2026-2027学年高一下学期鲁教版必修二交通运输与区域发展 高一会考复习知识清单

第四单元 环境与发展 第一节 交通运输与区域发展 一、交通运输概况 1. 作用与影响 作用 交通运输是联系区域之间经济与社会活动的重要纽带，并为区域发展提供基础性保障 影响 运输方式深刻地影响着聚落 及其 ，如依山而建、因水而兴的重庆 运输方式的发展变化加强了 ，推动了 ，而区域发展也促进了交通运 输的进一步发展，如高效货运方式集装箱运输的发展 运输方式的发展和变化增强了客货运输的 ，扩大了地区 ，推动了区域社会经济的 2. 交通运输方式与聚落形态的形成 交通工具的变化 城市空间形态 步行—马车 时期 交通工具不发达，以 、 和 为主 要动力，城市居民几乎都集中在城区内 火车—电车 时期 交通的发展，城市居民可在较大范围内选择 居住地，城市和郊区沿 扩展 汽车时期 私人小汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大 综合立体交通时期 和 等的发展，使城市空间由平面 向 方向发展，城市间联系加强，出现 3. 合理选择交通运输方式 五大交通运输方式： 运输、 运输、 运输、 运输、 运输。 考虑因素： 、 、 和 、 等。 知识点 2：交通布局与区域发展 交通布局一般可分为联系不同城市之间的 以及城市 。 1. 交通运输布局对区域发展的影响 科学合理的交通布局，对区域发展具有促进作用。交通运输布局不合理会给区域发展带来一系列问题， 具体如下表所示： 交通布局 影响 外部交通布局 不仅有利于 ， ，提升区域社会经济活力， 还有利于 和巩固国防 城市内部交通布 局 是维持城市高效运行和健康发展的基础，布局不合理会给城市带来 和 等问题 2. 解决城市交通问题的措施 3. 通运输布局变化影响聚落发展速度 知识点 3:(案例)交通变化与扬州城市发展 时期 地位 具体情况 古代扬州 繁华都市 春秋时期，吴国“邗沟”运输粮草——隋唐时期，京杭大运河作为漕运 通道，扬州成为 ——明清时期，扬州成为全国最大的海盐集散地及商业繁荣的世界级大都市 近代扬州 逐渐衰落 19 世纪初， ，扬州交通地位大不如前——20 世纪初，海运完 全取代运河漕运以及津浦铁路（天津-浦口）建成通车，扬州地位一落千丈 今日扬州 重新焕发活力 大运河保护和旅游资源开发推动了扬州地区的繁荣和发展，进入 21 世 纪，建成水、陆、空立体交通运输网络—— 发展以及城市轨道相互连通，扬州与苏南地区的联系更加便捷 第二节 长江经济带发展战略 一、长江经济带发展的区位优势 位置和范围 位置和范围:长江沿岸,横跨东中西三大地带,覆盖 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 11 个省市,205 万平方千米 地位 人口和生产总值均超过全国的 40%,是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之 一,也是一条面向 的重要走廊 区位优势 从长江经济带内部看 横贯 、 、 三大地带，具有 的区位优势 依托 ，形成上中下游 、协助互动的格 局，带动中西部地区经济发展 从全国范围看 连接北部 及南部 ，在全国经济格局 中具有举足轻重的地位 建设长江经济带有利于与“ ”、“ 从国际国内发展环境 看 ”衔接互动，形成 、 、 全面推进 的对内对外开放格局 二、长江经济带发展的区位优势 发挥长江“黄金水道”的独特作用→构建现代化综合交通运输体系→推动沿江产业 结构优化升级→打造世界级产业集群→培育具有国际竞争力的城市群→使长江经济带成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带 统筹生态要素——推进生态文明建设——构建生态安全格局——成为生态廊道 三、长江生态环境保护 1. 推动长江经济带发展的总体要求: , ,共抓大保护,不搞大开发；在 上做“加法”,在 上做“减法”,走 之路。 2. 长江航道的价值: (1) 长江航道的价值不止水运,还包括 、 和 等方面的价值。 (2) 长江经济带范围内 、 和 。 (3) 、 、 、 、 和 用水等。 (4) 向北方地区 。 3. 长江经济带发展，保护 是关键。 (1) 保护好长江水环境,加快推进 、 和 。 (2) 长江生态环境保护是一项系统工程,必须综合治理和建立地区间、上下游间的生态补偿机制,形成区域协调发展新机制。 4. 长江生态环境问题及保护措施 河段 问题 措施 上游 ① 、崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频繁,生态破坏; ② 开发程度低。 ①加强 和 的建设; ②实行封山育林、育灌、育草的保护政策,对现有森林实行保护性的经营与开发; ③建设 。 中游 ① 威胁严重; ② 和乱砍滥伐; ③ 、湖泊萎缩、 ① ,疏浚河道; ②搞好分洪工程,加强荆江分洪工程建设; ③以 为中心,营造中游地区的防护林,综合开发和治理山区; ④修建水利工程,发挥水利工程的拦洪治沙功能 下游 ① 污染（酸雨） ② 污染严重 ① 产业结构,淘汰或改造传统产业; ②发展 和 ; ③加强环境保护,通过推广各种环保技术、加大执法力度等途径,对环境污染加以控制。 第三节 海洋权益与海洋发展战略 一、海洋权益及其范畴 含义及范围 海洋权益是海洋权利和海洋利益的总称,是属于主权性质的权利和由此衍生的部分利益， 包括本国的 和 ,还包括本国管辖的 等 海洋权益 海洋 权益 海洋 、海洋 、海洋 等 海洋 权益 开发自然资源,发展海洋经济等 海洋 权益 作为国防屏障,防止和抵御海上军事冲突 海洋 权益 作为科学实验基地,以认识海洋自然规律等 海洋 权益 海上观光旅游、举办跨海域的文化活动等 海域划分 二、我国的海洋权益 依据 《中华人民共和国领海及毗连区法》《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》等我 国相关法律以及《联合国海洋法公约》等相关国际法 我国享有海洋权益的范围 我国海域辽阔。管辖的海域面积约为 我国岛屿众多。有海岛 余个,都是我国不可分割的领土 在公海、国际海底以及极地拥有海洋权益。在用于国际航行的海峡,享有 南海诸岛 范围 、 、 和 四大群岛,以及岛、礁、沙、滩等 史证 自古以来南海诸岛就是中国领土，中国人民在南海的活动已有 多年历 史。中国最早 、 和 南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效 地对南海诸岛及相关海域行使 和 ,确立了南海的领土主权和相 关权益 权益 中国对南海诸岛拥有 ;中国南海诸岛拥有 、 和 ; 中国南海诸岛拥有 和 ;中国在南海拥有一系列重要权利 钓鱼岛及其附属岛屿 范围 由 、 、 、 和 及一些礁石等组成 史证 历史证据:早在明朝,钓鱼岛等岛屿就已经纳入中国海防管辖范围,是中国台湾的附属岛屿。地质依据:钓鱼岛地处 ,是我国 向海洋的自然延伸部分,向东与琉球群岛之间以冲绳海槽相隔 维护海洋权益的重要意义 有利于 有利于 有利于 有利于 三、我国的海洋发展战略 国家海洋发展战略概念 是指沿海国通过 、 、维护国家海洋权益不受侵犯、保护 海上航行安全等,以获取最大海洋利益的指导性纲领 海洋发展战略的地位 是 的重要组成部分 我国海洋发展战略 的主要内容 提高 发展 维护 保护 第四节 走可持续发展之路 一、人类面临的主要环境问题 普遍存在的环境问题 水资源、土地资源、矿产资源、 等 大气污染、水体污染和 等 森林和草原破坏、 、土地荒漠化、 锐减等 全球性环境问题 煤炭大量燃烧释放出的二氧化硫、氮氧化物等有害气体与大气中 结合而形成→草木枯萎、土壤及水体酸化、建筑物被腐蚀 人类向大气中排放的二氧化碳、 、 等温室气体逐年增加,温室效应增强→加速了冰雪消融、 ,并导致沿海低地遭海水 侵扰,以及持续高温、干旱、飓风、特大暴雨与暴雪等灾害事件增加 等人造化学物质使大气臭氧层变得越来越薄,局部地区(如 )出现臭氧层空洞→到达地面的紫外线辐射增强,大气层温度发生变化并出现气候异常,威胁地球上的生命 当代环境问题的特 点 从区域性、小规模向 、 发展,从宏观危害向微观危害发展,从环境污染 事件向 发展 知识点 