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章末达标检测
(本卷满分:100分)
一、选择题(每小题3分,共60分。在每小题所给的四个选项中,只有一个是最符合趣
目要求的。)
2020年12月9日,格库铁路(青海格尔木一新疆库尔勒)全线开通运营。格库铁路全长
1200千米,沿线多桥梁、隧道,其中新疆境内的台特玛湖特大桥全长24.558千米。下图为
格库铁路示意图及台特玛湖特大桥景观图。据此完成1一2题。
格尔木
1.格库铁路所经地区(
A,地势起伏小
B.河网密布
C,昼夜温差大
D,炎热干燥
2.铁路经过台特玛湖时采用高架桥的形式是为了()
A,保障列车高速运行
B.方便游客欣赏湖泊
C.保护湖泊生态环境
D.减少耕地占用
解析第1题,阅读图文材料,格库铁路(青海格尔木一新疆库尔勒)全线开通,由青藏
地区(第一阶梯)到新疆维吾尔自治区(第二阶梯),地势起伏大,故A错:沿线深居内陆,属
于温带大陆性气候,昼夜温差大,降水量稀少,河流主要是以高山冰雪融水形成的内流河为
主,故B错,C正确:青藏地区,海拔较高,气温较低,因此青海境内段高寒,故D错。
答案选择C。第2题,阅读材料,该铁路经过的台特玛湖位于新疆境内,深居内陆,属于大
陆性气候,环境脆弱,主要以高架桥形式的原因是保护生态环境,故C正确:此条铁路线
属于普通铁路,湖泊全长24.558千米,跨度长,不用高架桥起伏也较小,对速度的影响也
较小,故A错误;不采用高架桥,游客欣赏湖泊也比较方便,故B错误;新疆地区农业以
畜牧业为主,气候不适宜耕作,耕地本就及其稀少,且湖泊内部不做为耕地使用,故D错。
答案选择C。
答案1.C2.C
下图为我国部分省区的公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成3~4题。
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公路货运量占总货运量比重%
公路网密度(km/100km·)
3.下列省区,公路货运压力最大的是()
A.吉林B.山西
C.宁夏D.四川
4.与吉林省相比,江苏省公路货运量占总货运量比重较小的原因可能是()
A.公路网密度较小B.经济发展较落后
C.运输方式更多样D.货运需求量较小
解析第3题,读图可知,吉林公路货运量占比约为84%左右,山西的公路货运量占
比约为54%左右,宁夏的公路货运量占比约为64%左右,四川的公路货运量占比约为85%
左右,占比最大,因此公路货运压力最大的是四川,D项正确,A、B、C项错误。故选D。
第4题,与吉林省相比,江苏省公路网密度大,经济较发达,货运需求量大,公路货运占
比较小的原因主要是因为运输方式多样化,A、B、D项错误,C项正确。故选C
答案3.D4.C
鸟克兰是世界重要的优质葵花籽生产国,目前人均GDP低于我国。自2012年开始,我
国M公司在敖德萨投资生产葵花籽油。葵花籽成熟后统一收割,及时运送到工厂加工。M
公司采用欧洲脱壳压榨技术制取葵花籽油,所有工序全程机械化运作,所产的葵花籽油品质
优良,生产成本低,通过管道被运送到2km外的港口装船,主要销往我国。下图为乌克兰
简图。据此完成5~6题。
—30°E______40E
50∘N
5.关于M公司所产葵花籽油品质优良的原因,不正确的是()
A.靠近葵花籽产区,便于及时运输和加工
B.原料品质好
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C.海运便利,成本低
D.生产技术先进
6.与公路运输相比,M公司采用管道运输将葵花籽油运往敖德萨港的原因,正确的是
()
A.运输距离长,管道建设投资少
B.液体适合管道运输
C.管道运输运量小,但安全性高
D.损耗大,但连续性好
解析第5题,葵花籽油品质优良原因主要是靠近葵花籽产区,便于及时运输和加工,
A正确;当地的原料品质好,B正确:生产技术先进,D正确:品质优良与海运便利无关,
C不正确,故选C。第6题,管道运输的优点:运输量大,连续性强,损耗少,适合输送液
体与气体,B正确,C、D错误;管道投资大,A错误:故选B。
答案5.C6.B
(2021全国乙卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物
流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。
据此完成79题。
7.建设陆港使海港()
①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
8.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港(
)
A,缓解交通拥堵
B.提高通关效率
C.拓展腹地范围
D.减少环境污染
9.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是()
A,服务外包产业