质量验收评价(四) 区域发展战略-【新课程学案】新教材2022-2023学年高中地理必修第二册(湘教版2019)

2023-06-13
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质量验收评价(四) 1.A2.B第1题,分析图中信息可知,货物①的运距较短, 都和重庆优化城市分工协作,加快现代产业体系建设,增强 价值较低但运量较大,适合铁路运输:货物②运距长,运量 协同创新发展能力。故选C 大,但价值低,适合水运:货物③运距长,价值高,但运量小,!17.A18.C第17题,领海宽度是12海里,专属经济区的宽 适合航空运输:货物④运距短、价值低、运量相对较小,适合 度是200海里。北部湾最宽处180海里,180海里减去两 公路运输。第2题,受交通制约最明显的货物应该是运距 国的领海宽度共24海里,就是两国在此处专属经济区重叠 长、运量大的货物,由图可知,货物②受交通制约最明显 的范围。第18题,沿海国对于本国的专属经济区享有勘 3.C4.A第3题,由材料可知,新京张高铁从八达岭长城下 探、开发、管理等权利。 方山体穿过,八达岭站是目前世界最大的、埋深最大的高速!19.A20.D第19题,由图可知,钓鱼岛位于我国东海大陆 铁路地下车站,所以实现这种变化的主要因素是科学技术 架的东部边缘,在地质上属大陆架。第20题,与世界其他 第4题,铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多 沿海国家一样,我国海域也存在着海域划界和岛屿归属争 少,所以北京北站至延庆站之间站,点密度大的根本原因是人 议。捍卫我国海疆,维护我国海洋权益,是每个公民的神圣 口密度大。 职责。我国政府一贯主张与邻国通过友好协商,公平合理 5.D6.A第5题,南宁市电瓶摩托车保有量超过汽车保有 地解决海洋争端。 量的主要原因是经济落后,电瓶摩托车使用者众多,说明该 !21.解析:第(1)题,吸引众多投资者关注的原因可以从工程难 地区居民消费能力较低,跟气候、地形、道路关系不大。故选 度、投资成本、市场需求及国家政策等方面进行分析。第 D。第6题,哈尔滨市电瓶摩托车保有量少的主要影响因素 (2)题,结合图与材料可知,该铁路线路大多位于地面,而地 是气候严寒,骑电瓶摩托车出行易受寒冷气候影响,居民不 面有大量的城市道路,拟建的通勤铁路穿越大量城市道路, 愿意购买,跟地形、政策和经济关系不大。故选A。 导致运行速度慢,同时铁路线路全长较短,但是车站众多, 7.C8.B第7题,节点度是以港口吞吐量和航线数量等指 使得停站频繁,难以提速。第(3)题,结合材料可知,该铁路 标来确定各年份分级标准。读图,1995一2015年,虽然部分 线路大部分位于地面,受自然条件影响大,风吹雨打的侵蚀 欧洲一级枢纽节点变为二级枢纽节点,但只能表明该年(如 和破坏严重,维护成本较高;该铁路在市中心商业区和郊区 2005年或2015年)二级枢纽节点的港口吞吐量小于一级枢 之间运行,运输需求量大,运行颜繁,维护成本高;地面运行 纽节,点,并不能反映该年(如2005年或2015年)的枢纽节点 与多种交通方式混合,事故率较高。第(4)题,该铁路的建 货物吞吐量较1995年减少,A错;欧洲枢纽节点间多为二级 设有利于完善区域交通布局,缓解城市道路压力:会推动沿 轴线,其联系强度并未减弱,B错:中国支线节点的数量增 线车站等基础设施的建设;但会改变原有区域交通规划,影 加,表明枢纽节点网络辐射力增强,C正确;图示只反映了三 响周边城市道路的布局 年的相关数据,无法反映自1995一2015这20年间中国枢纽 答案:(1)地面建设,工程难度较小,技术要求较低:线路较 节点的数量“持续”增长,D错。故选C。第8题,读图,2015 短,工程量较小,投资总成本较低,建设周期短,投产快:首 都客流量大且集中,市场广阔,成本回收快;国家政策支持 年中国一端的一级枢纽节点位于两个二级枢纽节,点中间,两 (2)线路较短,站点多,车站间距较小;地面运行易受 个二级枢纽节点分别分布于一级枢纽节,点的南北两侧,且一 8 其他交通方式的影响等。 (3)客流量较大,使用频率高, 级枢纽节点的港口吞吐量和航线数量大于二级枢纽节点,结 损耗较快:地面运行与多种交通方式混合,事故率较高:非 合选项各港口的规模以及空间分布等可知,上海港的港口吞 洲是内陆国,维护材料进口比重大、运费高;维护铁路专业 吐量大,航线数量多,为一级枢纽节点,天津港、宁波港为二 技术人才较少等。 (4)丰富城市交通方式,完善城市交通 级枢纽节,点,且分别分布于上海港的北侧和南侧,B正确;宁 网,推动沿线车站基础设施建设;大部分线路位于地面,影 波港、深圳港均位于上海港的南侧,A错;香港港、深圳港、广 响后期交通规划建设等。 州港彼此空间距离近,难以形成图示等级有序的节,点空间联 22.解析:第(1)题,读图可知,甲位于长江上游,是长江中上游 系和分布(如有众多支流节点与二级枢纽节点联系,两个二 生态工程的重要组成部分,为禁止开发区域;乙位于江汉平 级

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