内容正文:
功与功率
第四节
知识清单
功:
1、功的定义与公式(做功三要素)
2、正功和负功
3、两种计算总功的方法
4、变力做功
功率:
1、功率的概念与公式
2、平均功率和瞬时功率
3、额定功率和实际功率
4、机车启动的两种模式(难点)
要点概述
1.汽车启动(加速运动)的情况有两种:
(1)恒定功率启动;
(2)恒定的加速度a(或恒定的牵引力F)启动。
2.汽车启动(加速运动)的两个原理式:
(1) P=FV
(2)a=(F-f)/m
机车启动的两种模式
快做笔记!
以恒定功率启动
v增大
f不变
v最大,以vm匀速
当F=f时
a=0
P一定
F减小
a减小
F=P / V
a=(F-f )/ m
v
t
0
vm
(2)启动过程:先做加速度逐渐减小的变加速直线运动,最终以最大速度做匀速直线运动。
(3)瞬时加速度公式:
(4)最大速度
恒定功率启动时牵引力为变力,功只能用W =Pt计算,不能用W =Fl计算
(1)恒定功率启动的v-t
恒定功率启动
快做笔记!
V
t
t
P
0
Vm
t加
t加
t加
t
F
O
0
t
a
机车以恒定P启动的各种 图像
t加
快做笔记!
典例:质量为m=5×103 kg的汽车在水平公路上行驶,阻力是车重的0.1倍.让车保持额定功率为60 kW,从静止开始行驶,求(g取10 m/s2):
(1)汽车达到的最大速度vmax;
(2)汽车车速v1=2 m/s时的加速度.
(3)汽车的加速度a=2 m/s2时的速度.
恒定功率启动
恒定功率启动
典例:质量为m=5×103 kg的汽车在水平公路上行驶,阻力是车重的0.1倍.让车保持额定功率为60 kW,从静止开始行驶,求(g取10 m/s2):
(1)汽车达到的最大速度vmax;
(2)汽车车速v1=2 m/s时的加速度.
(3)汽车的加速度a=2 m/s2时的速度.
以恒定加速度启动
v=at
F>f
P=FV=F·at
(2)启动过程:先做匀加速,再做加速度逐渐减小的变加速,最终以最大速度匀速。
v
t
0
vm
t1
v1
a一定
V增大
F不变
P均匀增大
以P额继续加速
P实= P额
v增大
f不变
v最大,以vm匀速
当F=f时
a=0
P一定
F减小
a减小
F=P / V
a=(F-f )/ m
t2
(3)匀加速时间:
(1)恒定牵引力启动的v-t
恒定的加速度a(或恒定的牵引力F)启动
V
t
t
F
O
P
t
0
机车以恒定a启动的各种图像
a
t
0
t加
t加
t加
t加
t1
t1
t1
t1
v1
vm
P额
F′牵
快做笔记!
典例:质量为5t的汽车,额定功率为P=90kW,设汽车运动时阻力恒为车重的0.05倍。
(1)求汽车沿水平道路行驶的最大速度?
(2)设汽车由静止起沿水平道路做匀加速直线运动,加速度a=0.4m/s2,求汽车维持这一加速度行驶的最长时间(g=10m/s2)
恒定的加速度a(或恒定的牵引力F)启动
(1)∵m=5000kg, P=9.0×104 W
f=kmg=0.05×5000×10=2.5×103N
∵Pm=fvm
∴vm=Pm/f =9.0×104/2.5×103 m/s=36 m/s
【解】
典例:质量为5t的汽车,额定功率为P=90kW,设汽车运动时阻力恒为车重的0.05倍。
(1)求汽车沿水平道路行驶的最大速度?
(2)设汽车由静止起沿水平道路做匀加速直线运动,加速度a=0.4m/s2,求汽车维持这一加速度行驶的最长时间(g=10m/s2)
恒定的加速度a(或恒定的牵引力F)启动
根据牛顿第二定律有: F–f=ma
F=f+ma=4.5×103N
匀加速运动完毕时有:P=Pm
∵Pm=Fv
∴v=Pm/F=9.0×104 /4.5×103m/s=20m/s
(2)汽车做匀加速直线运动完毕时,功率达到最大输出功率,即额定功率
∵v=at
∴t=v/a=50s
错误解法:vm=at t=vm/a=90s
典例:质量为5t的汽车,额定功率为P=90kW,设汽车运动时阻力恒为车重的0.05倍。
(1)求汽车沿水平道路行驶的最大速度?
(2)设汽车由静止起沿水平道路做匀加速直线运动,加速度a=0.4m/s2,求汽车维持这一加速度行驶的最长时间(g=10m/s2)
恒定的加速度a(或恒定的牵引力F)启动
典例:一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5s内做匀加速直线运动,5s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其v-t图象如图所示.已知汽车的质量为m=2×103 kg,汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍,则( )
A.汽车在前5s内的牵引力为4×103N
B.汽