内容正文:
第三单元 走向整体的世界
[单元主题] 世界开始走向整体发展
1.新航路的开辟:15—16世纪是世界历史发展的重要时期,葡萄牙、西班牙首先开辟了通向东西方的新航路,英国、法国、荷兰等国紧随其后。
2.人口与物种的流动:新航路的开辟推动了世界各地人口的迁移和物种的大交流,改变了世界的人文地理格局和自然环境状态。
3.商品的全球流动:通过海上的航路,商品流通开始形成全球规模,传统的印度洋贸易和新兴的大西洋贸易、太平洋贸易形成齐头并进的态势,世界市场开始形成。
4.世界格局的变动:西欧国家通过开辟新航路和早期殖民掠夺,使资本主义经济获得发展;殖民扩张中断了美洲和非洲原有的社会发展进程,亚洲的古老帝国也受到冲击。
第6课 全球航路的开辟
名师导学
课程标准 学习目标
理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 1.利用教材正文、图片和补充史料等形式,了解14、15世纪以来西欧社会发生的一系列变化,认识新航路开辟的动力和条件。
2.利用教材正文、图片和补充史料等形式,掌握新航路开辟的历程。
3.利用补充史料和表格形式,加深对新航路开辟的认识,理解新航路开辟和郑和下西洋的异同。
[重要概念]
1.地理大发现:指15世纪末至17世纪初,在各种原因的推动和各种因素的作用下,欧洲人大规模地或扬帆远航,或长途跋涉,发现了全世界的文明民族均前所未知的大片陆地和水域,把地球上的各大洲(南极洲除外)、各大洋、各地区直接、紧密地联系起来,极大地充实和初步完善了反映地球表面基本概貌的地图册和地球仪。
2.大航海时代:15—18世纪,由于各种现实动机与航海技术的不断进步,亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动,近年来,学术界将这一现象称为“大航海时代”。中国的郑和率庞大的船队7次下西洋,拉开了大航海时代的序幕。欧洲人开辟了多条新的远洋航线,将大航海活动推向高潮。到18世纪末,除了北美太平洋海岸之外,全世界大部分地区的主要海岸线都已清晰地进入欧洲人的地图,世界上绝大部分地区被直接联系在一起,至此,“大航海时代”进入尾声。
3.“新大陆”名称的由来:哥伦布一直认为他已经到达了亚洲的印度,直到意大利地理学家、航海家亚美利哥到美洲考察之后,才提出这是一块“新大陆”。1504年,亚美利哥出版了一部著作,书名就是“新大陆”,这一观点在欧洲被广泛接受。后来,法国的地理学家便以亚美利哥的名字将这块“新大陆”命名为“亚美利加洲”,简称“美洲”。
[重要结论]
1.14—15世纪,西欧商品经济的发展和资本主义萌芽的出现,是新航路开辟的根本动因。
2.15世纪末,西欧人具备了向远洋进发的动力和技术条件。(学习聚焦)
3.1492年,哥伦布从大西洋向西航行,到达美洲的巴哈马群岛,开辟了从欧洲到美洲的新航路。
4.达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线,哥伦布到达美洲,麦哲伦船队完成环球航行,是新航路开辟的主要标志。(学习聚焦)
5.欧洲人继续进行海上探险,开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。全球海路大通,人类对地球的认识有了新的飞跃。(学习聚焦)
必备知识
一、新航路开辟的动因和条件
1.动因
资本主义萌芽
历史原因 从13世纪开始,伊比利亚半岛的居民迈向海洋的步伐加快
经济根源 14—15世纪,地中海沿岸城市出现 。随着西欧各国商品经济的发展,对 的需求以及开拓 的意愿日益迫切
社会原因 《 》的诱导
商业危机 的建立和扩张威胁了东西方之间陆路贸易通道的安全,西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路
精神动力 传播 ;文艺复兴倡导的 鼓励冒险精神
金银财富
新市场
马可·波罗行纪
奥斯曼帝国
基督教
人文主义
2.客观条件
西班牙
王室支持 和葡萄牙王室积极支持海上探险
客观条件 取得了长足进步
航海技术、造船技术和地理知识
二、新航路的开辟
支持
国家 航行
方向 代表
人物 概况 历史意义
葡
萄
牙 向东 迪亚士 1487年,葡萄牙航海家迪亚士带领船队沿非洲西海并南下,在第二年到达非洲的 . 为新航路的开辟创造了条件
达·伽马 1497—1498年,率船队绕过好望角驶达 . 此航路逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
西
班
牙 向西 哥伦布 1492年,哥伦布到达美洲的
. 开辟了从 的新航路
麦哲伦
(船队) 1519—1522年,绕过南美洲,经过风浪险恶的海峡进入太平洋,经 群岛,绕过好望角,沿非洲西海岸