第三板块 通史讲堂(一)古代希腊罗马（讲义）-【创新方案】2023高考历史二轮复习专题辅导与测试（新教材）

第三板块 世界史 (一)多元分散的世界一古代文明的产生、发展与中古时期的世界 NO.1融会必修与选必修/分散知识“系统化” (一)从“国家制度与社会治理”的角度看古代世界 主题视角 内容纲要 深化认知 1.古代世界的帝国：大多建立了君主专制制度，地方实行行省制。 1.农耕文明区凭借比较发达的 2.古希腊罗马的政治制度：雅典是古典民主城邦的代表，国家权力掌 社会分工、相对较高的劳动生 握在公民大会、议事会、官员和公民法庭手中，但民主是建立在奴隶 政治 产率以及复杂的社会组织和管 制度之上的民主。罗马共和国政体具有浓厚的贵族寡头特征。 制度 理系统，进行区域性扩张，使不 3.中古西欧封建制度的特征 同的文明区相互连接起来，促 封君封臣制度最具代表性，世俗王权和基督教会的权力长期并立。 进了大帝国的兴起。 法国形成了等级君主制，英国形成了议会制。 2.基督教的宗教伦理和教化作 官员选拔中古时期：恩赐制度。官员只为国王和权贵服务，有很大的弊端。 用强化了教会对人们的控制， 深刻影响了人们的思想意识和 1.古巴比伦：《汉谟拉比法典》，是世界上现存最早的较为完整的成文 日常行为。宗教戒律在维护社 法典，宣扬君权神授，维护奴隶主的利益和权威。 会秩序的同时，也严重束缚了 2.古罗马：《十二铜表法》《查士丁尼法典》《罗马民法大全》（近代西方 人性的发展。 法律 法律制度的渊源)。 3.自治传统的形成：在中古时 教化 3.中古时期：“日耳曼法”为庄园法庭审判的依据；12世纪前后，英国建立 期，西欧的庄园以及获得特许 了普通法；13世纪，《大宪章》确立了法律至上和王权有限的原则。 状的城市中，自治因素普遍存 4.基督教会制定和颁布了教会法。 在，村民组成的村庄共同体、教 会的基层组织教区以及城市中 1.古希腊时期，基层治理依靠村社进行。村社实行自治，村社大会是 基层 市民组成的行会或商会担负着 村社最高权力机关。 治理 基层社会治理的职责。 2.中古封建社会中，庄园是主要基层单位。 (二)从“经济与社会生活”的角度看古代世界 主题视角 内容纲要 深化认知 1.生产力的发展是推动原始农业和畜牧业产生的根本 原因。这使人类从食物的采集者变成食物的生产者， 1.原始农业产生的影响 逐步迈向文明时代。 (1)是人类经济和社会生活的第一次革命，人 2.两河流域和尼罗河流域：主要种植小麦和大麦，饲养 类从食物采集者转变为食物生产者。 (2)初步改变了纯粹依赖自然资源的状况，改 食物 山羊、绵羊和牛等家畜。 生产 善了人类的生存条件，加速了人口的增长。 3.古代中国：北方粟麦农业区和南方稻作农业区。 (3)促进了生活和生产方式的变化，人类从迁 4.古希腊：主要粮食作物是大麦和小麦，实行谷物与蔬 徙过渡到定居，并逐渐形成聚落。 菜轮作，种植葡萄和橄榄。 (4)推动了科学技术的发展，天文历法和数学 5.古罗马：以谷物生产为主，同时种植橄榄和葡萄。 等相关学科逐渐发展起来。 6.美洲：主要粮食作物有玉米、甘薯和马铃薯等。 用37 高考专题辅导与测试·历史 续表 主题视角 内容纲要 深化认知 1.生产工具：耕作工具；灌溉工具：纺织工具；陶瓷业工具；金属冶炼工具。 生产 2.生产工具的进步和 2.劳作方式的发展：家庭式劳作方式在各区域文明中很普遍；庄园式劳作方式 劳作 生产方式的变革，是 在中古西欧较为典型 社会生产力发展的重 1.商业贸易的起源与发展：促进了不同地区和不同国家之间的交流，大大丰富 要标志，也是人类历 了人们的物质生活和精神生活。 史演进的强大动力。 2.丝绸之路是古代商路的典型代表。 古代劳动人民积累的 商业 贸易 3.古代的货币、信贷、商业契约 生产经验，推动了农 (1)货币：古埃及用铜块和银块作为货币；小亚细亚出现了金属俦币 业和手工业生产工具 (2)信贷：出现于两河流域，古埃及借贷合约较为完备，古希腊出现汇票的雏形。 的进步。 (3)商业契约：契约在古埃及和两河流域广泛使用，并受到法律保护。 3.货币、信贷和商业契 1.村落最早出现在两河流域。 约便利了交换，扩展 2.原始社会末期，形成了古代集镇的雏形。集镇便利了农村居民的物品交换， 了商业的领域，改变 促进了农业和手工业生产的发展。 了人们的生活方式和 村落 3.城市：西方古代城市的典型代表是古希腊和古罗马的城市。欧洲中古时期出 观念 城镇 现了一些以手工业者和商人为核心的新型城市和城镇。 4.城市具有政治、经济 4.世界各地的民居：当地居民为适应当地的自然环境和便于就地取材建造出来 和文化等多种功能， 的，具有显著的地方色彩。 它的出现便利了人们 1.马和马车是古代人类重要的交通和作战工具。 的生活，提高了生活 交通 2.罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来。 水平，推动了人类社 运输 3