第四章 第一节 交通运输与区域发展-【精彩三年】2022-2023学年新教材高中地理必修第二册课件PPT（湘教版）

精彩三年课程探究与巩固地理必修第二册 限都书业 第四章 区域发展战略 第一节交通运输与区域发展 浙江良品图书有限公司 新教材·知本与思辨 一学科素养对基本问题充分掌握一 一、交通运输方式和布局 1.交通运输 ()概念：指利用各种运输工具，使旅客、 货物沿着特定 路线实现 空间位移的过程。 (2)作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门 的重要纽带。 2.不同历史时期的交通运输方式 「北方：以陆路交通为主 ()古代 南方：水运相对较多 (2)现代 3．特点：具有很强的_空间集聚_倾向。 二、交通运输对区域发展的影响 1.交通运输与城市发展 ()古代水运地位突出，城市多沿河流发展。 我国古都：西安、洛阳、开封、南京、杭州、北京等 典例 西方城市：巴黎、伦敦、维也纳、布达佩斯等 (2)由于政治、经济和军事的需要，古代十分重视道路的建 设，如古丝绸之路上的武威、张掖、酒泉、敦煌等。 (3)交通运输条件的变化，会对沿线城市产生很大影响。 ①扬州、济宁、聊城等城市因运河而兴起；运河淤塞后发 展受阻。 ②铁路运输越来越重要，铁路沿线城市便迅速发展壮大。 2.交通运输与区域经济发展 交通运输的发展，不仅提高了可达性，更强化了区位优 势，促进各种生产力要素的流动和集聚，进而形成 经济带 (①经济带的含义：以交通干线为主轴，以途经的大中 城市为依托，以发达的产业为主体的带状经济区域。 (2)经济带与交通运输 经济带 与交通运输的关系 案例 以 港口 城市为核心，以沿海航线 沿海型 日本东海道经济带 和交通干线为发展轴 沿河 由河流干流及支流、城市、工业区等 型 构成，以河流为发展轴，以主要城市 长江经济带 和交通枢纽为增长极 沿路 以铁路、干线公路为发展轴，以大中 陇海一兰新经济带 型 城市和交通枢纽为增长极 复合 依托两种或两种以上的交通运输方 德国的莱茵河经济 型 式，逐步形成综合交通运输网络 带 【判断正误】 ()青藏铁路和京沪铁路修建中都采取了“以桥代路”的模 式，其作用是相同的。(×) 【解析】青藏铁路“以桥代路”主要作用是给高原动物迁 徙提供通道，便于保护动物，保护生态环境；京沪高铁“以桥 代路”主要作用是节省耕地。精彩三年课程探究与巩固地理必修第二册 食品书业 高效作业11交通运输与区域发展] 见学生用P14) 浙江良品图书有限公司 [A级 新教材落实与巩固] 下图示意四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完 成1~2题。 运距 ① ② ③ ④ 价值 重量 1．适合航空运输的货物是(C） A．①B．② C.③D．④ 【解析】适合航空运输的货物特征：急需、昂贵、量小， 距离远。故③符合。 2.货物④的最佳运输方式是(A) A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运 【解析】结合交通运输方式的特点，从图中分析可知货物 ①适合铁路运输；货物②适合水路运输；货物③适合航空运 输；货物④适合公路运输。故选A。 武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读 图，回答3~4题。 汉口 江 汉阳 江 武昌 图例口市区o火车站一铁路 3.随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿 江发展的基础上，将进一步趋向(C) A.集中式团块状发展 B.沿河流条带状发展 C.沿公路、铁路多轴向发展 D.从放射状转向内聚发展 【解析】随着现代综合交通的不断发展，城市会向外沿着 交通线发展，而不是集中式团块状发展，A错误：河运地位不 断下降，使得城市不再只是沿河流发展，B错误；随着公路、 铁路的发展，城市沿公路、铁路多轴向发展，C正确：城市向 外扩展，而不是转向内聚发展，D错误。故选C。 4.武汉市的发展变化说明(D) A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心 B.特大城市的衡量指标是人口的增加 C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰 D.城市主要交通线的变化会影响城市的格局 【解析】武汉市的发展变化说明城市主要交通线的变化会 影响城市的格局。故选D。 奥斯陆一卑尔根铁路（下图）始建于1896年，沿途翻越海拔 近1500米的花岗岩山脉，为了克服高程等因素的影响，还修建 113个总长28千米的隧道，于1907年全线通车。奥斯陆车站位 于城市东部。1980年，奥斯陆建成了下穿市中心的地下铁路 线，并在城市中心的市民广场设置了车站，地下铁路线向西延 伸。据此完成5~6题。 挪 奥斯陆 威 、