2：可持续发展的基本内涵及原则 概念 指既满足 ,又不对 的能力构成危害的发展 基本内涵 可持续发展——条件 可持续发展——目的 可持续发展——基础 基本原则 当代人与 之间、 之间、全球 之间,以及人类与其他 生物种群之间的平等 在不超越 的基础上,保持 的持续性 世界各国的共同责任, 应承担更多责任和义务 三、可持续发展战略：愿景与行动 协调人地关系与可持 续发展的主要途径 技术途径、 途径、经济途经、 途径等 实施可持续发展的重要条件 国 际 合 作 中国政府对本国国情提出“ ， ， ， ”的行动纲领，制定了一系列可持续发展战略 公 众 参 与 倡导绿色消费，鼓励公众参与，有利于形成关心、爱护环境的社会风 尚 单元活动 人文地理社会调查 目的和要求 目的 有助于了解家乡的基本地理环境,分析区域人地关系存在的问题, 提出可持续发展的建议和措施,为建设家乡贡献聪明才智 要求 了解并初步掌握人文地理社会调查的基本方法 在地理社会调查中丰富阅历,培养实践能力,提高地理学科素养,增 强观察、调查、写作能力及社会交往能力 方法 人文地理社会调查方法: 、 、 、 和 等方法 步骤 阶段 、 、 具体步骤 选定地点与课题→ → →整理调查资料 →撰写调查报告→交流成果 动手做 调查城乡土 地利用现状 查找地图→规划考察路线并根据调查工作量,选择合适的交通方式 →实施调查→在调查中发现问题→结合多种调查方法对调查区进行分析研究,得出结论并完成综合性或专题性调查报告 ★必背知识点 第四单元 1. 交通运输布局对区域发展的影响？促进区域经济发展，影响聚落发展 1. 合理的外部交通布局的意义？ 有利于改善区域发展条件；增强区域之间的交流合作；提升区域社会经济活力；有利于加强民族团结和巩固国防。 1. 合理布局城市内部交通的意义？维持城市高效运行和健康发展。 1. 城市面临的主要交通问题？交通拥堵和交通污染 1. 交通线以桥代路的目的？ 经济发达地区：①少占耕地②减少对路面其他交通运输线的干扰③平整道路，减少弯道，保障运输安全、便捷； 生态环境脆弱地区：①防止冻土地段路基下沉；保障野生动物的迁徙通道畅通，减少对野生动物干扰。 城市中修建城市轨道交通的作用：提高轨道运输的速度和安全性。 1. 长江上、中、下游各自的资源优势？ 上游：水能资源、横断山区的森林资源、西南地区的矿产资源、旅游资源。 中游：水资源和有色金属资源、旅游资源。 下游：水资源，某些矿产资源（铜、铁等）、旅游资源。 1. 长江上、中、下游分别以哪个城市为中心形成经济区？ 上游以重庆、中游以武汉、下游以上海为中心分别形成上、中、下游经济区。 1. 长江中游地区环境整治的重要任务是什么？措施？ 防治长江水患，整治江河湖泊。措施：退耕还湖，疏浚河湖；搞好分洪工程；营造防护林；兴建水利工程。 1. 长江下游地区突出的环境问题是？措施？ 水体污染和大气污染。治理污染的措施：调整并优化产业结构，大力发展高新技术产业和第三产业；加强环境保护，治理环境污染。 1. 长江成为我国“黄金水道”的原因？ 地形平坦、水流平稳，水量大、汛期长、水位变化不大，通航里程长，无结冰期 ，可以江海联运 ，经济发达，便于货物集散，三峡工程加深加宽了上游航道，使险滩淹没。 1. 长江经济带的战略定位？ 具有全球影响力的内河经济带；东中西互动合作的协调发展带；沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带；生态文明建设的先行示范带 1. 长江经济带发展新格局？ 一轴：是以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用； 两翼：分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道； 三极：指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群； 多点：是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用； 1. 南海群岛的范围？东沙、西沙、南沙和中沙四大群岛，以及星罗棋布的岛、礁、沙、滩。 