第六章 圆周运动 单元测试-2022-2023学年高一下学期物理人教版（2019）必修第二册

第六章 圆周运动 单元测试（培优） 本试卷共4页，15小题，满分100分，考试用时90分钟。 1、 单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 （题型：基础概念理解） 1. 关于向心力的下列说法正确的是( ) A. 物体由于做圆周运动而产生了一个向心力 B. 向心力只能改变做圆周运动的物体的速度方向，不能够改变速度的大小 C. 做匀速圆周运动的物体其向心力指向圆心，所以是恒力 D. 做匀速圆周运动的物体其向心力可以改变线速度的大小 2. 下列现象中属于防止离心现象带来危害的是( ) A. 为使火车安全通过弯道，修建铁路时常把外轨道修得比内轨道高一些 B. 汽车在过弯道时，有时不用减速也能安全通过 C. 脱水桶转动时可以将湿衣服上的水甩去 D. 公共汽车急刹车时，乘客都向前倾倒 3. 一质点以匀速率在水平面上做曲线运动，其轨迹如图所示从图中可以看出，质点在、、、 四点处加速度最大的点是( ) A. B. C. D. （题型：水平面内的圆周运动） 4. 汽车在转弯处通常要限速行驶。若某处弯道处的路面水平，汽车与地面间的动摩擦因数为，转弯半径大约为，为确保安全则该转弯处限速约为( ) A. B. C. D. 5. 如图所示，质量为的摆球在水平面上做圆周运动已知摆长为，摆角恒为，小球可视为质点，则( ) A. 摆球的向心力为 B. 摆球的向心加速度为 C. 摆球运动的周期为 D. 摆球运动的线速度为 6. 近年来我国高速铁路发展迅速，一带一路战略开启了高铁发展的新时代，现已知两轨间宽度为，内外轨高度差是，重力加速度为，如果机车要进入半径为的弯道，该弯道的设计速度最为适宜的是( ) A. B. C. D. 7. 如图所示，一个内壁光滑的圆锥筒，其轴线垂直于水平面，圆锥筒固定不动。有一质量为的小球紧贴着筒内壁在水平面内做匀速圆周运动，筒口半径和筒高分别为和，小球所在的高度为筒高的一半，已知重力加速度为，则下列说法正确的是（ ） A. 小球做匀速圆周运动的角速度 B. 小球受到重力、支持力和向心力三个力作用 C. 小球受到的合力大小为 D. 小球受到的合力方向垂直筒壁斜向上 二、多项选择题：本题共3小题，每小题6分，共18分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 （题型：竖直面内的圆周运动） 8. 如图所示，当可视为质点的汽车以的速度通过拱形桥顶时，汽车对桥顶的压力为车重的。取重力加速度大小，下列说法正确的是( ) A. 拱形桥的半径为 B. 拱形桥的半径为 C. 当汽车以的速度通过拱形桥顶时，汽车对桥顶的压力恰好为零 D. 当汽车以的速度通过拱形桥顶时，汽车对桥顶的压力恰好为零 9. 如图所示，质量为的小环套在半径为的圆形环上，在竖直平面内做圆周运动，设小环在最高点的速度为，下列说法正确的是( ) A. 小环速度一定满足 B. 时，小环对轨道无压力 C. 当，小环压轨道内侧 D. 当，小环压轨道内侧 10. 如图所示，用长为的细绳拴着质量为的小球在竖直平面内做圆周运动，重力加速度为，则下列说法正确的是( ) A. 小球在圆周最高点时所受向心力可能等于重力 B. 小球在圆周的最高点时绳子的拉力可能为零 C. 若小球刚好在竖直平面内做圆周运动，则其在最高点速率是 D. 若小球刚好在竖直平面内做圆周运动，则其在最高点速率是 2、 填空题：本题共2小题，每空2分，共12分。 （题型：课本实验理解） 11. 某实验小组利用如图所示的装置进行“探究向心力大小与半径、角速度、质量的关系”实验。转动手柄，可使塔轮、长槽和短槽随之匀速转动。塔轮至上而下有三层，每层左、右半径比分别是：、：和：。左、右塔轮通过皮带连接，并可通过改变皮带所处层来改变左、右塔轮的角速度之比。实验时，将两个小球分别放在短槽处和长槽的或处，到左、右塔轮中心的距离相等，两个小球随塔轮做匀速圆周运动，向心力大小关系可由标尺露出的等分格的格数判断。 该实验用到的方法是 A.理想实验 等效替代法 C.微元法 控制变量法 在某次实验中，某同学把两个质量相等的小球分别放在位置，将皮带连接在左、右塔轮半径之比为：的塔轮上，实验中匀速转动手柄时，得到左、右标尺露出的等分格数之比为：； 若将皮带连接在左、右塔轮半径之比为：的塔轮上，左、右两边塔轮的角速度之比为___________，当左边标尺露出个等分格时，右边标尺露出个等分格，则实验说明___________。 （题型：创