第五单元 交通与社会变迁-【知识清单】高中历史知识记忆清单（选择性必修3本）

第五单元 交通与社会变迁 第12课　水陆交通的变迁 【知识点一 古代的陆路交通与水路交通】 1．古代交通产生和发展的原因 （1）原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。 （2）人类转向定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展。 （3）生产的发展推动了人工道路的铺设。 2．古代交通的代表性成就 （1）陆路交通 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。 中国 ①秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。 ②汉代：开通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路。 ③唐代：驿道以长安为中心向各方辐射。 ④元朝：构成了以大都为中心的驿路交通网。 （2）水路交通 中国 ①春秋时期：已有运河。 ②秦朝：秦始皇开凿了灵渠，沟通了长江和珠江两大水系。 ③隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方。 ④元朝：京杭大运河为世界之最。 西方 ①17世纪开通的法国米迪运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。 ②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 3. 古代道路的主要特点：①强烈的政治色彩；②与战争有密切关系；③与封建帝王的活动有关；④与社会经济发展关系密切；⑤结构上呈现辐射性。 【知识链接】 古代运河修建的影响 （1）积极：加强中央集权巩固统一；促进经济文化交流；促进运河沿岸城市发展；对当时及后世的水运起到了重要的作用。 （2）消极：过度役使民力，给劳动人民带来了沉重徭役负担。 【知识点二 对海洋的探索与全球航路的建立】 1.中国古代对海洋的探索 （1）西汉时期：初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。 （2）宋元时期：造船工艺和航海技术有了重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用，使中国海船能够持续航行。 （3）明朝：郑和下西洋 ①时间：1405年到1433年。 ②概况：郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。 （4）中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。 2．古代西方对海洋的探索 （1）波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。 （2）腓尼基人首次横渡地中海。 （3）维京人在北大西洋和北海地区探险。 （4）阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。 3．近代西方对海洋的探索 （1）新航路开辟 时间 15世纪末16世纪初 概况 ①达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线 ②哥伦布到达美洲 ③麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行 ④欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线 影响 新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成 （2）开凿运河 ①1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。 ②1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 【知识点三 工业革命与交通的发展】 1．火车与铁路交通 （1）火车的发明与影响 条件 工业革命引发了交通的变革 发明 1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车 影响 19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。人类步入铁路时代 （2）近代中国铁路交通的发展 代表成就 ①唐胥铁路：1881年建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路 ②京张铁路：1909年竣工，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建。他设计的“人”字形路轨，解决了铁路的陡坡问题 局限 中国的铁路业主要掌握在列强手中 【知识链接】铁路交通的发展对近代中国社会变迁的意义 ①打破封建时代中国分散落后状态，加强各地联系，加强中央集权。 ②加速小农经济解体，推动商品经济发展。 ③推动铁路工业产生发展，带动相关工矿业发展。 ④冲击封建陋习，改变传统观念（时间、价值观）。 ⑤增加财政收入。⑥巩固国防。⑦方便了物品传递和信息交流。 ⑧推动了中国近代化，促进了中国近代工业发展社会转型。 2.轮船与航运业的发展 （1）轮船的产生与发展 ①1807年，美国人富尔顿发明了汽船。 ②1812年英国人制造的汽船试航成功。 ③蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。 （2）近代中国航运业的发展 ①19世纪20年代，西方的轮船开到中国。 ②19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。 ③1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里