1. 海洋权益包括？海洋政治权益、海洋经济权益、海洋安全利益、海洋科学利益、海洋文化利益 1. 我国海洋发展战略内容？提高全民族的海洋意识，发展海洋经济，维护国家海洋权益，保护海洋环境 1. 维护国家海洋权益的重要意义？有利于扩大资源保有量。有利于维护国家主权和领土完整。有利于巩固国家安全。有利于保护海洋环境。 1. 人类面临的主要环境问题？资源耗竭、环境污染、生态破坏 1. 当代人面临的环境问题发生了什么变化？从区域性、小规模向全球性、大规模发展，从环境污染想全面生态破坏发展 1. 人地关系思想经历了怎样的演变？地理环境论、人类中心论、人地关系协调论 1. 协调人地关系与可持续发展的主要途径？技术途径、制度途径、经济途径、教育途径 1. 中国针对本国国情提出的行动纲领是什么？控制人口、节约能源、保护环境、实现可持续发展 1. 实施可持续发展的重要条件是什么？国际合作和公众参与 1. 可持续发展战略的具体措施？消除贫困、发展绿色经济、提倡可持续消费 1. 可持续发展的基本内涵？经济可持续（条件）、社会可持续（目的）、生态可持续(基础) 1. 可持续发展的原则？公平性原则、持续性原则、共同但有区别的责任原则 学科网（北京）股份有限公司 $ 第四单元 环境与发展 第一节 交通运输与区域发展 一、交通运输概况 1. 作用与影响 作用 交通运输是联系区域之间经济与社会活动的重要纽带，并为区域发展提供基础性保障 影响 运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向，如依山而建、因水而兴的重庆 运输方式的发展变化加强了区际练习，推动了区域发展，而区域发展也促进了交通运 输的进一步发展，如高效货运方式集装箱运输的发展 运输方式的发展和变化增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社 会经济的持续发展 2. 交通运输方式与聚落形态的形成 交通工具的变化 城市空间形态 步行—马车 时期 交通工具不发达，以人力、畜力和风力为主 要动力，城市居民几乎都集中在城区内 火车—电车 时期 交通的发展，城市居民可在较大范围内选择 居住地，城市和郊区沿主要交通干线扩展 汽车时期 私人小汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大 综合立体交通时期 地铁和高架路等的发展，使城市空间由平面 向立体化方向发展，城市间联系加强，出现城市群 3. 合理选择交通运输方式 五大交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。考虑因素：距离、时间、运价和目的、货物性质等。 知识点 2：交通布局与区域发展 交通布局一般可分为联系不同城市之间的外部交通布局以及城市内部交通布局。 1. 交通运输布局对区域发展的影响 科学合理的交通布局，对区域发展具有促进作用。交通运输布局不合理会给区域发展带来一系列问题， 具体如下表所示： 交通布局 影响 外部交通布局 不仅有利于改善区域发展条件，增强区域之间的交流合作，提升区域社会经济活力， 还有利于加强民族团结和巩固国防 城市内部交通布 局 是维持城市高效运行和健康发展的基础，布局不合理会给城市带来环境污染和交通 拥堵等问题 2. 解决城市交通问题的措施 3. 通运输布局变化影响聚落发展速度 知识点 3:(案例)交通变化与扬州城市发展 时期 地位 具体情况 古代扬州 繁华都市 春秋时期，吴国“邗沟”运输粮草——隋唐时期，京杭大运河作为漕运 通道，扬州成为南北水运中心——明清时期，扬州成为全国最大的海盐集散地及商业繁荣的世界级大都市 近代扬州 逐渐衰落 19 世纪初，海运兴起，扬州交通地位大不如前——20 世纪初，海运完 全取代运河漕运以及津浦铁路（天津-浦口）建成通车，扬州地位一落千丈 今日扬州 重新焕发活力 大运河保护和旅游资源开发推动了扬州地区的繁荣和发展，进入 21 世 纪，建成水、陆、空立体交通运输网络——“宁镇扬一体化”发展以及城市轨道相互连通，扬州与苏南地区的联系更加便捷 第二节 长江经济带发展战略 