内容正文:
第四章
区域发展战略
第一节
交通运输与区域发展
重点和难点
课标要求
1.认识主要交通运输方式及其特点,理解主要
重点:根据主要交通运输方式及其特点选
交通运输方式的变化及其影响。
择正确的交通运输工具:分析交通运
2.能从交通运输线的长度、密度等方面分析交
输方式和布局对城市发展、区域经济
通运输方式和布局差异的原因。
发展的影响。
3.说明交通运输与城市发展的关系。
难点:交通运输与区域发展的关系。
4.分析交通运输与区域经济发展的关系。
口01必备知识梳理。
基础梳理
的客运专线。
知识点1交通运输方式和布局
影响:影响了人们的时空观念,缩短了人
1,主要概念
们的出行时间,加强了城市之间的联系。
交通运输是指利用各种运输工具,使旅
3.交通运输布局
客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。
(1)我国东、西部交通运输布局的差异及
交通运输布局是指在特定地域范围内,根
其原因
据地区经济的发展和人们活动的需求,将各种
表4.1.1我国东,西部交通运输布局的差异及其原因
交通运输方式联合,各种交通运输点、线交织,
东部
西部
形成的不同形式和层次的交通运输网。
交通里程长,密度大,通达里程短,密度小,通达
线路度高
度低
2.交通运输的发展
人口数量少,经济发展
(1)我国古代南、北方交通运输方式对比
人口众多,经济发达,
水平低,对交通需求量
北方:以陆路交通为主,马匹和马车是主
对交通需求量大:平原
原因
小:地形复杂,地势起
丘陵为主,地形平坦,
要交通工具:
伏大,交通线路修建难
交通线路修建难度低
度大,成本高
南方:以水运为主,以船只为主要交通
工具。
(2)影响交通布局的主要因素
表4.1.2影响交通布局的主要因素
(2)现代交通运输方式、特点
因素
对交通布局的影响
方式:公路、铁路、水运、航空,管道等;
交通运输主要是为了满足客货运需求,交通
特点:安全化、高速化、网络化、大型化、专
线路布局优先考虑客货运输需求量最大的
业化。
客货运
地区和城市。如通常交通线路规划都尽量
需求
(3)高速铁路对人类活动的影响
经过更多的城镇、矿产地、农业产区、旅游景
高速铁路是指设计时速250千米及以上
点等
127
更难点手细高中地理必修第二册X刈
续表
聚,进而形成经济带。
因素
对交通布局的影响
表4.1.4交通运输与区域经济发展
地形影响到交通建设的成本,如铁路建设在
类型
运输方式
实例
地形
山区应尽量沿地形相对平坦的河谷延伸
沿海型经济带
海运
东部沿海经济带
地质条件影响交通建设的成本和运行安全,
沿路型经济带
铁路或公路运输
陇海兰新经济带
地质
如一般交通线路布局应尽力避开断层、地质
灾害频发地区等
沿河型经济带
内河航运
长江经济带
生态
交通线路建设可能会影响生态环境,因此交
国难拓展
环境
通布局应尽量避开生态脆弱区和生态保护区
匝难点1不同交通运输方式的特点
知识点2交通运输对区域发展的影响
表4.1.5不同交通运输方式的特点
1,交通运输与城市发展
比较
运输方式
项目
表4.1.3交通运输与城市发展
水路运输
铁路运输公路运输航空运输管道运输
运量
大小
运量大
影响
原因分析
示例
损耗小
交通运输为城市与其以河流为例,巴黎、伦
运速
慢→快
安全性
能高、易
他地区的物质和人口敦、维也纳、杭州、北京
城市
运价
低→高
管理
流通提供了便利。很
等都因水运而兴起,武
分布
灵活性
差
居中
最好
好
最差
多城市都选建在交通汉、重庆等都位于河流
连续性
最差
好
居中
差
最好
干线及其交叉点上
交汇处
建设
投资大
石家庄因京汉铁路设
成本
投资少
占地广
居中
投资大
投资大
交通运输的改善扩大
站,由一个小村庄逐步
主要是
发展成为省会城市。
了城市的经济腹地,促
适宜
大宗、远程
大泉、笨重
短程、量
急需、贵重、石油、天
城市
由于铁路和海运的发
运输
对时间要求
需长途运
数量不大
进城市规模扩大:城市
小的货物
然气等液
规模
展,以及京杭大运河因
的货物
不高的货物
输的货物
的物品
态和气态
也可能因为交通运输
物品
地位下降而衰败
淤积而航运能力下降,
因大运河而兴的扬州
例①(2019·北京夏季合格考)图4.1.1
逐渐衰弱
示意铁路、公路、水运、航空四种交通运输方式
早期武汉城市主要沿
特征的比较。据此完成(1)~(2)题。
城市内部空间的扩展长江和汉江发展,城市
4
城市往往沿城市交通要道
呈“丁"字形:随着公路
形态
延伸,这直接导致了城交通的发展,城市开始
丙
市空间形态的变化
沿各对外公路干线发
展,域市呈“蟹”状发展
交通运输的发展,缩短由于交通运输条件的
运州
了城市之间的交通时改善,北京、天津和河
图4.1.1
城市间,使城市之间的联系北形成