛在于实现自由出行。越来越明显的趋势表明,衡量自由出行水平最关键的因素是快速化和便捷化。下图为高铁、高速公路、航空三种快速客运方式旅程与耗时对比图。读图,完成下面小题。
1.上图中,三种快速运输方式( )
A.a代表高速铁路运输,运价最低 B.b代表高速公路运输,灵活便捷
C.c代表航空运输,适合长途运输 D.400-800千米的旅程适合选择高铁
2.大力发展快速客运对所在地区的意义( )
①促进资源开发、资源合理配置②提高运输能力,带动相关产业发展③完善区域交通运输网,缓解货运紧张④促进城际、区际联系
A.①② B.①④ C.②③ D.②④
豪兰岛(0°48'N,176°38'W)面积约1.82平方千米,最高点海拔3米。1937年美国在岛上修建了一座机场,成为夏威夷和澳大利亚往返航班的中途航空站。如今该机场已废弃,岛上也无常住人口。据此完成下面小题。
3.豪兰岛上机场废弃的主要原因( )
A.地理位置优势丧失 B.飞机制造技术进步
C.岛上经济发展缓慢 D.生态环境保护需要
4.如今豪兰岛无常住人口,其主要制约性因素是( )
A.海拔低 B.面积狭小 C.气候湿热 D.水源缺乏
“茶马古道”是古代以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易。据此完成下面小题。
5.马帮运输曾经是滇、藏、川间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是( )
A.当地畜牧业发达骡马数量多 B.当地经济落后,发展马帮运输可增加就业
C.可丰富旅游活动内容,推动旅游业的发展 D.骡马适应性强,可满足当地需求
6.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持先公路后铁路的原则,其主要原因( )
①公路运输灵活性强,对地形的适应性比铁路强
②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大
③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A.①② B.②④ C.②③ D.①④
2020年3月底,《资阳港总体规划》(征求意见稿)已完成意见征集,这标志着资阳港的建设进入到实质性阶段,资阳港要来了!沱江,是长江上游的重要支流之一,资阳作为沱江流域上重点的工业城市,港口的修建将为资阳城市发展带来重大意义。下图是资阳市地理位置图和沱江流域图。据此,完成下面小题。
7.影响资阳水运事业发展缓慢的原因有( )
①资阳港口属于自然岸坡,基础设施简陋
②装卸货种主要为沱江沿线砂卵石等矿建材料,货物类型单一
③码头布局弱小散、专业化码头不足
④沱江资阳段支流多,流速慢
A.① B.①② C.①②③ D.①②③④
8.资阳建港的优势区位条件有( )
①地处成渝经济区中心,地理位置优越②地势平坦,落差小,流速慢
③沱江无结冰期,通航时间长④资阳市经济腹地广
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④
9.阅读图文材料,完成下列要求。
上海港是上海市所有港口的总称,包括洋山港、外高桥港等数十个大小不等的港口。近年来上海港集装箱吞吐量稳居世界第一。2017年12月10日,上海洋山港四期自动化码头正式开港试运行,成为全球最大的智能集装箱码头,近些年来,上海市港航服务业发展迅速。港航服务业通常指港口和航运业务的拓展,是服务于港口和航运的服务业。下图示意上海主要港区、国际机场分布。
(1)简述上海市港航服务业发展迅速的原因。
(2)与外高桥港相比,指出洋山港的优势区位条件。
(3)通过洋山港第四期自动化集装箱码头的建成营运,指出科技因素的变化对现代海洋运输的影响。
考点二 长江经济带发展战略
2020年11月14日,习近平在南京市主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时强调,要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军。下图为“长江经济带发展战略示意图”。据此完成下面小题。
1.下列关于长江经济带空间格局的说法,正确的是( )
A.“一轴”是指以长江黄金水道为依托 B.“两翼”中的“北翼”是指沪瑞通道
C.“三极”是指上海、南京和武汉 D.“多点”是指发挥三大城市群地级城市的支撑作用
2.下列关于长江经济带发展战略定位的说法,不正确的是( )
A.建设沿江绿色生态廊道 B.建设综合立体交通走廊
C.推进新型城镇化,优化产业布局 D.发挥上海作为政治经济中心的引领作用
长江是中华民族的生命河,也是中华民族发展的重要支撑。长江经济带发展的战略定位必须坚持生态优先、绿色发展,共抓大保护,不搞大开发。下图为长江经济带示意图。据此完成下面小题。
3.长江经济带建设的优势条件是( )
A.经济发展水平差异大 B.地跨我国三大自然区
C.改革开放起步早 D.经济腹地广阔交通