第四单元环境与发展单元测试2022-2023学年高中地理鲁教版（2019）必修第二册

第四单元环境与发展 一、 单项选择题：本大题共22小题，每小题2分，共计44分。 碛口镇是黄河之滨山西临县南部的一座古镇，位于晋西吕梁山西麓(晋陕峡谷中部)，因黄河大同碛而得名。明清至民国年间，黄河碛口下游凶险，上游来往的船只往往在碛口停泊转旱路。凭借黄河的水运优势，碛口一跃成为北方商贸重镇，享有“九曲黄河第一镇”之美誉，是晋商发祥地之一。下图为“碛口镇位置示意图”。据此完成1～2题。 1. 上游来往的船只往往选择在碛口停泊转旱路的主要原因是(　　) A. 下游陆路交通发达 B. 河流水位季节变化大 C. 受河谷地形的束缚 D. 汛期河流航运条件差 2. 明清时期，碛口镇(　　) A. 多商号，少豪宅 B. 平地面积大 C. 形态整体呈棋盘式 D. 洪涝灾害少 福厦高速铁路北起福州市，南至厦门市和漳州市，是福建省第二条快速铁路。福厦高铁全长277.42 km，设计时速350 km，全线预计2023年6月开通运营。下图为“福厦高铁线路分布示意图”。据此完成3～4题。 3. 福厦高铁全线桥隧比为84.3%，导致福厦高铁桥隧占比高的主要因素是(　　) A. 地形 B. 经济 C. 气候 D. 技术 4. 福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义是(　　) A. 大大提高闽东地区城镇化水平 B. 促进闽西地区经济协调发展 C. 有效带动沿线地区旅游业发展 D. 提高沿线地区物流运输能力 集装箱码头的布局受自然条件、社会经济发展水平等因素影响，在区域货物的中转运输中扮演着重要角色，是区域价值链与供应链的重要环节。下图为“长三角大型集装箱码头的空间分布示意图”。据此完成5～6题。 5. 上海市大型集装箱码头数量众多，主要原因有(　　) ①经济发展水平高　②自然资源丰富　③海域面积大　④地理位置优越 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ②④ 6. 与长三角其他城市的港口相比，上海各码头的集装箱运输成本更低，主要是因为(　　) A. 运输量大 B. 劳动力廉价 C. 政策支持 D. 竞争激烈 2020年11月14日，中共中央总书记习近平在南京市主持召开全面推动长江经济带发展座谈会时强调，要使长江经济带成为我国生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军。下图为“长江经济带发展战略示意图”。据此完成7～8题。 7. 与长江三角洲城市群相比，成渝城市群发展的优势有(　　) ①交通运输便利　②矿产资源丰富　③水能资源丰富　④土地价格较低 A. ①②④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①③④ 8. 下列关于长江经济带空间格局的说法，正确的是(　　) A. “一轴”是指以长江黄金水道为依托 B. “两翼”中的“北翼”是指沪瑞通道 C. “三极”是指上海、南京和武汉 D. “多点”是指发挥三大城市群地级城市的支撑作用 武汉是长江经济带的重要城市，素有“九省通衢”之称。据此完成9～10题。 9. 与沿海和其他经济带相比，长江经济带的优势是(　　) A. 拥有最广阔的腹地和发展空间 B. 交通最便利 C. 经济基础最好 D. 最获得国家政策支持 10. 下列不属于长江经济带主要的生态环境问题的是(　　) A. 生物多样性减少 B. 沙尘暴 C. 水体污染 D. 水土流失 推动长江经济带发展是关系国家全局的重大战略。目前，长江上、中、下游已形成成渝经济区、长江中游城市群和长江三角洲城市群三大核心区，其发展各具特色。下图是“长江经济带示意图”。完成11～12题。 11. 长江中游城市群中武汉、长沙、南昌三个中心城市共同的区位优势是(　　) A. 长江航运中心 B. 区域交通运输条件优 C. 传统工业基地 D. 典型农作物生产基地 12. 与长江中、上游地区相比，下游长三角地区的主要优势是(　　) A. 科技水平 B. 工农业产品 C. 国家政策 D. 劳动力资源 三沙市岛礁面积约为13 km2，是我国人口最少海域面积最大的地级市，管辖西沙、中沙、南沙群岛的260多个岛礁及200多万平方千米的海域。右图为“