14(十四)长江流域协作开发与环境保护、“一带一路”倡议与国际合作-【衡水金卷·先享题】2022-2023学年高二同步周测卷地理（新教材湘教版）

高二同步周测卷/地理 尼罗河全长6600千米，是世界第一长河。20世纪60年代，埃及在尼罗河上修建了阿斯旺 (十四)长江流域协作开发与环境保护、 大坝，其以上形成了纳赛尔水库，经济效益显著，但随之而来的生态问题也令人担忧。据此完成 “一带一路”倡议与国际合作 3~4题。 壁 3.修建纳赛尔水库的首要日的是 细 (考试时间40分钟，满分100分)》 A.减少淤积，保证农业稳产 B.增加水域面积，调节气候 一、选择题（每小题4分，共76分）》 C.储蓄水源，保障农田灌溉 D.利用水库，发展淡水养殖 长期以来，在都阳湖和长江的交汇处，江水浑浊而湖水清澈。然而，近年来江水清澈而湖水 4.阿斯旺大坝修建后，对其下游地区的有利影响是 浑浊的“清浊倒置”现象引起广泛关注，许多专家认为这种现象和水库建设、流域降水、水面风 A.提高土壤肥力 B.抑制土地荒漠化 浪、采砂活动等多种因素有关。下图为2000一2006年鄱阳湖北部和长江水体平均透明度变化 C.减轻河水污染 D.削弱洪水危害 O 图，据此完成1~2题。 下图为赞比西河水系分布和该流域内的一些地理要素示意图。据此完成5~6题。 如 一长江 209 309 尔 一■阳湖 0.8 年 0.6 0.4 O 0.2◆ 0200020012022003200420052006年 1图尼亚濕布 撚 1.“清浊倒置”现象发生的主要原因是 哈拉围 区 ①流域内坡地开垦 209 蜜 O ②三峡水库蓄水 斯 20 30 ③鄱阳湖船只采砂 一一国界入一河流…季节性河流一湖泊、水库 杯 ④长江船只采砂 ●海洋】大坝®首都 ©上、中、下游分界线 拓 一沙漠滋沼泽·溪布 A.①② 5.关于图中卡布拉巴萨水坝工程建设利弊的叙述，正确的是 O B.③④ 棕 A.建设大坝的最主要目标是发展交通和旅游 香 C.②③ B.水库能够拦蓄洪水，确保下游免遭洪水威胁 D.①④ C.导致河口三角洲萎缩，海岸线向后退缩 2.下列月份中，最可能发生“清浊倒置”现象的是 D.水坝工程使流域中下游地区水量增加 A.3月 6.关于赞比西河流域综合开发利用方向的叙述，最合理的是 B.5月 A.上游重点利用水能发电，积极发展航运业 C.7月 花 B.中游重点建设自然保护区，积极发展旅游业 细 D.9月 C.下游重点利用水资源，积极发展灌溉农业 D.三角洲地区充分利用外资，积极发展外向型工业 地理（湘教版）第1页（共8页） 衡水金卷·先享题·高二同步周测卷十四 地理（湘教版）第2页（共8页） 新教材 2016年3月，受强厄尔尼诺现象的影响，湄公河三角洲遭受了百年来最严重的旱情，湄公 松花江是黑龙江最大的支流，其开发程度远超黑龙江。下图为黑龙江流域示意图。据此完 河水位也降至近90年最低。中国政府应越南政府的请求向湄公河流域国家提供了“巨大帮 成9~10题。 助”。下面左图为澜沧江一湄公河流域示意图，右图为湄公河河口附近城市胡志明市气候资料 ·水利枢 城 俄罗斯 图。据此完成7一8题 华人民共和国 30温/℃ 劳 降水量/mm 多 9.松花江虽然是黑龙江的支流，但其开发程度却超过了黑龙江。黑龙江开发程度较低的原因可 0 北部 能是 些 ①为中俄两国的界河 些 国 600 ②水量小，开发价值低 100 ③气候寒冷，结冰期长 秦国湾 帝 -60 ④东北能源丰富，不需要开发黑龙江 10月份 A.①② B.②④ 7.中国政府向下游流域国家提供的“巨大帮助”是 C.①8 D.③④ A.资金援助 10.尼尔基水利枢纽建成后，对下游的影响是 B.粮食援助 A.利于冬季通航 B.造成水质恶化 C.出口淡水 C.解决缺水问题 D.缓解洪涝灾害 鸣 D.开闸放水 黑河是我国西北内陆干旱地区第二大内流河，发源于祁连山北麓，最后通过蒸发消失于内 8.澜沧江一湄公河流域实现流域的区域发展，应采取的措施有 蒙古额济纳旗。黑河中游盆地是我国著名灌溉农业区，在黑河中下游地区，地下水与地表水有 使 ①合理规划流域开发方案 规律地、重复地转化，导致不同河段流量变化存在明显差异。下图为天然条件下黑河流域降 擗 ②整条流域内多建水库，促进水能的梯级开发 水一地表水一地下水转化示意图。据此完成11~13题。 ③大力发展旅游业，做好流域的植被保护工作 ↓↓↓（大气降水） ④资源开发与保护环境协调统 、祁连山 中游盆地 正义峡 下游盆地 (泉水) ⑤各国明确界线，各自统管开发 (河水入渗) A.①②③ B.①③④ C.③④⑤ D.②③④ (断层阻水带) (地下水流系统) (基岩) 扣 地理（湘教版）第3页（共8页） 衡水金卷·先享题·高二同步周测卷十四 地理（湘教版）第4页（共8页） 新教材 11.每年3一5月黑河下游流量最小，其原因是 15.据悉，渝新欧铁路开通初期，全程运价一度接近1万美元