第6课 全球航路的开辟【精品课件】-【大单元教学】高一历史同步备课系列（中外历史纲要下）

第6课 全球航路的开辟 核心主题：被“发现” 的时代 课程标准：了解新航路的开辟及其引发的人口、物种和商品等的全球性流动，理解人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响；理解新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 第6课 全球航路的开辟 一、新航路开辟的动因和条件 1.动因 2.条件 二、新航路的开辟经过 迪亚士 达·伽马 哥伦布 麦哲伦船队 三、其他航路的开辟 1.北冰洋相关航线 2.南半球的新世界 新航路开辟是偶然还是必然 哥伦布的这个计划是建立在对于地球距离的错误估计上面的。他所依据的估计有二：第一是马可·波罗对于亚洲东西两端之间的距离及对于日本与亚洲大陆之间的距离的估计（他估计为1500英里），而这两个估计都是错误的，因为估计得过多；第二是托勒密对于地球周围长度的估计，而这个估计又过小。他由此得出错误的结论：从西欧经过大西洋到日本去的距离不足3000英里，向西航行是西欧到亚洲去的捷径。而当时葡萄牙人根据精密的计算，正确地认为到东方去的最短途径是从西欧出发，绕非洲南端，然后折向东北方向航行。因此，当1484年哥伦布向葡萄牙王室提出他的航行计划时，遭到了拒绝。两年后，哥伦布出现在西班牙宫廷中，经过他的再三恳求，女王伊萨贝拉由于对于地理的无知，终于接受了他的计划，答应向他提供人力物力。这里出现一个既饶有兴味又耐人深思的历史“假若”的问题：幸亏哥伦布作了错误的估计，假若他估计正确的话，他一定不会向西航行，从而也就一定发现不了美洲新大陆。历史的客观后果，往往是超越身当其事的历史人物的估计。——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 有人认为，哥伦布是因为“迷路了”才偶然“发现”了美洲，也有人认为，当时即使没有哥伦布，也必然会有别人“发现”美洲。 新航路开辟是偶然还是必然 新航路的开辟并非偶然，而是有其深刻的原因，主要包括： 其一，寻找资源和可开垦的土地。 其二，开辟到亚洲的新商路。奥斯曼土耳其帝国兴起后，逐渐控制了欧洲传统的通往东方的商路，东西方贸易严重受阻，西欧商人迫切需要开辟绕过地中海东岸直通东方的新航路。 其三，掠夺金银发财致富。随着西欧商品经济的发展，货币需求量增加，黄金已经成为商品贸易的主要支付手段。欧洲的黄金产量少，因此要从东方掠夺黄金。 其四，传播基督教也是欧洲人开启大航海时代的动因之一。 此外，15世纪，人类在航海技术、造船水平和地理知识方面取得了长足进步,使远洋航行成为可能，为新航路的开辟提供了必要的条件。西班牙和葡萄牙已经建立中央集权的专制政府，中央政府支持向世界其他地方扩张，并为新航路的开辟提供了物力和财力的保障。 ——《普通高中历史课程标准（2017年版）解读》 新航路开辟的动因 1500年左右，欧洲商品货币经济日益发展，货币成了普遍的交换手段。封建贵族用货币购买奢侈品，农民也用货币交纳地租。商人和手工工场主需要更多的货币以便扩大经营，而黄金是最贵重的交换手段，有了它就有了一切，人人都渴望黄金。哥伦布对黄金着了迷，他说过：“黄金是一切商品中最宝贵的，黄金是财富，谁占有了黄金谁就能获得他在世上所需要的一切，同时也就取得把灵魂从炼狱中拯救出来，并使灵魂重享天堂之乐的手段。” 自从《马可•波罗行记》在欧洲流传以来，欧洲人一直把东方，特别是中国看成是遍地黄金的人间天堂，所以到东方去实现黄金梦的人比比皆是。 ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 十四五世纪西欧商人数钱 新航路开辟的动因 中世纪欧洲由于手工业发展不足，商品缺乏竞争力，对外贸易长期入超，只能靠开采和掠取贵金属以维持收支平衡。1250年至1500年，欧洲贵金属需求量持续上升。但15世纪奥斯曼土耳其人占领巴尔干半岛后，控制了塞尔维亚和波斯尼亚的银矿，切断了欧洲贵金属的一个重要来源。12世纪以后，非洲的黄金成为欧洲贵金属的另一重要来源，但是这个来源始终受到穆斯林中间商的制约。加之随着商品经济发展，对货币的需求量也越来越大。这些都造成欧洲贵金属存储量严重短缺。如果能从海上新辟一条直达非洲黄金产地的航路，或者开发新的贵金属来源，那是欧洲人梦寐以求的。 ——刘新成 刘北成主编《世界史·近代卷》 新航路开辟的动因 东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。 ——《马可·波罗游记》 哥伦布在《马可·波罗行纪》上的笔记 新航路开辟的动因 几个世纪以来，亚洲一直是欧洲许多贵重商品的主要来源地，其中部分制成品是欧洲无法与之竞争的，例如丝、棉织品、地毯、珠宝、瓷器和优质钢，以及部分未加工或半