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热点04 “福建舰”航母下水
——海防与强军
公元2022年6月17日,是一个值得被铭记的日子,我国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。
经中央军委批准,我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”,舷号为“18”。距离上一艘国产航母山东舰下水仅过去了短短5年时间,这次新下水的航母福建舰与前两艘航母不同,它是中国乃至亚洲第一艘平直通飞行甲板的电磁弹射航母,也是世界上第二艘采用电磁弹射的航母。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,满载排水量8万余吨。福建舰的下水标志着中国海军的发展进入了一个新纪元。
近代以来,由于海权意识的淡薄和海军的落后,给中国带来了无数难以磨灭的屈辱,而在中国海军的航母之路上,历经的艰难险阻不计其数。但在几代人前赴后继的努力探索中,中国历经100多年后,终于趟出了一条属于自己的航母之路;至此,向近代以来,那些为中国海军捐躯,为中国航母事业艰苦奋斗的先驱、英雄们致敬!
伴随着第二艘国产航母的成功下水,航母对于中国人而言不仅仅是一件海战利器,它更多的承载着一代代中国人对国家崛起的期盼和复兴的希望。大国崛起之路艰难困苦且漫长,一艘艘军舰的下水和入役,是我们国家未来向外开拓的基石,当我们有了一艘又一艘的航母时;中国,这个古老的东方大国,便会成为世界和平有力的维护者,成为新的国际体系的压舱石,未来,一定会变得更好!
(1) 中国古代海权意识的淡薄
(2) 晚清政府的“海防”与“塞防”之争
(3) 中国近代的海权观及海权保障的失败
(4)中国共产党的军队建设
海权海防
注:以下知识梳理对教材有所拓展
一、马汉(1840-1914)的“海权论”
(一)主要观点
1.海权对于国家的发展至关重要
2.海权在于国家海军和海上力量
(二)提出背景
1.新航路开辟,西欧国家海上殖民扩张
2.海上贸易发展,资本主义世界市场形成
3.工业革命进行,欧美国家经济技术优势明显
(三)获得海权,大国崛起的事例
近代西方国家的崛起多是从掌握海上霸权开始的。如英国,16、17世纪,政府与海盗相勾结,从事海上贸易和掠夺。通过一系列商业战争,到18世纪中期,确立海上霸主地位,成为最大的殖民国家。殖民掠夺和商业活动成为其资本原始积累的重要来源。
二、中国古代的“海洋观”
我国是最早利用海洋的国家之一
(一)中国古代海洋利用的特点
1.从沿海利用到远洋开拓(汉唐“海上丝绸之路”)
2.先进技术应用于航海(指南针)
3.以经济、文化交流为主,和平利用(郑和下西洋)
4.以民间交流为主
5.海洋意识不足
(二)中国古代海权意识淡薄的社会原因
1.农耕经济的封闭性造就了中国古代“重陆轻海”的意识
2.明清推行海禁、闭关锁国政策,海权实践受到强大的国家力量的压制
3.儒家观念体系沉重地压抑着由海权所体现出的商业社会的意识形态和价值观的发育
4.海军建设和海权维护,耗资巨大,封建政府不愿投资或是无力承受
三、中国近代的“海洋观”
(一)晚清海洋利用的主要变化
1.在西方冲击下海禁政策失效,政府被动参与海洋利用
2.海洋权益的各方面都受到西方列强的干预控制
3.通商口岸增加,海外贸易拓展
4.对海洋的重要性的认识逐步深入
5.海洋管理机构逐步建立(福州船政局、轮船招商局、1885年,海军衙门设立),试图建立有效的海防力量(北洋水师)
6.海外移民(19世纪60年代后“华工出国”)、留学成为重要现象,对国内影响加深
(二)李鸿章关于海防的主张及实践结果
主张
1.要有装备铁甲舰的近代海军
2.防卫京畿要害地区
3.派遣留学生学习航海技术,培养海军人才
实践结果
1.兴建近代海军
2.甲午战争失败,海权丧失
(三)孙中山的海权观及较之李鸿章的进步之处
海权观
1.反对列强侵略的迫切任务是捍卫中国的海权
2.捍卫中国海权应有具体的行动与高超的战略
3.以发展海洋实业作为恢复和保卫海权的基础
4.最终达到以海兴国
进步之处
1.保护国内外海洋贸易的发展
2.海权竞争是国家发展竞争的关键
3.强化海权的关键在于民主政府
4.开发海洋资源,发展中国海洋实业
(四)晚清和民国时期,中国的海权很难得到保障的原因
1.帝国主义列强侵略控制
2.旧中国政府的腐朽无能
3.中国社会经济的落后
(五)近代列强对中国沿海地区的侵略史实及历史启示
史实
近代列强发动侵华战争绝大部分都是从海上开始入侵。1840年,英国舰队从海上敲开中国国门。20年后,英法联军再次用坚船利炮突破中国的海上藩篱,驱兵北京城。甲午战争中北洋舰队全军覆没。5年后,八国联军的炮舰又迫使清政府与其签订了《辛丑条约》。此后的中国国门洞开,有海无防;外国军舰在中国的领海和内河恣意横行。据不完全统计,自鸦片战争后开始的百余年间,西方列强从海上入侵中国达84次,入侵舰队达