内容正文:
第十一章
交通运输布局与区域发展
第一讲 区域发展对交通运输布局的影响
高考总复习 一轮复习导学案 · 数学(提高版)
高考一轮复习 南方凤凰台 配套精练 地理
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(2023·无锡期中)下图为我国中心城市人均出行频次高铁、航空客运量对比空间分布图。读图,完成1~2题。
1. 下列城市中,我国中心城市人均出行民航超过高铁的是( )
A. 沈阳 B. 厦门
C. 郑州 D. 重庆
【解析】读图可知,沈阳人均出行频次高铁客运量/航空客运量为4.00~11.72,厦门为0.31~1.00,郑州为4.00~11.72,重庆为2.50~4.00。
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2. 下列有关我国中心城市高铁、航空客运量的说法,正确的是( )
A. 广州市由于高铁班列少,高铁客运量低于长沙
B. 合肥市经济发展水平高,高铁客运量超过南京
C. 昆明市外向型经济发达,航空客运频次超过高铁
D. 北京市由于城市职能多,高铁、航空客运需求量都很大
【解析】广州经济发达,高铁班列多,A错误;合肥经济发展水平低于南京,南京高铁客运量超过合肥,B错误;昆明鲜花行业发达,航空客运量超过高铁客运量,鲜花主要输送到国内,不属于外向型经济,C错误;北京由于城市职能多,高铁、航空客运需求量都较大,D正确。
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(2023·苏北四市期中)独库公路北起克拉玛依市独山子区,南至阿克苏地区库车市,全长560 km,一般在6月开放,10月左右封闭。独库公路是一条“纵贯天山脊梁的景观大道”,已成为著名网红打卡地。根据《国家公路网规划(2022—2035年)》,独山子至库车将建设一条全年开放的高速公路。下图为独库公路沿线地区地形略图。据此完成3~5题。
3. 独库公路成为网红打卡地的主要原因是( )
A. 景观独特丰富 B. 距离客源地近
C. 消费水平较低 D. 交通通达度
【解析】独库公路是一条“纵贯天山脊梁的景观大道”,已成为著名网红打卡地,说明独库公路景观独特,吸引众多游客,A正确;独库公路位于西部内陆,远离东部客源市场,B错误;消费水平低不是主要原因,C错误;独库公路位于西部内陆,交通不便,D错误。
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4. 为确保新建高速公路全年开放,首先要注重( )
A. 防风沙侵袭 B. 防积雪冰冻
C. 防冻融沉降 D. 防泥石流掩埋
【解析】该地区位于西部山区,风沙不是公路开放的制约因素,A错误;由地形图可知,独库公路经过海拔较高的山区,冬季多风雪,路面结冰,且每年10月左右封闭,可推断制约其每年开放的主要因素是冬季的积雪冰冻,B正确;防冻融沉降主要发生在夏季,C错误;冬季冰雪不易融化,不易发生泥石流,D错误。
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5. 独库公路沿线停车点密度远高于同等级公路的原因最可能是( )
A. 路途遥远便于补给 B. 交通拥挤便于避让
C. 灾害众多便于避险 D. 景点众多便于观景
【解析】结合题意可知,路途遥远便于补给对沿线的停车场的数量有影响,但不是最可能的原因,A错误;独库公库位于天山山区,交通并不拥挤,B错误;灾害众多便于避险对沿线的停车点数量有影响,但不是最可能的原因,C错误;独库公路是一条“纵贯天山脊梁的景观大道”,说明沿线旅游资源丰富,沿线停车场密度高于同等级公路的原因最可能是便于游客观赏,D正确。
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(2022·无锡期中)铁路联系引力综合考虑两城市间客运铁路的线路数量、直达列车频次和旅行时间,反映城市在空间上相互吸引、相互联系的强弱。节点城市反映城市铁路联系的综合引力。高铁运输网的建设改变了城市间的联系引力格局。下图为2012年和2015年东北地区城市铁路联系引力演化示意图。据此完成6~7题。
6. 2015年,沈阳失去了对伊春的最大引力,主要原因是( )
A. 原有铁路线路废弃 B. 流动人口减少
C. 乘客就近乘坐高铁 D. 经济联系减弱
【解析】2015年,哈尔滨的节点城市等级提升为Ⅰ级节点城市,哈尔滨至伊春之间的高铁开通,乘客就近乘坐高铁,因此沈阳失去了对伊春的最大引力,C正
确;原有铁路线仍在使用,A错误;不能显示出流动人口的变化和经济联系的强
弱,B、D错误。
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