内容正文:
训练四 城乡空间结构
[对应素能提升训练第10页]
下图是某城市某方向上地租水平与距市中心距离关系示意图。读图,完成1~2题。
1.丁地距离城市中心较远,而地租水平较高,其原因最可能是该地 ( )
A.地形崎岖 B.降水丰富
C.交通便捷 D.传统工业集聚
2.甲地最有可能形成的功能区是 ( )
A.居住区 B.中心商务区
C.工业区 D.文教区
解析 第1题,丁地距市中心较远,其地租水平较高的原因最可能是交通便捷。第2题,甲地位于市中心,地租最高,最可能形成中心商务区。
答案 1.C 2.B
(2022·揭阳高三期末)利物浦是英国传统工业城市,为改善卫生环境和营造公共空间,19世纪该城市陆续在城区分散布局多座城市公园。到20世纪,为提高公园之间的连通性,该城市将部分濒临废弃的建设用地置换成绿地,打造了一条与河岸带大致平行的“公园丝带”(如图)。据此完成3~4题。
3.与集中连片布局相比,分散布局城市公园最突出的优势是 ( )
A.扩大休闲空间
B.利于营造不同特色
C.改善河岸环境
D.便于市民就近抵达
4.20世纪,该城市置换成绿地的用地类型最可能是 ( )
A.交通用地 B.工业用地
C.居住用地 D.河滩荒地
解析 第3题,与集中连片布局相比,分散布局公园并不能扩大空间,A错误;仅分散布局公园,如果没有进行差异化规划,无法营造特色,B错误;分散布局的绿地生态功能相对较低,对于改善环境的作用并不突出,C错误;分散布局的公园的突出优势是便于不同街区的居民就近抵达公园。D正确。故选D。第4题,由材料可知,置换的是原有建设用地,因此不可能是河滩荒地,据此排除D;利物浦是传统工业城市,随着城市化发展,城区的部分工厂外迁,部分工业用地濒临废弃,被置换成绿地,B选项正确;随着城市化发展,居住用地、交通用地的规模会进一步扩大,出现废弃现象的可能性不大,故排除A、C。故选B。
答案 3.D 4.B
2010年5月,中央正式批准喀什设立经济特区。读图,回答5~6题。
5.与图中城镇最初形成关系最密切的自然条件是 ( )
A.气候条件优越 B.河流提供水源
C.矿产资源丰富 D.河流提供水运
6.近年来,喀什市发展较快,其原因主要是 ( )
A.石油资源的开发 B.军事地位突出
C.受交通影响 D.受政策影响
解析 第5题,图示区域位于我国的西北地区,气候干旱,自然条件恶劣,河流为城镇的发展提供水源,水源是图中城镇最初形成的关键因素。第6题,经济特区的设立促进了喀什市的发展。
答案 5.B 6.D
7.下图为某城市规划简图,该城市常年盛行东北风。读图,回答下列问题。
(1)若该城市主要功能区包括居住区、工业区、商业区和文化区,则商业区应该是 (填数码)对应的区域。
(2)a、b、c、d四处宜建高级住宅区的是 ,请分析原因。
(3)计划在甲、乙、丙、丁四地中选择一处建设钢铁工业基地,请选出最佳地点,并分析原因。
解析 第(1)题,商业区一般位于市中心公路交通干道会合处附近。第(2)题,高级居住区一般布局在城市郊外环境优美、地势较高、交通便捷之处。第(3)题,钢铁工业基地选址既要考虑靠近原料、水源、交通等利于产业发展的条件,还要考虑对城市环境的保护。
答案 (1)② (2)d 原因:位于盛行风的上风向,受工业废气污染少;依山傍水、河流上游,环境优美;靠近文化区等。
(3)乙地。原因:位于城市主导风向的下风向,对城市大气污染小;河流下游,对水源污染小;接近铁矿等原料产地;接近公路、铁路、河流,交通便利;靠近河流,工业用水充足。(答出四点即可)
快速公交系统是一种新型公共客运系统。图1为我国某大城市甲、乙两个快速公交站台示意图,图2为两个站台工作日分时段平均净上车人数统计图(净上车人数=上车人数-下车人数)。读图,回答8~9题。
8.邻近甲、乙两个站台的城市功能区最可能是 ( )
A.商业区 B.居住区
C.工业区 D.行政区
9.图中快速公交系统 ( )
A.运行方向为M出城、N进城
B.与轨道交通相比,更准时
C.与普通公交相比,运营效率更高
D.能够促进城郊间人口迁移
解析 第8题,甲站台7:00上车人数最多,此时为上班时间;乙站台18:00下车人数最多,此时为下班时间。故邻近甲、乙两个站台的城市功能区最可能是居住区。第9题,大城市居住区多分布在城市核心区周边,甲站台上车的大部分人是去往城市中心区工作的,故M方向是进城,N方向是出城,A错误;与轨道交通相比,快速公交虽然有专门的车道,但还是会受到很多因素影响,如交通信号灯、车流量等,故没有轨道交通准时,B错误;快速公交系统是一种新型的公共客运系统,与普通公交相比,运营效率更高,C正确;快速公交系统可以促进城郊间人口流动,不是人口迁移,D错误。
答案 8.