内容正文:
“四翼”检测评价(十)运输方式和交通布局与区域发展的关系
A卷——课时跟踪检测
基础性——强调基础扎实
现代高速铁路、公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图,回答1~2题。
1.图中四地“以桥代路”的作用是( )
A.①—减小铁路的坡度起伏
B.②—缩短宁波到上海的行程
C.③—避免山崩、滑坡的危害
D.④—减少对耕地资源的占用
2.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是( )
A.①—干旱与洪涝
B.②—海潮与海冰
C.③—冻雨与风沙
D.④—冻土与生态环境脆弱
解析:1.B 2.D 第1题,①京沪高铁主要经过平原地区,为减少对耕地资源的占用而以桥代路,A错误;②杭州湾大桥为缩短宁波到上海的行程而以桥代路,B正确;③贵州地形崎岖,为减小铁路的坡度起伏而以桥代路,C错误;④青藏北部清水河大桥的修建与耕地无关,D错误。第2题,①地有干旱与洪涝灾害,但对交通建设影响不大;②地位于亚热带地区,会受海潮影响,但不会受到海冰影响;③地位于亚热带湿润地区,不受风沙影响;④地位于青藏高原,高寒缺氧、冻土广布、生态环境脆弱,D正确。
格库铁路(格尔木至库尔勒)于2020年12月9日全线开通运营,为新疆新增一条进出南疆的铁路通道。施工方在全路范围内率先尝试装配式建筑结构工艺,并在新疆段(茫崖镇至库尔勒)多处采用以桥代路的建设方式。图1为格库铁路线路示意图。图2为格库铁路新疆段某处铁路桥景观图。据此完成3~5题。
3.格库铁路茫崖镇至米兰段设计时速较低,其主要原因是( )
A.干旱缺水 B.风沙肆虐
C.高寒缺氧 D.地质不稳
4.施工方采用装配式建筑结构工艺的主要目的是( )
A.降低施工成本 B.提升运输效率
C.减少能源消耗 D.节省运营成本
5.格库铁路新疆段多处采用以桥代路的建设方式,其主要原因是( )
A.减轻生态破坏,保护野生动物资源
B.减少外界干扰,保障列车运行安全
C.节约土地资源,保护农、牧业生产
D.降低线路坡度,提高列车运行速度
解析:3.D 4.A 5.A 第3题,格库铁路茫崖镇至米兰段设计时速较低,其主要原因是地质不稳,D正确。干旱缺水、高寒缺氧跟速度没有关系,风沙肆虐是沿线各段都有的特征,可以采取其他的防护措施。第4题,施工方采用装配式建筑结构工艺的主要目的是减少施工时间和劳动力,降低施工成本,A正确。运输效率、运营成本是工程建成以后的事情;装配式建筑结构工艺跟能源消耗没有关系。故选A。 第5题,格库铁路新疆段多处采用以桥代路的建设方式,其主要原因是减轻生态破坏,保护野生动物资源。A正确。
上海港经历了“黄浦江→长江→洋山港”的变迁,在区位变化的过程中,其功能也发生着巨大的变化。目前上海港已经成为世界吞吐量第二的超级大港。下图为上海港区及部分工业分布图。据此完成6~8题。
6.不同港口有不同功能,推测宝山区和金山区码头的主要功能是( )
A.提供货物中转 B.服务临港工业
C.发展自由贸易 D.促进休闲旅游
7.洋山港区的出现,表明( )
A.船舶大型化需要深水码头
B.海岛风景成为港区新选择
C.深水海港海平面风平浪静
D.上海工业向浦东新区迁移
8.临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港,但并未对上海港货物运输造成很大冲击,主要原因是两大港口( )
A.服务等级差别很大
B.服务范围没有重叠
C.服务种类优势互补
D.集散货物种类不同
解析:6.B 7.A 8.C 第6题,不同港口有不同功能,根据图例,宝山区有煤炭码头、铁矿石码头,金山区有油港,推测宝山区和金山区码头的主要功能是服务临港工业,为临港工业提供原料、能源,B对。货物在当地消费,不是提供货物中转,A错。以提供原料、燃料为主,不是发展自由贸易,C错。促进休闲旅游应是客运码头的功能,D错。第7题,洋山港是深水港,洋山港区的出现,表明船舶大型化需要深水码头,A对。港区主要功能是运输、存储,而非海岛风景,B错。深水海港海面风浪大,C错。与上海工业向浦东新区迁移关系不大,D错。第8题,临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港,但并未对上海港货物运输造成很大冲击,主要原因是两大港口服务种类优势互补,C对。都是世界大港,服务等级差别小,A错。距离较近,服务范围有重叠,B错。集散货物种类不是影响服务类型的决定因素,D错。
陕西宝鸡与四川广元之间的6063/6064次列车,单程运行350 km,停靠13个站点,用时11个小时,运行最高时速约70 km,被外界称之为“秦岭小慢车”。几十年前,6063/6064次列车是那个时代的交通主角,常常一票难求;随着西成高铁的开通,小慢车长途客源出现断崖式减少。近年来,短途乘客也越来越少,小慢车逐渐成了沿线居民的“校车”和“农贸车”,但有段时间,小慢车当地居民短途乘客