内容正文:
4.1 交通运输与区域发展
考点基础练
考点一 运输方式与区域发展
玻利维亚的首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡上。该城市没有地铁,公路体系也不发达,公共交通以空中缆车为主,拥有世界上线路最多、里程最长的公共交通空中缆车系统,有许多站点可以互相换乘。据此完成下面小题。
1.拉巴斯的公共交通以空中缆车为主,主要是因为( )
A.海拔比较高 B.地表高差大 C.人口数量少 D.土地租金高
2.与公路公共交通相比,该城市的空中缆车系统( )
①建设成本高②舒适度较差③噪声污染小④通勤时间短
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
3.下列城市中,最适合发展空中缆车系统的是( )
A.重庆 B.拉萨 C.上海 D.哈尔滨
延崇高速公路(延庆—崇礼)是国内首条智慧化高速公路,可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据,及时发布路况信息。据此完成下面小题。
4.与乘坐高铁相比,在高速公路上行驶( )
A.速度快捷 B.路线完全相同 C.灵活性强 D.受天气影响小
5.延崇高速公路高效运行,主要得益于( )
A.运输方式多样 B.信息技术发达 C.人工服务减少 D.航天技术先进
6.延崇高速公路的建成( )
①促进京津冀一体化②带动沿线人口流动③增加客货运输成本④降低沿线城镇地价
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
考点二 交通布局与区域发展
11月1日马来西亚交通部长廖中莱透露,中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府,建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程,该衔接铁道将贯穿马来半岛的东西两岸。据此完成下面小题。
7.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是( )
A.地理位置优越 B.工业发达 C.历史文化悠久 D.人口稠密
8.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是( )
A.促进沿线地区经济发展 B.减轻我国对马六甲海峡的依赖
C.增加当地的就业 D.获得高额利息
舟山群岛深水岸线长达280km。舟山港位于我国长江三角洲和东部沿海要冲,背靠上海、杭州、宁波等城市,是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港已与36个城市实现海铁联运业务(即将铁路运输和水路运输结合起来的物流运输模式)。2005年舟山港深水港开港运营。下图为“舟山港周边海域示意图”。据此完成下面小题。
9.从自然条件角度考虑,舟山群岛筑港的突出优势最可能是( )
A.港阔水深 B.风浪小 C.台风影响小 D.结冰期短
10.舟山港发展海铁联运( )
①提升宁波城市等级②缩短了舟山到宁波空间距离③提高舟山港运输量④扩大港口经济腹地
A.①② B.②③ C.①③ D.③④
整个冰岛是个碗状高地,四周为海岸山脉,中间为高原,高原大部分是台地,台地海拔大多在400~800m,个别山峰海拔可达1300~1700m。冰岛最高峰是华纳达尔斯赫努克山(海拔2119m)。冰岛低地面积很小,西部和西南部分布有海成平原和冰水冲积平原,平原面积占全岛的7%左右。无冰川流过的海岸线不规则,多峡湾、小海湾。其他沿海地区主要为沙滩,岸外的沙洲形成鸿湖。下图为冰岛区域图。据此完成下面小题。
11.从整体上看,冰岛国内的交通线分布特点是( )
A.呈网状分布 B.呈“之”字形分布
C.呈线状分布 D.呈环状分布
12.影响冰岛交通线分布的主导因素是( )
A.气候 B.地形 C.水源 D.土壤
13.图中雷克雅未克成为该国最大港口的有利自然条件是( )
A.海岸线曲折,多避风港湾 B.纬度低,气候温暖湿润
C.河谷地区,地势平坦 D.多火山、温泉,土壤肥沃
提升综合练
14.阅读图文材料,完成下列要求。
成昆铁路建成于1970年,速度约70km/h,为客货共线铁路。2022年12月26日成昆铁路复线建成,速度约为160km/h。成昆铁路复线北起四川成都,南至云南昆明,经过横断山脉地区,该线进一步完善了我国西南地区路网结构,便利沿线群众出行。左图示意成昆铁路及其复线路线,右图为复兴号动车组列车。
(1) 请从自然角度分析成昆铁路复线建设施工面临的主要困难。
(2) 相比成昆铁路线,指出其复线不同之处并说明原因。
(3)简述成昆铁路复线通车后给沿线地区带来的有利影响。
试卷第2页,共3页
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4.1 交通运输与区域发展
考点基础练
考点一 运输方式与区域发展
玻利维亚的首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡上。该城市没有地铁,公路体系也不发达,公共交通以空中缆车为主,拥有世界上线路最多、里程最长的公共交通空中缆车系统,有许多站点可以互相换乘。据此完成下面小题。
1.拉巴斯的公共交通以空中缆车为主,主要是因为( )
A.海拔比较高 B.地表高差大 C.人口数量少 D.土地