一、长江经济带发展的区位优势 位置和范围 位置和范围:长江沿岸,横跨东中西三大地带,覆盖沪、苏、浙、皖、赣、鄂、湘、渝、 川、滇、贵 11 个省市,205 万平方千米 地位 人口和生产总值均超过全国的 40%,是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之 一,也是一条面向国内外开放合作的重要走廊 区位优势 从长江经济带内部看 横贯东、中、西三大地带，具有海陆双向开放的区位优势 依托黄金水道，形成上中下游优势互补、协助互动的格局，带 动中西部地区经济发展 从全国范围看 连接北部环渤海经济区及南部珠三角经济区，在全国经济格局 中具有举足轻重的地位 建设长江经济带有利于与“丝绸之路经济带”、“21 世纪海上 从国际国内发展环境 看 丝绸之路”衔接互动，形成沿海、沿江、沿边全面推进的 对内对外开放格局 二、长江经济带发展的区位优势 具有全球影响力的内河经济带 发挥长江“黄金水道”的独特作用→构建现代化综合交通运输体系→推动沿江产业 结构优化升级→打造世界级产业集群→培育具有国际竞争力的城市群→使长江经济带成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带 东中西互动合作的协调发展带 沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带 生态文明建设的先 行示范带 统筹生态要素——推进生态文明建设——构建生态安全格局——成为生态廊道 三、长江生态环境保护 1. 推动长江经济带发展的总体要求:生态优先,绿色发展,共抓大保护,不搞大开发；在改革创新和发展新动能上做“加法”,在淘汰落后过剩产能上做“减法”,走绿色低碳循环发展之路。 2. 长江航道的价值: (1) 长江航道的价值不止水运,还包括水量、水质和水能等方面的价值。 (2) 长江经济带范围内工业、农业和居民用水。 (3) 防洪、发电、灌溉、水产养殖、旅游和生态用水等。 (4) 向北方地区跨流域调水。 3. 长江经济带发展，保护水体是关键。 (1) 保护好长江水环境,加快推进水污染治理、水生态修复和水资源保护。 (2) 长江生态环境保护是一项系统工程,必须综合治理和建立地区间、上下游间的生态补偿机制,形成区域协调发展新机制。 4. 长江生态环境问题及保护措施 河段 问题 措施 上游 ①水土流失、崩塌、滑坡、泥石流等自然灾害频繁,生态破坏; ②水能开发程度低。 ①加强长江防护林和水源涵养林的建设; ②实行封山育林、育灌、育草的保护政策,对现有森林实行保护性的经营与开发; ③建设三峡工程。 中游 ①洪水威胁严重; ②毁林开荒和乱砍滥伐; ③围湖造田、湖泊萎缩、河床抬高 ①退耕还湖,疏浚河道; ②搞好分洪工程,加强荆江分洪工程建设; ③以水土保持为中心,营造中游地区的防护林,综合开发和治理山区; ④修建水利工程,发挥水利工程的拦洪治沙功能 下游 ①大气污染（酸雨） ②水体污染严重 ①调整并优化产业结构,淘汰或改造传统产业; ②发展高新技术产业和第三产业; ③加强环境保护,通过推广各种环保技术、加大执法力度等途径,对环境污染加以控制。 第三节 海洋权益与海洋发展战略 一、海洋权益及其范畴 含义及范围 海洋权益是海洋权利和海洋利益的总称,是属于主权性质的权利和由此衍生的部分利益， 包括本国的内水和领海,还包括本国管辖的专属经济区等 海洋权益 海洋政治权益 海洋主权、海洋管辖权、海洋管制权等 海洋经济权益 开发自然资源,发展海洋经济等 海洋安全权益 作为国防屏障,防止和抵御海上军事冲突 海洋科学权益 作为科学实验基地,以认识海洋自然规律等 海洋文化权益 海上观光旅游、举办跨海域的文化活动等 海域划分 专属经济区 12 公海 二、我国的海洋权益 依据 《中华人民共和国领海及毗连区法》《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》等我 国相关法律以及《联合国海洋法公约》等相关国际法 我国享有海洋权益的范围 我国海域辽阔。管辖的海域面积约为 300 万平方千米 我国岛屿众多。