内容正文:
课程标准:通过郑和下西洋、戚继光抗倭等史事,了解明朝的对外关系
壹 郑和 拉开大航海的序幕
1.独一无二的郑和舰队
云南昆阳人,生于明代洪武四年(1371),乳名三保。郑和本姓马,1382年(洪武十五年)冬,明军进攻云南;
11岁的马三保被掳入明营,进入内宫成为太监,后来进入朱棣的燕王府。在“靖难之变”中,为朱棣立下战功。
永乐二年(1404)明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿,因此赐马三保郑姓,改名为和,任内官监太监。
郑和
从马和到郑和
壹 郑和 拉开大航海的序幕
2.为何下西洋?
明朝恰逢大航海时代,全球市场正在形成。
明朝的海洋贸易,是中华文明与世界的纽带,它的发展起伏折射了社会变革。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
2.为何下西洋?
明朝的海洋贸易,经历了两轮交替的收缩与放宽分别是洪武年间、嘉靖年间的两收,正德年间、隆庆年间的两放。
朱元璋建立明朝不久的洪武年间,开启了明朝第一轮海禁时期甚至出现了“片板不得下海”的诏令。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
2.为何下西洋?
为了切断资助沟通敌人的通道,朱元璋因此严格执行海禁,也禁止建造双桅大船下海管理外贸的市舶司也撤销了。
洪武海禁虽然严格,但是也留下了一些缝隙,那就是由官方主持的勘合贸易
勘合贸易依托于中华传统的朝贡体系,本质是与海外邻国进行官方交换。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
2.为何下西洋?
勘合贸易开始时只涉及三个国家;琉球、暹罗、真腊后来逐渐发展到17个国家。
到了明成祖朱棣的永乐年间,刻板的勘合贸易已经无法满足需求。稳定强盛的明王朝,大量需要异国的奇珍异宝,兴盛的民间手工业也需求海外市场。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
2.为何下西洋?
永乐年间的官方海洋贸易,在招来外商与外出贸易两方面,都开始蓬勃复兴。
主动外出贸易方面,永乐皇帝建造了巨大的宝船船队,由郑和带领前往海外各国贸易这就是史上著名的“郑和下西洋”。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
2.为何下西洋?
材料1:“成祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之。”——《明史·郑和传》
寻找建文帝
材料2:郑和“且欲耀兵异域,示中国富强”,“遍历诸国,宣天子诏,因给赐其君长,不服则以武摄之”——《明史·宦官传》
材料3:朱棣富有雄心壮志,想通过扬威壮举,达到震慑与笼络海外诸国受封之目的。——梁启超《祖国大航海家——郑和传》
耀兵海外,宣扬朱棣天下观
材料4:明成祖为了增加财源,弥补财政亏损,派郑和出海远航。——郭映熙《世界名人未解之谜》
出于经济目的
材料5:朱棣知道自己有篡位的坏名声,所以在他登基后积极采取各种措施来塑造一个好君主的形象。郑和下西洋的巨大规模向外界展示了自己所统治的国家的恢弘气势。——郭映熙《世界名人未解之谜》
为了稳固政权,借此瓦解政敌势力
小组合作根据材料,总结归纳郑和下西洋的原因?
壹 郑和 拉开大航海的序幕
3.为何是郑和?
郑和是朱棣身边的人,身为太监,身手不凡,懂兵法,有谋略,英勇善战,具有军事指挥才能。
郑和知识丰富,熟悉西洋各国的历史、地理、文化、宗教,具有卓越的外交才能,曾出使暹罗、日本,有进行外交活动的经验,还有一定的航海、造船知识。
郑和船队是一支庞大的船队,郑和船队的指挥部由正、副使太监、少监、内监组成,是船队的决策机构,掌管船队航行、外交、贸易、军事等重大活动的决策、指挥。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
4.郑和船队的航程
1405年郑和第一次下西洋舰队有2.7万名人员,62艘舰船,最大的旗舰宝船长144仗宽18仗,从浏家港起航最远航行到印度西海岸的古里
图为明代的宁波船。郑和船队最大的海船也是当时世界上最大的木帆船。明朝时期,中日贸易频繁,日本人广泛接触中国船只并绘制了《唐船之图》,记录了当时中国的造船技术及船的式样,宁波船便是其中的一种。
刘家港
占城
幕三:爪哇
榜葛剌
古里
麦加
非洲东海岸
壹 郑和,拉开大航海的序幕
7次,第一次下西洋时在位皇帝:明成祖
壹 郑和 拉开大航海的序幕
5.郑和下西洋的友好交往
郑和使团在与亚非国家进行交往中,确立了礼尚往来、友好共处的外交关系准则。郑和使团在外交活动中,不以强凌弱,不欺侮弱小国家,而是坚持礼尚往来、厚往薄来,为此得到了亚非国家的尊重。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
6.郑和下西洋的成就
政治上,维护了海疆安全和边防稳定。
文化上,开创了和平外交,传播中国古代文明。
经济上,中国与西洋各国的交往促进了各自国家社会经济的发展与繁荣。郑和船队每到一处,当地人载歌载舞欢迎船队的到来,争先恐后要和船队交换物品。
开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通线为人类航海事业作出了伟大的贡献。
壹 郑和 拉开大航海的序幕
6.郑和下西洋的成就
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