内容正文:
第四章 交通运输布局与区域发展
B 卷 培优拔高集训
建议时间:90 分钟 试卷满分:100 分
一、单选题(本大题共 20 小题,每小题 2 分,
共 40 分)
城市轻轨是利用电力牵引的地上快速
交通方式。 截至 2020 年年底,中国轻轨运
营线路长度达 217. 6 千米。 下图为某城市
一处轻轨景观图。 据此完成 1~2 题。
1. 城市修建轻轨可以 ( )
A. 加强与市外地区的联系
B. 方便农产品进城
C. 减轻大气污染和交通拥堵
D. 吸引工厂布局
2. 城市轻轨多采用高架线路,主要是为了
( )
①保证行车安全
②减少与地表交通的相互干扰
③少占耕地
④降低噪音
A. ①② B. ②③
C. ①④ D. ②④
丹洲古镇位于广西壮族自治区柳州市
丹洲镇丹洲村。 丹洲古镇曾经是明清时期
的县城和贸易集散地,拥有许多民居、书
院、会馆等古迹,是我国唯一的水上古镇。
丹洲古镇曾入选农业农村部中国美丽休
闲乡村特色民俗村。 据此完成 3~ 5 题。
3. 明清时期,丹洲古镇成为县城和贸易集散
地的主要原因有 ( )
①四面环水,利于防御
②水路交通较为便利
③环境优美,耕地充足
④临近河流,取水方便
A. ①② B. ②④
C. ①③ D. ③④
4. 如今的丹洲古镇位于丹洲村,归丹洲镇管
辖。 导致其行政级别变化的主要因素是
( )
A. 政策 B. 资源
C. 交通 D. 河流
5. 当地居民认为“一旦有桥,再无丹洲”,丹
洲古镇至今无桥连通对岸,主要是为了
( )
A. 保护古城风貌
B. 节约建设成本
C. 保留水运特色
D. 增加码头收入
·92·
下图是我国某城镇发展变化示意图。
据此完成 6~ 7 题。
6. 位于老城区东南部的码头选址时考虑的主
要因素是 ( )
A. 码头位于河流凸岸,不易淤积
B. 码头位于河流凹岸,不易淤积
C. 码头对面有沙洲,利于避风
D. 码头受水流冲击小,航行安全
7. 随着新城区的建成,区域交通格局发生改
变,待建码头的主要作用是 ( )
A. 实现各类交通有效衔接
B. 减小城镇人口压力
C. 拉动城镇向西迅速扩展
D. 完善区域城镇体系
城市轨道交通是城市公共交通的骨
干,主要包括地下隧道和地上高架桥等交
通方式。 据此完成 8~ 9 题。
8. 城市大力发展轨道交通的主要目的是
( )
A. 促进物流运输
B. 缩短通勤时间
C. 带动房地产发展
D. 提升城市形象
9. 下列因素中与城市轨道交通地下线路的布
局关系最小的是 ( )
A. 地面交通分布 B. 地下管线布局
C. 地表起伏大小 D. 沿线地质条件
港珠澳大桥总长 55 千米,跨越伶仃
洋,东接香港,西接珠海和澳门,是世界上
最长的跨海大桥。 它的开通使两岸的陆
路通行时间从 3 个多小时缩短至 45 分钟
左右。 据此完成 10~ 11 题。
10. 对港珠澳大桥选线影响较小的是 ( )
A. 海底地质构造 B. 海水运动规律
C. 港澳人口总量 D. 两岸港口位置
11. 港珠澳大桥建成对该区域社会经济发展
的有利影响是 ( )
A. 直接促进港澳地区工业的发展
B. 扩大珠海的行政职能
C. 节约通行时间,减少环境污染
D. 促进区域经济一体化
潍坊至莱西的高速铁路,简称潍莱高
铁,潍莱高铁是山东省“三横”快速铁路网
的“中部通道”。 该线路东接青荣城际铁
路,西连济青高铁,被誉为济青高铁的支
线,设计时速为 350 千米。 下图为潍莱高
铁位置示意图。 据此完成 12~ 13 题。
12. 决定潍莱高铁建设的首要区位因素是
( )
A. 技术 B. 位置
C. 经济 D. 政策
13. 潍莱高铁建成,对莱西来说将 ( )
A. 促进胶东人口流入
B. 方便其融入青岛城市圈
C. 盘活青荣城际铁路运营
D. 减少了莱西东向运营车次
马尔代夫是印度洋上赤道附近的一
个岛国,由 26 组自然环礁、1
192 个珊瑚
岛组成,首都马累位于马累岛上。 长期以