有海岛 11000 余个,都是我国不可分割的领土 在公海、国际海底以及极地拥有海洋权益。在用于国际航行的海峡,享有过境通行权 南海诸岛 范围 东沙、西沙、中沙和南沙四大群岛,以及岛、礁、沙、滩等 史证 自古以来南海诸岛就是中国领土 中国人民在南海的活动已有 2000 多年历史。中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖,确立了南海的领土主权和相关权益 权益 中国对南海诸岛拥有主权;中国南海诸岛拥有内水、领海和毗连区;中国南 海诸岛拥有专属经济区和大陆架;中国在南海拥有一系列重要权利 钓鱼岛及其附属岛屿 范围 由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛和北小岛及一些礁石等组成 史证 历史证据:早在明朝,钓鱼岛等岛屿就已经纳入中国海防管辖范围,是中国台湾的附属岛屿 地质依据:钓鱼岛地处东海大陆架,是我国台湾岛向海洋的自然延伸部分, 向东与琉球群岛之间以冲绳海槽相隔 维护海洋权益的重要意义 有利于扩大资源保有量 有利于国家主权和领土完整 有利于巩固国家安全 有利于保护海洋环境 三、我国的海洋发展战略 国家海洋发展战略概念 是指沿海国通过开发海洋资源、发展海洋经济、维护国家海洋权益不受侵犯、保护 海上航行安全等,以获取最大海洋利益的指导性纲领 海洋发展战略的地位 是国家总体发展战略的重要组成部分 我国海洋发展战略 的主要内容 提高全民族的海洋意识 发展海洋经济 维护国家海洋权益 保护海洋环境 第四节 走可持续发展之路 一、人类面临的主要环境问题 普遍存在的环境问题 资源耗竭 水资源、土地资源、矿产资源、能源短缺等 环境污染 大气污染、水体污染和固体废弃物污染等 生态破坏 森林和草原破坏、水土流失、土地荒漠化、生物多样性锐减等 全球性环境问题 酸雨、酸雾 煤炭大量燃烧释放出的二氧化硫、氮氧化物等有害气体与大气中水 汽结合而形成→草木枯萎、土壤及水体酸化、建筑物被腐蚀 全球气候变暖 人类向大气中排放的二氧化碳、甲烷、臭氧等温室气体逐年增加,温室效应增强→加速了冰雪消融、海平面升高,并导致沿海低地遭海水 侵扰,以及持续高温、干旱、飓风、特大暴雨与暴雪等灾害事件增加 臭氧层空洞 氯氟烃等人造化学物质使大气臭氧层变得越来越薄,局部地区(如南 极上空)出现臭氧层空洞→到达地面的紫外线辐射增强,大气层温度发生变化并出现气候异常,威胁地球上的生命 当代环境问题的特 点 从区域性、小规模向全球性、大规模发展,从宏观危害向微观危害发展,从环境污染 事件向全面生态破坏发展 知识点 2：可持续发展的基本内涵及原则 概念 指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展 基本内涵 经济可持续发展——条件 社会可持续发展——目的 生态可持续发展——基础 基本原则 公平性原则 当代人与后代人之间、同代人之间、全球不同地区之间,以及人类与其他 生物种群之间的平等 持续性原则 在不超越资源环境承载力的基础上,保持经济活动与社会发展的持续性 共同但有区别 的责任原则 世界各国的共同责任,发达国家应承担更多责任和义务 三、可持续发展战略：愿景与行动 协调人地关系与可持 续发展的主要途径 技术途径、制度途径、经济途经、教育途径等 实施可持续发展的重要条件 国 际 合 作 中国政府对本国国情提出“控制人口，节约能源，保护环境，实施可 持续发展”的行动纲领，制定了一系列可持续发展战略 公 众 参 与 倡导绿色消费，鼓励公众参与，有利于形成关心、爱护环境的社会风 尚 单元活动 人文地理社会调查 目的和要求 目的 有助于了解家乡的基本地理环境,分析区域人地关系存在的问题, 提出可持续发展的建议和措施,为建设家乡贡献聪明才智 要求 了解并初步掌握人文地理社会调查的基本方法 在地理社会调查中丰富阅历,培养实践能力,提高地理学科素养,增 强观察、调查、写作能力及社会交往能力 方法 人文地理社会调查方法:文献法、问卷法、观察法、单独访谈和会议座谈等方法 步骤 阶段 室内准备、实地调查、成果总结 具体 步骤 选定地点与课题→设计调查方案→开展实地调查→整理调查资料 →撰写调查报告→交流成果 动手做 调查城乡土 地利用现状 查找地图→规划考察路线并根据调查工作量,选择合适的交通方式 →实施调查→在调查中发现问题→结合多种调查方法对调查区进行分析研究,得出结论并完成综合性或专题性调查报告 ★必背知识点 第四单元 1. 