内容正文:
导巧球
第四节
运输方式和交通布局与区域发展的关系
目标导航
课标要求
素养目标
1.区域认知:结合实例,说明不同交通
运输方式的特点。
结合实例,说明运输方式和交通布局
2.综合思维:结合实例,分析交通运输
与区域发展的关系。
布局和区域社会经济发展的相互影
响。
3.地理实践力:结合实例,说明交通运
输布局对区域发展的影响。
预习导学
一、运输方式和交通布局
1.交通运输
(1)概念:作为一个服务部门,利用运输工具将货物或旅客送达目的地,使其
空间位置发生转移。
(2)现状:高速公路和高速铁路建设得到很多国家的重视,通车里程迅速增加;
城市地下铁路和轻轨铁路成为城市交通的重要组成部分。
(3)五种交通运输方式的优缺点。
方式
优点
缺点
运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,
铁路
短途
运输运费高
连续性好
公路
发展快,应用广,机动灵活,周转速度快,装卸方
运量小,耗能多,运费较高
便,对各种自然条件适应性强
速度慢,灵活性和连续性差,
水路
运量大,投资少,运费低
受航道水文状况和气象等
自然条件影响大
航空
速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式
运量小,能耗大,运费高
管道
气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平
灵活性差
稳安全,管理方便,可以昼夜不停地运输,运量大
微评价
在现代交通运输方式中,运具和线路合二为一的运输方式是哪
种?该运输方式适宜运输什么?
提示:管道运输。管道运输主要适宜运输液体或气体。
2.交通布局
(1)概念:交通运输业的空间分布和地域组合,包括交通线网的布局和站点、
码头的布局两个密切联系的部分。
(2)任务:通过合理布局,实现运输合理化,在兼顾生态效益的同时,获得最大
的经济效益和社会效益。
二、交通运输对区域社会经济发展的影响
1.提高区域通达性,增强区域竞争力。
2.促进资源和产业布局的优化。
3.扩大市场范围。
4.加快城镇化过程。
三、区域社会经济发展对交通运输的影响
1.为交通运输的发展提供了保障,决定着区域交通运输的发展水平。
2.是交通运输发展的动力。
导学探究
探究一主要交通运输方式
情境诱思
2019年9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营。北京大兴国际机场,是建设
在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。
远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑
道和约140万平方米的航站楼。机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞土
量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。
首都机场
化京终增管制中心
(新建】
天安
7千米
6千米
大兴机场
85千米、
滨海机斯
天津
艺京大兴回际机场位置图
[思考]
(1)(综合思维)北京大兴国际机场对应的交通运输方式的主要特点是什么?
提示:航空运输的速度快,但运价高,运量小。
(2)(区域认知)北京建设大兴国际机场的主要原因是什么?机场选址建设应重
点关注哪些自然条件?
提示:北京是我国的首都,是国际性大都市,航空运输需求巨大,且随着我国经济
的快速发展,交通运输需求还会大幅增长,因此北京建设大兴国际机场。机场选
址建设应重点关注地形、地质、气候、水文等自然条件。
(3)(综合思维)北京大兴国际机场预留控制用地,主要是考虑了什么因素?
提示:区域交通运输需求的增长。