第9课《漂浮的船》课件-2022-2023学年六年级科学下册同步备课（冀人版）

冀人版六年级下册 第三单元 大自然的启示与发明 9 漂浮的船 在江、河、湖海上我们经常看到有很多的船只，有的载货、有的载人，尤其是大宗货物主要靠水路运输。船是水路运输的主要工具，它能够运送大量货物和旅客，方便了人们的生活。 那么你知道船是用什么材料制造的吗？不同材料的船为什么都能平稳地漂浮在水面上呢？ 1 物体的沉浮 我们身边的物体由各种材料构成，不同材料的物体在水中的沉浮能力是否相同呢？ 实验探究 实验材料：大小、形状相同的木块、塑料块、铁块、橡皮泥、水槽等 实验方法：1、将大小形状相同的木块、塑料块、铁块、橡皮泥分别放入水槽中 2、观察它们的沉浮情况，并做好记录。 实验现象：木头和塑料浮在水面上，铁和橡皮泥沉入水底 实验结论：像木头、塑料等浮在水面上的材料，漂浮能力强；像铁、橡皮泥等沉在水底的材料，漂浮能力弱。不同的材料漂浮能力不同 思考：沉入水底的材料，用什么方法能让它们浮在水面上呢？ 橡皮泥 塑料块 2 改变物体的沉浮状态 通过前面的实验我们知道，体积相同（大小形状相同）的不同材料（质量不同）在水中的漂浮能力不同，重的物体（如铁、橡皮泥）容易下沉，轻的物体（如木头、塑料）容易上浮 那么，质量相同时，体积不同的同一材料的物体在水中的沉浮状态又是怎样的呢？ 实验材料：橡皮泥、水槽等 实验方法： 1、将一整块橡皮泥放入水中，观察橡皮泥的沉浮情况 2、将橡皮泥取出，捏成一空心的小船形或小碗形，再放入水中，观察橡皮泥的沉浮情况 3、记录观察到的现象 实验现象：整块橡皮泥沉入水中，小船样橡皮泥浮在水面上 实验结论：质量相同时，改变物体的体积（排开水的体积）可以改变物体的沉浮状态，体积小，容易下沉，体积大容易上浮 物体的沉浮与自身的质量和体积都有关。体积相同时，质量大的物体容易沉，质量小的物体容易浮；质量相同时，体积小的容易沉，体积大的容易浮。物体在水中的浮力越大，其承载能力也越大。 讨论：分析实验方法和实验现象之间的联系，我们能得出什么结论呢？ 想一想，浮在水面上的物体（如木块），用什么方法能增强其承载力？ 在体积不变的情况下，将其中部挖空，减小质量，其在水中的浮力就会变大，承重能力也会增大。 讨论：铁块沉入水底，而钢铁制造的船却能浮在水面上，为什么？ 因为浮力的大小等于物体排开水的重量。 轮船由于是空心的，内部空间很大，船体体积大，所以船体排开的水的重量远远大于船舶自身的重量，所以，受到的浮力较大，而浮在水面上。而铁块是实心的，体积小，排开的水的重量远远小于铁块本身的重量，所以受到的浮力较小，而沉入水底。 3 各种各样的船 船是重要的水上交通工具，从古至今人们制造了各种各样的船，不同时期的船，有不同的特点 木头放入水中会漂浮在水面上。几千年前，古人利用木头的漂浮能力，制造出最简单的木船——独木舟。独木舟是世界上最早的船，中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，独木舟上没有动力，人们依靠桨推动船前行和转弯。 独木舟运载能力非常小。在水中不稳定，遇风浪容易翻，1000 年前，人们根据脊椎动物的脊椎骨架，发明了龙骨船。龙骨船在水下有一个沉重的龙骨，龙骨船稳定性好，船体大，可多人操纵。后来在此基础上又制造出大型木质帆船。 帆船是利用风力前进的船，按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船，帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。 郑和帆船 哥伦布帆船 木质船强度低、运载能力有限。19世纪初，工程师利用一定科学原理，不断地改进船体结构，在欧洲出现了铁船，随着蒸汽机和螺旋桨的发明，人们将蒸汽机用于船上，发明了蒸汽机船，从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段---钢铁蒸汽机船时代。 20世纪初柴油机开始应用于船上，发展迅速，到20世纪50年代逐步取代了蒸汽机船开始进人以柴油机为动力的时代。目前，除少量大型客船、液化气船动力装置采用汽轮机外，绝大多数均采用各种类型的柴油机。 现在，随着人类造船技术和新材料的更快发展，工程师又制造出运载能力更大、更先进的各类潜艇和轮船。 船的发展经历了独木舟--帆船--蒸汽动力船--柴油机动力船 应用与拓展 制作小木船 参考右面的方法，让我们使用同样的冰糕棍、彩纸等材料，制作一艘小木船。比一比，看谁制作的小木船精致美观，承载的物体多。 课堂小结 本节课我们知道了物体的沉浮与物体的质量和物体的体积有关，体积相同时，质量大的物体容易沉，质量小的物体容易浮；质量相同时，体积小的容易沉，体积大的容易浮。物体在水中的浮力越大，其承载能力也越大。同时，我们还知道了改变物体的形状可以改变物体的沉浮状态，最后我们了解了船的发展历程，船