交通运输布局对区域发展的影响？促进区域经济发展，影响聚落发展 1. 合理的外部交通布局的意义？ 有利于改善区域发展条件；增强区域之间的交流合作；提升区域社会经济活力；有利于加强民族团结和巩固国防。 1. 合理布局城市内部交通的意义？维持城市高效运行和健康发展。 1. 城市面临的主要交通问题？交通拥堵和交通污染 1. 交通线以桥代路的目的？ 经济发达地区：①少占耕地②减少对路面其他交通运输线的干扰③平整道路，减少弯道，保障运输安全、便捷； 生态环境脆弱地区：①防止冻土地段路基下沉；保障野生动物的迁徙通道畅通，减少对野生动物干扰。 城市中修建城市轨道交通的作用：提高轨道运输的速度和安全性。 1. 长江上、中、下游各自的资源优势？ 上游：水能资源、横断山区的森林资源、西南地区的矿产资源、旅游资源。 中游：水资源和有色金属资源、旅游资源。 下游：水资源，某些矿产资源（铜、铁等）、旅游资源。 1. 长江上、中、下游分别以哪个城市为中心形成经济区？ 上游以重庆、中游以武汉、下游以上海为中心分别形成上、中、下游经济区。 1. 长江中游地区环境整治的重要任务是什么？措施？ 防治长江水患，整治江河湖泊。措施：退耕还湖，疏浚河湖；搞好分洪工程；营造防护林；兴建水利工程。 1. 长江下游地区突出的环境问题是？措施？ 水体污染和大气污染。治理污染的措施：调整并优化产业结构，大力发展高新技术产业和第三产业；加强环境保护，治理环境污染。 1. 长江成为我国“黄金水道”的原因？ 地形平坦、水流平稳，水量大、汛期长、水位变化不大，通航里程长，无结冰期 ，可以江海联运 ，经济发达，便于货物集散，三峡工程加深加宽了上游航道，使险滩淹没。 1. 长江经济带的战略定位？ 具有全球影响力的内河经济带；东中西互动合作的协调发展带；沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带；生态文明建设的先行示范带 1. 长江经济带发展新格局？ 一轴：是以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用； 两翼：分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道； 三极：指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群； 多点：是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用； 1. 南海群岛的范围？东沙、西沙、南沙和中沙四大群岛，以及星罗棋布的岛、礁、沙、滩。 1. 海洋权益包括？海洋政治权益、海洋经济权益、海洋安全利益、海洋科学利益、海洋文化利益 1. 我国海洋发展战略内容？提高全民族的海洋意识，发展海洋经济，维护国家海洋权益，保护海洋环境 1. 维护国家海洋权益的重要意义？有利于扩大资源保有量。有利于维护国家主权和领土完整。有利于巩固国家安全。有利于保护海洋环境。 1. 人类面临的主要环境问题？资源耗竭、环境污染、生态破坏 1. 当代人面临的环境问题发生了什么变化？从区域性、小规模向全球性、大规模发展，从环境污染想全面生态破坏发展 1. 人地关系思想经历了怎样的演变？地理环境论、人类中心论、人地关系协调论 1. 协调人地关系与可持续发展的主要途径？技术途径、制度途径、经济途径、教育途径 1. 中国针对本国国情提出的行动纲领是什么？控制人口、节约能源、保护环境、实现可持续发展 1. 实施可持续发展的重要条件是什么？国际合作和公众参与 1. 可持续发展战略的具体措施？消除贫困、发展绿色经济、提倡可持续消费 1. 可持续发展的基本内涵？经济可持续（条件）、社会可持续（目的）、生态可持续(基础) 1. 可持续发展的原则？公平性原则、持续性原则、共同但有区别的责任原则 学科网（北京）股份有限公司 $