内容正文:
第五单元
交通与社会变迁
人教历史选择性必修2
“车同轨”
邮驿
开凿
开通
京杭大
大清邮
中国大
灵渠
大运河
民信局
运河
政官局
陆建成
中国
第一条
中国进
已有
丝绸
驿站
郑和
轮船
京张铁
高速
入高铁
“路”的形成
时空
运河
驰道
之路
驿道
下西洋招商局
路竣工
公路
时代
坐标
原始社会
春秋
秦朝汉朝隋朝唐朝
元朝
明朝1872年1897年1909年
1988年2008年
时期
17世纪
1807年
1814年
1869年19世纪80年代1903年
1914年
1964年
1994年
法国米迪
富尔顿发
斯蒂芬森
苏伊士
德国人
“飞行者1号”
巴拿马运
日本“东
英法海底
运河开通
明汽船
改进蒸汽
运河开
发明汽
升空
河通航
海道新干
隧道开通
机车
通
车
线”通车
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人教历史选择性必修2
线索一:古代人类交通建设经历从原始社会天然的道路与河流到
古代著名的人工道路和水路交通一运河的开凿,形成了水陆交
单
概要
通网。
线索二:新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆
之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐建立:
工业革命带动了交通运输业的革命,人类步入铁路时代。
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人教历史选择性必修2
线索三:20世纪交通运输的新变化推动了民众生活和社会的变迁,人
流和物流时间的缩短;城市公共交通的发展为人们在市内通行提供了
方便;人们的生活发生了重大变化,生活节奏加快,对时间的精准度
和生活品质的要求提高。
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人教历史选择性必修2
第12课
水陆交通的变迁
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人教历史选择性必修2
[课程标准]1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。2.认识新航路
开辟和工业革命对促进交通进步的作用。
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人教历史选择性必修2
·课前自主学习
KEQIANZ I ZHUXUEXI
知识点一古代的陆路交通与水路交通
1.陆路交通
(1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物,其习惯性的足迹就形成了
“路”。
(2)人类转向定居生活后,以
住地
为中心的交通进一步发展。
(3)罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”
的盛况。
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(④)中国古代的交通
时期
交通状况
修筑驰道、直道和五尺道等,构成以
咸阳
为中心的全国性
秦朝
道路网
汉朝
丝绸之路贯通后,成为连接
亚、欧、北非
的大通道
唐朝
驿道以
长安
为中心向各方辐射
扩展了汉唐的交通网,在全国遍设
驿站
构成了以大都
元朝
为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
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人教历史选择性必修2
2.水路交通:人工运河。
概念
运河是人工开凿的河流
春秋
中国在春秋时期
己有运河
秦始皇开凿连接湘水和离水的
灵渠
沟通了长江和珠江
秦朝
两大水系
隋朝
大运河以
洛阳
为中心,沟通了中国南方和北方
元朝
元朝的京杭大运河,全长近1800千米,为世界之最
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17世纪开通的法国
米迪运河
开辟了避开直布罗陀海峡、连
接地中海和大西洋的新通道
欧洲
17世纪荷兰
阿姆斯特丹
建立的运河系统,是荷兰经济和文
化繁荣的重要体现
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