内容正文:
第41讲 “一带一路”倡议与国际合作
一、选择题
近年来,中国、日本、欧美等国家及地区的资本和产业的进入使得印度经济持续发展,在中国“一带一路”建设的带动下,印度经济还将继续快速增长。据此完成1~3题。
1.印度要承接国外大型企业的进驻,最需要解决的问题是( )
A.原料成本高 B.基础设施落后
C.国内市场狭小 D.技术水平较低
2.资金和企业进入印度可能产生的影响是( )
①提高印度的环境质量 ②缓解印度的就业压力 ③降低印度的城镇化水平 ④提高印度人民的生活水平
A.①② B.②④ C.①③ D.①④
3.印度参与我国“一带一路”建设的优势有( )
①濒临印度洋,对外交通便利 ②自然资源丰富,有利于经济发展 ③经济较为发达,国内资金充足 ④人口众多,有利于参与全球分工
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
解析:1.B 2.B 3.D [第1题,印度经济水平低,基础设施落后,是承接国外大型企业进驻最需要解决的问题,B对。第2题,资金和企业的进入,可能会造成一定污染,降低印度的环境质量,①错;企业进入,提供的就业机会增多,可缓解印度的就业压力,②对;工业发展,有利于提高印度的城镇化水平,③错;经济发展,有利于提高印度人民的生活水平,④对。第3题,印度参与我国“一带一路”建设的优势有濒临印度洋,对外交通便利,①对;自然资源丰富,有利于经济发展,②对;人口众多,有利于参与全球分工,④对。印度为发展中国家,经济发展水平较低,国内资金不足,③错。]
2020年11月15日RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)正式签署,目前成员国有15个,包括东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰。区域总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量30%左右,是全球涵盖人口最多、最具潜力的自贸区。RCEP的签署意味着以后这15个国家内部实行自由贸易往来,10年内关税将为零。据此完成4~5题。
4.RCEP各成员国( )
A.季风气候显著,雨热同期
B.经济互补性强,利于深化合作
C.地处环太平洋火山地震带,地震多发
D.人口稠密,城镇化水平高
5.中国积极参与和推动RCEP生效实施,主要目的是( )
A.向成员国出口更多农产品,推动农业的现代化
B.进口更多的高科技产品,破除国外的技术封锁
C.通过区域经济一体化,实现更高质量的开放
D.帮助该区域更快发展,增强我国的国际影响力
解析:4.B 5.C [第4题,从材料可以得知RCEP各成员国主要有中国、日本、韩国、东南亚各国、澳大利亚、新西兰等国家,该区域只有东亚、中南半岛为季风气候,A错误。该区域有发展中国家、发达国家,在经济方面互补性较强,B正确。东亚处于亚欧板块、太平洋板块交界处,位于环太平洋火山地震带,地震多发,东南亚地处亚欧板块、太平洋板块、印度洋板块交界处,多地震,但是澳大利亚处于印度洋板块内部,地震较少,C错误。绝大多数的亚洲国家人口稠密,是发展中国家,经济发展水平低,城镇化水平低,D错误。第5题,RCEP签署国区域总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量较大,涵盖人口多,潜力较大。在这个区域内部实行自由贸易往来,可以促进区域内贸易和投资往来,深化国内改革,实现产业升级,促进经济一体化,推动经济高质量的发展。故选C。]
在“一带一路”倡议下,以中欧班列为载体的陆上贸易蓬勃发展,有望打破之前几乎单一面向海洋的流通格局,并初步建立西向流通网络。西向流通网络格局表现出与三角洲水系分布相似的空间形态,下图为“2013年和2020年国家西向流通网络结构的三角洲模式”。据此,完成6~7题。
6.与沿海港口相比,图中内陆边境口岸的主要作用是( )
A.腹地货物的集结中枢
B.提供放行的出入门户
C.进口货物的分散节点
D.出口高附加值的技术密集型产品
7.2013年、2020年位于三角洲顶点的城市分别是( )
A.武威、兰州 B.武威、哈密
C.西安、哈密 D.西安、武威
解析:6.B 7.B [第6题,沿海港口是腹地货物的集结中枢,而内陆边境口岸更多作为提供放行的出入门户存在,A错误,B正确;外向型陆路运输中,线路始发地往往具有较强的货源组织能力,如深圳、厦门、上海等地,进出口货物并不在内陆边境口岸集散,C错误;出口产品以农产品、零配件、机电产品为主,D错误。第7题,结合三角洲的形态特征可得出2013年位于三角洲顶点的城市是武威,2020年位于三角洲顶点的城市是哈密。故选B。]
(2023·六安模拟)随着国际竞争格局的变化,原先由发达经济体主导的传统“单循环”价值体系链被打破,由中国主导的“双环流”价值体系链(见下图)正在形成。中国作为“双环流”价值体系链的核心枢纽,连接着欧美发达经济体与亚非拉发展中经济体,有利于实现世界经济的共赢。据此