1 第九章 第1单元 电荷 库仑定律-【百汇大课堂·物理学习测试卷】新教材2023-2024学年高中物理必修第三册（人教版2019）

答案精析 第九章静电场及其应用 7.BC 解析：根据库仑定律可得F=k3Q,Q_3弘Q,若 r2 r2 第1单元电荷库仑定律 两电荷带同种电荷，则接触后各带电量为g=3Q十Q 2 1.D解析：一切带电体的电荷量都是元电荷的整数倍： 20,则库仑力F=620:20-9,则5-号：者丙 r2 很小的电荷量不是元电荷；质子所带电荷量与元电荷相 同；点电荷不是元电荷。 电荷带异种电荷，则接触后各带电量为g=3Q,Q 2 2.C解析：根据电荷守恒定律，摩擦起电和感应起电都 Q则率仑力P=Q:Qg.则有-子 r 是因为电荷的转移，没有产生新电荷。摩擦起电的实质 8.ACD解析：对小球A受力分析， 是电子从一个物体转移到另一个物体；感应起电的实质 0 受重力、静电力、拉力，如图所示， 是电荷从物体的一部分转移到另一个部分。 根据平衡条件，则有，两球间的库 60 3.AD解析：两球间存在库仑斥力，则甲、乙两球电性相同， 仑力是作用力与反作用力，一定 39 均带正电，且F=-竿A正确，B籍误：两球能 相等，即FA:FB=1:1,由已知 A 不能求出所带电荷量之比，故C正 后再分开，各自的带电荷量为十2q,两球间的库仑力为F 确，B错误；根据平衡条件可得：mAg=TAcOS30°，F= =k29X24-,对比可知P=专F,C错误，D正确。 TAsin30°，同理对B有，Bg=TBcos60°，F=Tgsin60°，联 /2 d2 立可得：mA=3mB,所以A=3,故A正确：由以上分析可 4.A解析：根据库仑定律可知，两电荷间的库仑力在两 mB 电荷的连线上，因甲处于平衡状态，根据图可知，两球之 得品-8放D王自 间是斥力，则A正确。 9.D解析：当闭合开关K1时，由于静电感应的作用，B 5.C解析：对A研究，P对A的库仑 右端带的正电荷会被从大地上来的负电荷中和，B右端 力垂直于斜面方向的分力，先逐渐增， 不再带有电荷，A左端带负电，故A错误；当闭合开关 大后逐渐减小，当库仑力与斜面垂直 K2时，由于静电感应的作用，B右端带的正电荷会被从 时最大，设该分力为F,根据平衡条 大地上来的负电荷中和，所以导体B右端不再带有电 77777777 777777 荷，A左端带负电，接着移走带电小球，导体A、B电荷 件可得，斜面对A的支持力N 中和，不再带电，最后将A、B分开，都不带电，故B错 mngcos a-十F,可知N先增大后减小， 误；同理，K1、K2均闭合时，由于静电感应的作用，A左 故A、B错误；以A和C整体为研究对象，分析受力情况如 端带负电，B右端不带电，故C错误，D正确。 图所示，设P对A的库仑力大小为F,与竖直方向的夹角 10.A解析：对三个球的整体：F=3ma;对AB的整体：F1 为0，根据平衡条件得f=Fsin0,由于F大小不变，0减小， =2m,解得R=号r,即AB对C的库仑力的合力大 则知地面对斜面C的摩擦力逐渐减小，故C正确，D错误。 6.D解析：由于小球c所受库仑力 小为号F:因Fx:FC=k99:k09=名，分 4L2 的合力的方向平行于a、b的连 2 析库仑力的方向后可知Fx一FAC=3F,解得F= 线，根据受力分析知，a、b的电荷 异号。根据库仑定律，a对c的a- 台F,A正确 库仑力为P.=器①，6对c的库仑力为P, 11.答案：减小增大控制变量法 解析：对小球B进行受力分析，可以得到小球受到的 9%②，设合力向左，如图所示，根据三角形相似，得 电场力F=ngtan0,即B球悬线的偏角越大，所受电 ko (be) 场力越大。使A球从远处逐渐向B球靠近，观察到两 是公@，限立0②©式将4 =(ac)3_64 球距离越小，B球悬线的偏角越大，说明了两电荷之间 (b)3-270 的相互作用力随其距离的减小而增大；两球距离不变， 改变小球所带的电荷量，观察到所带电荷量越大，B球 第2单元电场电场强度静电的防止 悬线的偏角越大，说明了两电荷之间的相互作用力随 与利用 其所带电荷量的增大而增大。实验每次改变一个因素 1.D解析：空间中只要有电荷存在，其周围一定存在电场， 时都保持其余因素不变，故采用的方法是控制变量法。 A正确；电场是一种物质，与其他物质一样，是不依赖我们 12.答案：B-1D答，方向沿CA连线且由C指向A 的感觉而客观存在的物质，B正确；电荷间的相互作用是 通过电场而产生的，电场最基本的性质是对处在它里面的 解析：对A点的点电荷受力分析如图所示 电荷有力的作用，C正确；场强的定义式，F是放入电场中 止 的电荷所受的力，q是检验电荷的电荷量，D错误。 B 2.C解析：一辆金属车身的汽车也是最好的“避雷所”， +9 一旦汽车被雷击中，它的金属构架会将闪电电流导入地 下，打雷时，在汽车里更安全，故A错误；处于静电平衡