问题研究 城市交通如何疏堵（课件）-2022-2023学年高一地理同步精品课堂（人教版2019必修第二册）

3月2日，百度地图发布的《2022年度中国城市交通报告》（下称《报告》）显示，重庆超过北京，成为2022年中国最拥堵的城市。 在过去四年的报告中，重庆有三年都位于交通拥堵排行榜第一名。仅在2021年，重庆被北京超过，降到了第二名。在2022年的交通拥堵榜单上，上海、杭州、长春、南京、广州、西安、沈阳、武汉等城市。 随着城市规模的发展和私家车的普及，我国很多城市出现较为严重的交通拥堵问题。城市交通如何疏堵呢？ 新课导入 2022年度全国堵车排行榜 第四章 交通运输布局与区域发展 姓名 城市交通如何疏堵 问题探究 活动探究 1 城市交通拥堵状况 课堂练习 3 一、住房位置选择的一般思路 01 了解我国城市交通拥堵状况，并分析其产生原因。 02 收集资料，了解国外城市疏堵所采用的措施，思考我国可借鉴的经验。 03 了解我国城市为疏堵而采取的措施。 04 为所在城镇解决交通拥堵问题献计献策。 资料1 城市交通拥堵状况 【问题】 1、分析城市交通拥堵与经济、社会发展的关系。 【问题】 2、回顾为解决城市拥堵已经采取过的措施及其效果。 我国城市交通拥堵情况比较普遍，比较严重，尤其是大城市。城市主城区往往是老城区，人口密度大，交通流量大。从空间上看，道路比较狭窄，出现拥堵的苦短和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路，成为客货流主干道之后，也出现了拥堵路段，进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看，每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间，都会延长。从今天运输方式来看，各种私家车上路，拥堵现象比较常见。 资料1 资料分析 资料1 城市交通拥堵状况 【问题】 1、分析城市交通拥堵与经济、社会发展的关系。 我国城市交通拥堵情况比较普遍，比较严重，尤其是大城市。城市主城区往往是老城区，人口密度大，交通流量大。从空间上看，道路比较狭窄，出现拥堵的苦短和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路，成为客货流主干道之后，也出现了拥堵路段，进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看，每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间，都会延长。从今天运输方式来看，各种私家车上路，拥堵现象比较常见。 资料1 资料分析 城市越发达、经济发展水平越高，城市所吸引的人口也就越多，城市里的私家车也就越多，交通拥堵出现的频次也就越多，拥堵路段和时间也就越长。 资料1 城市交通拥堵状况 【问题】 2、回顾为解决城市拥堵已经采取过的措施及其效果。 我国城市交通拥堵情况比较普遍，比较严重，尤其是大城市。城市主城区往往是老城区，人口密度大，交通流量大。从空间上看，道路比较狭窄，出现拥堵的苦短和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路，成为客货流主干道之后，也出现了拥堵路段，进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看，每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间，都会延长。从今天运输方式来看，各种私家车上路，拥堵现象比较常见。 资料1 资料分析 ①发展公共交通，如地铁、轻轨、有轨电车、公交等；②建设高架桥，发展立体交通； ③建设BRT，加快通行效率；④扩展路面，规划建设新的道路； ⑤采取限行的方式，减少路面车辆数量； ⑥车牌摇号发放，减少新入道路的车辆； ⑦采取潮汐车道、单行道等方式，提高通行率。 2 外国缓解交通疏堵经验 课堂练习 8 资料2 城市交通拥堵的若干经验 【问题】1. 国外发展公交的做法可归结为哪几个方面； 【问题】2. 国外哪些经验可供我国借鉴。 世界上许多城市采用公交主导的方式解决交通拥堵问题。美国洛杉矶的做法是：发展低成本快速公交，比普通公交节省20%的出行时间；开辟共乘车道，2人以上共乘车辆可快速通行且享受优惠；研发智能交通管理系统。法国巴黎的做法是：设置公交专用道，禁止其他车辆通行；构建一流的交通标识系统，提高安全系数。日本东京的做法是：构建高速公路、城市道路、地铁、电气铁路、新干线等组成的立体综合交通网络，站点分布便利换乘。 资料2 资料分析 资料2 城市交通拥堵的若干经验 【问题】1. 国外发展公交的做法可归结为哪几个方面； 世界上许多城市采用公交主导的方式解决交通拥堵问题。美国洛杉矶的做法是：发展低成本快速公交，比普通公交节省20%的出行时间；开辟共乘车道，2人以上共乘车辆可快速通行且享受优惠；研发智能交通管理系统。法国巴黎的做法是：设置公交专用道，禁止其他车辆通行；构建一流的交通标识系统，提高安全系数。日本东京的做法是：构建高速公路、城市道路、地铁、电气铁路、新干线等组成的立体综合交通网络，站点分布便利换乘。 资料2 资料分析 ①鼓励和发展公共交通。如洛杉矶的快速公交。 ②加快城市交通基础配套设施。如洛杉矶的智能交通系统，提高交通管理