内容正文:
水陆交通的变迁
1.从古至今,人们铺设道路,开凿运河,发明和改进车、船和飞机,不断拓展陆上、水上和空中的路线,这些活动( )
①便利了人们的生活 ②推动了城市的发展
③促进了社会的进步 ④密切了世界的联系
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④
2.秦汉两代朝廷非常重视道路的建设。秦兼并六国之后,建立了以咸阳为中心的道路交通网;西汉武帝时,在秦成果的基础上,开辟了通向西南、西域、夜郎等地的交通道路;东汉的都城洛阳则是“处于中土,平夷洞达,万方幅凑”的交通枢纽。这些成就的取得( )
A.保证了秦汉商品经济的高度发展 B.说明交通是秦汉地方治理的核心
C.得益于加强中央集权的政治需要 D.确保了中央对地方的绝对领导权
3.1902年,卢汉(京汉铁路)铁路修到石家庄;1903年,正太(今石太铁路)铁路动工兴建。石家庄成了两条铁路的交汇点,其逐渐取代正定、保定,成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇。这反映了交通变迁( )
A.改变城市格局 B.加强经济交流
C.提高行政效率 D.加快物流发展
4.1986年,中国有一大宗货物,计划走海路,从上海运到纽约,最快捷的通道是通过( )
A.米迪运河 B.巴拿马运河 C.苏伊士运河 D.伊利运河
5.18世纪初,马萨诸塞、纽约.新罕布什尔,都建立了完善的邮政体系,由波士顿发出的信件6天即可抵达费城,从波士顿到查尔斯顿都开辟了公路,这样,各地就可以互通有无、交流信息、联络感情。以上材料可以用来说明( )
A.国家统一对邮政事业的促进 B.经济发展便利了社会交往
C.美国国家垄断资本主义的建立 D.汽车对交通运输业的影响
6.下表为1600年运入欧洲的部分商品统计表,对此表解读正确的是( )
商品
经好望角
经地中海
胡椒
100万-200万磅
300万-400万磅
丁香、靛蓝、肉豆、药品
35万-65万磅
70万-100万磅
A.商业革命引发商贸线路多样 B.世界贸易中心转移到了地中海
C.传统商路仍然发挥重要作用 D.欧亚非三洲经贸联系更加紧密
7.李吉甫《元和郡县图志》记载:“公家漕运,私行商旅,舳舻相继。隋氏作之劳,后代受其利焉。”这一材料评价的是( )
A.隋朝大运河的开通 B.隋朝实现南北统一 C.海上丝绸之路兴起 D.经济重心开始南移
8.从1876年到1911年,由外国人控制的中国铁路里程近9000千米,占中国铁路总里程数的90%以上。至1949年,南京国民政府控制的铁路只占52.5%,其余为日、英、法等列强资本所控制。由此可知,中国近代铁路事业的发展( )
A.延缓了中国近代化的进程 B.具有明显的半殖民地色彩
C.受到实业救国思想的影响 D.得益于政府对交通的重视
9.晚清竹枝词中,对汽车的早期描述是“汽车来往疾如风,苦煞行人在路中。”后来对汽车的描述则是“有轮无马亦飞行,机器开车制亦精。时止时弯真便捷,呼人让路气球鸣”。这反映了( )
A.百姓的交通规则意识普遍淡薄 B.民众需求促使汽车安全性提升
C.汽车在公共交通中占主导地位 D.民众对新式交通认知的渐进性
10.汉墓出土的画像石、画像砖中有西域物种骆驼的形象,但数量不多,往往刻画粗糙失真,与马相似;唐代墓葬中则出土了许多形象逼真、形态各异的唐三彩骆驼形象;而骆驼形象在宋代以后的墓葬中几乎绝迹。这说明( )
A.丧葬习俗发生变化 B.手工技艺水平的阶段变化
C.对外交往日趋衰落 D.运输工具折射时代的变化
11.《元史》记载:“于是四方往来之使,止则有馆舍,顿则有供帐,饥渴则有饮食……元之天下,视前代所以为极胜也。”材料反映了元代( )
A.地方行省制度带来的高效行政管理 B.无差别对待的民族政策
C.完全直属中央政府管辖的辽阔疆域 D.四通八达的驿道交通网
12.1909年天津关报写到:“出口土货”,向来用牲畜、大车、船只运来天津,“受沿途种种耽延,种种遗失”,“今则虽仍用旧法载运,不过自产地运至张家口或丰台……即可易由火车运往本埠……延迟既少,伤耗亦轻”。随着京汉铁路的贯通、京张铁路延至包头,天津的经济腹地更为广阔。对此说法正确的是( )
A.近代城市传统的交通工具已经消失 B.铁路运输促进城乡商品流通的扩大
C.铁路沿线地区的自然经济完全解体 D.天津成为近代中国最大的商贸城市
13.人们对海洋的探索从区域拓展到全球,让全球海路大通,世界主要大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。这段描述始于( )
A.新航路开辟 B.海上丝绸之路的开通
C.苏伊士运河的开通 D.米迪运河开通
14.“炀帝此举,为其国促数年之祚(国运),而为