内容正文:
(本卷满分:100分)
一、选择题(每小题3分,共60分。在每小题所给的四个选项中,只有一个是最符合题目要求的。)
2020年12月9日,格库铁路(青海格尔木—新疆库尔勒)全线开通运营。格库铁路全长1 200千米,沿线多桥梁、隧道,其中新疆境内的台特玛湖特大桥全长24.558千米。下图为格库铁路示意图及台特玛湖特大桥景观图。据此完成1~2题。
1.格库铁路所经地区( )
A.地势起伏小 B.河网密布
C.昼夜温差大 D.炎热干燥
2.铁路经过台特玛湖时采用高架桥的形式是为了( )
A.保障列车高速运行 B.方便游客欣赏湖泊
C.保护湖泊生态环境 D.减少耕地占用
解析 第1题,阅读图文材料,格库铁路(青海格尔木—新疆库尔勒)全线开通,由青藏地区(第一阶梯)到新疆维吾尔自治区(第二阶梯),地势起伏大,故A错;沿线深居内陆,属于温带大陆性气候,昼夜温差大,降水量稀少,河流主要是以高山冰雪融水形成的内流河为主,故B错,C正确;青藏地区,海拔较高,气温较低,因此青海境内段高寒,故D错。答案选择C。第2题,阅读材料,该铁路经过的台特玛湖位于新疆境内,深居内陆,属于大陆性气候,环境脆弱,主要以高架桥形式的原因是保护生态环境,故C正确;此条铁路线属于普通铁路,湖泊全长24.558千米,跨度长,不用高架桥起伏也较小,对速度的影响也较小,故A错误;不采用高架桥,游客欣赏湖泊也比较方便,故B错误;新疆地区农业以畜牧业为主,气候不适宜耕作,耕地本就及其稀少,且湖泊内部不做为耕地使用,故D错。答案选择C。
答案 1.C 2.C
下图为我国部分省区的公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成3~4题。
3.下列省区,公路货运压力最大的是( )
A.吉林 B.山西
C.宁夏 D.四川
4.与吉林省相比,江苏省公路货运量占总货运量比重较小的原因可能是( )
A.公路网密度较小 B.经济发展较落后
C.运输方式更多样 D.货运需求量较小
解析 第3题,读图可知,吉林公路货运量占比约为84%左右,山西的公路货运量占比约为54%左右,宁夏的公路货运量占比约为64%左右,四川的公路货运量占比约为85%左右,占比最大,因此公路货运压力最大的是四川,D项正确,A、B、C项错误。故选D。第4题,与吉林省相比,江苏省公路网密度大, 经济较发达, 货运需求量大,公路货运占比较小的原因主要是因为运输方式多样化,A、B、D项错误,C项正确。故选C。
答案 3.D 4.C
乌克兰是世界重要的优质葵花籽生产国,目前人均GDP低于我国。自2012年开始,我国M公司在敖德萨投资生产葵花籽油。葵花籽成熟后统一收割,及时运送到工厂加工。M公司采用欧洲脱壳压榨技术制取葵花籽油,所有工序全程机械化运作,所产的葵花籽油品质优良,生产成本低,通过管道被运送到2 km外的港口装船,主要销往我国。下图为乌克兰简图。据此完成5~6题。
5.关于M公司所产葵花籽油品质优良的原因,不正确的是( )
A.靠近葵花籽产区,便于及时运输和加工
B.原料品质好
C.海运便利,成本低
D.生产技术先进
6.与公路运输相比,M公司采用管道运输将葵花籽油运往敖德萨港的原因,正确的是( )
A.运输距离长,管道建设投资少
B.液体适合管道运输
C.管道运输运量小,但安全性高
D.损耗大,但连续性好
解析 第5题,葵花籽油品质优良原因主要是靠近葵花籽产区,便于及时运输和加工,A正确;当地的原料品质好,B正确;生产技术先进,D正确;品质优良与海运便利无关,C不正确,故选C。第6题,管道运输的优点:运输量大,连续性强,损耗少,适合输送液体与气体,B正确,C、D错误;管道投资大,A错误;故选B。
答案 5.C 6.B
(2021·全国乙卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成7~9题。
7.建设陆港使海港( )
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张 ③增加用地成本 ④提高设备水平
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
8.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港( )
A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率
C.拓展腹地范围 D.减少环境污染
9.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是( )
A.服务外包产业 B.高科技产业
C.资源加工产业 D.前瞻性产业
解析 第7题,陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,提升了港口的服务能力,影响范围更大,扩大了承载规模,①正确。不再扩大海港的规模,减少土地使用,缓解用地紧张的问题,用地成本下降,②正确,③错误。海港的规模有没有进一步扩大,与设备水平没有较大影响,④错误。故选择A项。第8题,陆港对交