内容正文:
第二节滑轮
学习目标:
1.通过观察分析能区分定滑轮与动滑轮
2.能说出定滑轮、动滑轮的特点、作用
3.会用杠杆平衡条件分析定滑轮与动滑轮特点
4.会分析动滑轮及滑轮组的省力情况,并能进行有关计算
设问导读一定滑轮和动滑轮
认识定滑轮
1、钩码G1N
0
0
2、提升重物时弹簧测力计的读数F=N,与钩码重力(G)
进行比较,FG(>、〈、=)
2
2
3
3
3、拉力的方向与钩码的运动的方向
(相同、不同)
4
5
4、以桌面为参照的图中的滑轮
运动。(填“是”或“否”)
a)
(b)
5、如图(b)所示,改变拉力的方向使其领斜,此时弹簧测力
计的示数并没有发生改变。
对于上述实验得出的结果分析:使用定滑轮提起重物,沿不同方向拉力的大小都相同,都等于物体的重力。即使
用定滑轮不能(填“省力”;“费力”),但可以改变拉力的
回忆杠杆的五个要素,找出定滑轮支点,确定其动力臂和阻力臂的
大小关系。请学生根据以上分析,解释为什么斜着拉动重物时,拉
力的大小不变。
得出结论:定滑轮实质是一个
杠杆。
认识动滑轮
1、钩码G2N
2、读出弹簧测力计的读数F
与钩码重力(G)进行比较,
FG(>、<、=)
0
3、拉力的方向与钩码的运动的方向
(相同、不同)
2
2
4、以桌面为参照的图1中的滑轮
运动。(填“是”或“否”)
3
3
对于上述实验得出的结果分析:
酒7,1
5
找出动滑轮的支点,强调这是一个瞬时支点,拉力的方向一定要竖直向上,确定其动力臂和阻力臂,
并比较其的大小关系。(动力臂是阻力臂的倍)
因此:使用动滑轮能省,但不能改变动力的
。动滑轮的实质是
的杠杆。
自我检测一
1、一辆汽车不小心陷进了泥潭中,按如图7所示的甲、乙两种方法安装滑轮,均可将汽车从泥潭中拉出
如果汽车的重力为10000N,汽车所受阻力为800N,则甲图中人拉动
汽车
的拉力至
少为
乙图中人拉动汽车的拉力至少
为
其中比较省力的是
图。(绳与滑轮
用
闻的摩擦不计)
图7
2、如图,利用定滑轮、动滑轮匀速向上提升承物。已知物体重都是60N,则:
(1)不计动滑轮重及绳子与滑轮的摩擦,拉力F甲、F乙分别是多少?
(2)如果动滑轮重是20N,则F甲'、F乙'又是多少?
(3)如果物体被提升了2m,则绳子自由端移动的距离S单、S2分别是多少?
553333
3、如图物体重10N,且处于静止状态。该滑轮是滑轮,手拉弹簧测力计在1位置
时的示数为
N。若手拉弹簧测力计在1、2、3三个不同位置时的拉力分别是F、
F2、F3,则它们的大小关系是FF2F多。这证明使用定滑轮不能改变力的
一,只能改变力的
G
4、如图1所示用滑轮使物体沿水平地面做匀速直线运动,已知物重为40N,它
受到的摩擦力为10N,则所用的拉力是N。(不计动滑轮重与摩擦)
设问导读二滑轮组
1、什么是滑轮组?
2、滑轮组的特点是什么?
3、滑轮组的组合方法:(1)、偶数滑轮组装口诀:奇从动(奇动),
偶从定(偶定),从里向外绕。
(2)、奇数滑轮只有一种组合方式:绳子固定端只能接在少数滑轮上
(3)、绳子自由端移动的距离和物体移动的距离h之间存在的关系:
S=nh
:(n为承担动滑轮的绳子的段数)
(4)、滑轮组用几股绳子吊起物体,将物体提升所用的力就是物重的几分之一。
即F=
G
(忽略动滑轮的重力和绳子的摩擦自重)
n
G口+G口口
F=
(只忽略绳子的摩擦自重)
n
(5)、偶数滑轮组的两种组合方式
(先连定,改方向;先连动,最省力;奇动偶定永不变)
n
省力情况
上接法
滑轮个数
较省力,能改变用力方向
下接法
滑轮个数+1
最省力,不能改变用力方向
说明:确定n的两种
方式:
①直接在图上数,首先找到动滑轮,然后数出提(拉)着动滑轮的绳子股数:
②计算:nG/F
自我检测二
1、如图11.3.5所示的是用一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组,用这个滑轮组提升重为300牛的承物(忽略
滑轮组和绳子重及摩擦)
(1)在图甲上画出当动力F-150牛时绳子绕法:
(2)在图乙上画出当动力F=100牛时绳子的绕法。
图11.3.5
2、用如图11.3.3所示的滑轮.组提升物体,以及已知物体重200牛,物体匀速上升1米,不计滑轮组重及摩擦,
LL
则:()
A.拉力为80牛
B.拉力为40牛:
C.绳的自由端拉出4米
D.绳的自由端拉出1米。
3、用“一动、一定”组成的滑轮组来匀速提升重物时,所需要的力与不使用滑轮组直接提升重物时相比较,最
多可省
)
A.1/3的力
B.1/2的力
C.2/3的力
D.3/4的力
4、如图所示,在水平地面上的物体A在拉力F的作用下向左匀速运动,已知物体A受到的摩擦力为30N,GN=
100N,则绳子对A的拉力F'=N,作用在绳子自由端的力
F=N
九⊙RA
7777