4.1交通运输与区域发展课件—2022-2023学年高一年级地理湘教版（2019）必修二

湘教版必修二第四章区域发展战略 第一节 交通运输 与区域发展 课程标准： 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 向阳镇位于太原盆地北端,太原市西北部,汾河上游,地形属于山前缓冲地带,大部分地区地形平坦开阔。向阳镇既是连结太原及其以北诸县的通衢,又是战略要地,进可攻、退可守,因此素有“太原向北门户”之称。新中国成立以来,随着铁路和高速公路的修建及社会经济环境的改变，向阳镇发展缓慢甚至停滞。2022年2月,太原市规划和自然资源局公示太忻一体化经济区(太原区)空间发展战略规划。随着新兰路、滨河东路等快速路的建设，为向阳古镇融入太忻一体化经济区、中北高新开发区和汾河四期工程的经济辐射区带来了契机。 影响向阳镇兴衰变化的因素是什么？ 探究一 交通运输方式和布局 交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。 交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 探究一 交通运输方式和布局 向阳镇位于太原盆地北端,太原市西北部,汾河上游,地形属于山前缓冲地带,大部分地区地形平坦开阔。向阳镇既是连结太原及其以北诸县的通衢,又是战略要地,进可攻、退可守,因此素有“太原向北门户”之称。新中国成立以来,随着铁路和高速公路的修建及社会经济环境的改变，向阳镇发展缓慢甚至停滞。2022年2月,太原市规划和自然资源局公示太忻一体化经济区(太原区)空间发展战略规划。随着新兰路、滨河东路等快速路的建设，为向阳古镇融入太忻一体化经济区、中北高新开发区和汾河四期工程的经济辐射区带来了契机。 1.向阳镇古代主要交通运输方式是什么？ 以陆路运输为主，地形平坦，河流欠缺，离草场近 探究一 交通运输方式和布局 古代北方 以陆路运输为主，地形平坦，河流欠缺，离草场近 南方地区 气候湿润，水网密闭，水运运量大，成本低。 探究一 交通运输方式和布局 向阳镇位于太原盆地北端,太原市西北部,汾河上游,地形属于山前缓冲地带,大部分地区地形平坦开阔。向阳镇既是连结太原及其以北诸县的通衢,又是战略要地,进可攻、退可守,因此素有“太原向北门户”之称。新中国成立以来,随着铁路和高速公路的修建及社会经济环境的改变，向阳镇发展缓慢甚至停滞。2022年2月,太原市规划和自然资源局公示太忻一体化经济区(太原区)空间发展战略规划。随着新兰路、滨河东路等快速路的建设，为向阳古镇融入太忻一体化经济区、中北高新开发区和汾河四期工程的经济辐射区带来了契机。 2.为什么公路会成为我国主要的交通运输方式，交通运输的优缺点有哪些？ 我国国土广阔，自然条件复杂多样，，对自然环境的适应能力强，灵活性高，能够更好满足日常交通需求。但公路运输的运量较低，大规模建设成本高。 1.向阳镇古代主要交通运输方式是什么？ 以陆路运输为主 探究一 交通运输方式和布局 向阳镇位于太原盆地北端,太原市西北部,汾河上游,地形属于山前缓冲地带,大部分地区地形平坦开阔。向阳镇既是连结太原及其以北诸县的通衢,又是战略要地,进可攻、退可守,因此素有“太原向北门户”之称。新中国成立以来,随着铁路和高速公路的修建及社会经济环境的改变，向阳镇发展缓慢甚至停滞。2022年2月,太原市规划和自然资源局公示太忻一体化经济区(太原区)空间发展战略规划。随着新兰路、滨河东路等快速路的建设，为向阳古镇融入太忻一体化经济区、中北高新开发区和汾河四期工程的经济辐射区带来了契机。 2.为什么公路会成为我国主要的交通运输方式，交通运输的优缺点有哪些？ 我国国土广阔，自然条件复杂多样，，对自然环境的适应能力强，灵活性高，能够更好满足日常交通需求。但公路运输的运量较低，大规模建设成本高。 1.向阳镇古代主要交通运输方式是什么？ 以陆路运输为主 3.煤炭外运为什么选择铁路运输？ 国内煤炭一直呈现“西煤东运”、“北煤南运”格局，由于水运成本只有铁路三分之一或公路的六分之一，晋陕蒙的煤炭主要通过大秦线、朔黄线和瓦日线三条铁路运输到港口转海运到南方。 ①煤炭属于大宗货物，运量大，铁路运输，运量大、速度快、运费低； ②受自然因素影响小、连续性好。但是铁路运输存在着造价高，占地广，且不适宜短途运输 探究一 交通运输方式和布局 向阳镇位于太原盆地北端,太原市西北部,汾河上游,地形属于山前缓冲地带,大部分地区地形平坦开阔。向阳镇既是连结太原及其以北诸县的通衢,又是战略要地,进可攻、退可守,因此素有“太原向北门户”之称。新中国成立以来,随着铁路和高速公路的修建及社会经济环境的改变，向阳镇发展缓慢甚至停滞。2022年2月,太原市规划和自然资源局公示太忻一体化经济区(太原区)空间发展战略规划。随着新兰路、滨河东路等快速路的建设，为向阳古镇融