4.1交通运输与区域发展 同步学案2022－2023学年高中地理鲁教版（2019）必修第二册

4.1交通运输与区域发展 学习目标 1. 了解现代交通运输的主要方式及其优缺点。(综合思维) 2. 结合实例，掌握交通运输方式对区域发展的影响。(地理实践力、综合思维) 3. 理解交通布局对区域发展的影响。(综合思维) 学习过程 2022年2月28日，国家统计局发布了《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》(以下简称《公报》)。《公报》显示：2021年全年货物运输总量530亿吨，货物运输周转量223 574亿吨公里，全年港口完成货物吞吐量155亿吨；全年旅客运输总量83亿人次，旅客运输周转量19 758 亿人公里。 (1) 在我国的交通运输体系中，水运主要承担的是货运还是客运？为什么？ 【答案】主要承担货运任务。　因为水运速度慢，灵活性、连续性相对较差，但运量大、运费低。 (2) 往来于北京与广州之间的旅客多选择航空，原因是什么？ 【答案】北京与广州距离远，航空运输速度快、效率高。 (3) 目前许多人出行时开始选择高铁而放弃航空，其主要原因是什么？ 【答案】随着高铁的快速发展，高铁相对于航空，速度虽然较慢，但在一定距离内价格更低，且比较舒适、安全，旅程受天气影响较小。 济南和青岛是山东半岛城市群的核心城市。2018年12月26日，济青高速铁路竣工运营，使连接济南和青岛之间的重要交通干线增至7条，分别是308国道、309国道、青银高速公路、青兰高速公路、胶济铁路、胶济客专和济青高速铁路。青岛北站位于山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，为中国国家铁路网一级枢纽站，也是山东省最大的铁路枢纽站。下图为“山东省高速铁路网布局规划示意图”。 (1) 描述山东高速铁路布局特点。 【答案】高速铁路网密度大；连接山东所有重要城市；形成以济南和青岛为核心的高速铁路网；形成多个高速铁路枢纽站等。 (2) 连接济南和青岛的交通线路不断增多，试分析原因。 【答案】济南和青岛为山东两个核心城市，人口众多，经济发达，客货运输量大；济南和青岛之间城市较多，交通运输需求量大。 (3) 说明青岛北站在客货换乘中的作用。 【答案】连接众多的高速公路、高速铁路、普通铁路、市内公交和轨道交通及沿海港口；方便客货集散和客货周转量。 聚落的形成和发展与交通运输有着密切的关系，交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件，其发展变化影响聚落的分布及其形态变化。下图为“某历史名城发展示意图”。 (1) 说出我国位于大河入海口而兴起的著名城市，并简析原因。 【答案】上海、广州等。　原因：位于大河入海口，交通便捷，商贸活动频繁。 (2) 列举我国“火车拉来的城市”(因铁路枢纽而兴起的城市)。(答出两例即可) 【答案】株洲、石家庄。 (3) 图中旧城区布局的主导区位因素是什么？新城区出现的主要区位因素是什么？新城区发展向什么方向延伸？说明交通与聚落有何关系？ 【答案】河流及煤铁资源。　铁路的修建。　南北方向沿铁路延伸。　说明交通运输方式和布局变化对聚落形态产生影响。 扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭运河纵贯南北，至今已有2 500多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来，古代扬州几度繁荣，曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。 (1) 古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。以扬州的兴衰，分析交通运输的变化对城镇发展的影响。 【答案】运河的开凿，使运河城市兴起；运河的淤积，使运河城市失去了客货集散转运的功能；沿海海上运输的发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。 (2) 促使扬州再次崛起的交通背景条件是什么？ 【答案】形成综合交通运输体系。 学科网（北京）股份有限公司 $