内容正文:
微阶段刷题过关卷(三)
(时间:60分钟 分值:100分)
试卷考查范围
主要命题点
2.1 乡村和城镇空间结构
1.乡村的土地利用特点;
2.城镇主要功能区的分布与特点;
3.城镇内部空间结构的形成和变化;
4.合理利用城乡空间的意义。
一、选择题(本题包括16小题,每小题4分,共64分)
读下图,完成1~2题。
1.图中乡村的分布特征有( )
①分布在山前平原 ②沿河流布局 ③沿交通线布局 ④受海岸线影响大
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①②③④
2.该乡村的格局类型为( )
A.棋盘式 B.团聚型
C.条带型 D.放射型
1.A 2.B 解析:由图中乡村的分布信息可知,该乡村位于山前平原地区,且在河流与公路交会处,沿河流和公路布局,呈团聚型格局。
作为重要的城市交通运输方式,地铁联系了北京市不同的城市功能区。据此,完成3~4题。
3.下列分布在地铁沿线的城市功能区中,属于商业区的是( )
A.王府井大街 B.望京小区
C.亦庄经济开发区 D.奥林匹克公园
4.北京市的商业区通常位于( )
①高校密集区 ②城市中心区 ③交通干道旁 ④城市边缘地带
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
3.A 4.C 解析:第3题,王府井大街是著名的商业街,望京小区是居住区,亦庄经济开发区属于工业区,奥林匹克公园属于文化区。第4题,城市的商业区多分布于城市中心或交通干道旁。
某城市具有环形放射状道路。读图,完成5~6题。
5.图中能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是 ( )
A.a曲线 B.b曲线
C.c曲线 D.d曲线
6.在地租最高峰和次高峰地段一般的功能区是( )
A.商业区 B.工业区
C.居住区 D.文化区
5.D 6.A 解析:第5题,市中心土地租金最高,从市中心延伸出来的主要公路与城市环线交会处形成地租次高峰。第6题,在地租最高峰和次高峰及从市中心延伸出来的主要公路两旁地段一般是商业区。
读某城市片区公共服务配套设施分布图,完成7~8题。
7.图例所示设施的土地利用类型主要是( )
A.工矿仓储用地
B.商业服务业用地
C.休憩用地及绿化地带
D.交通用地和其他公共事业用地
8.若在图中规划物流园区,应安排在( )
A.①处 B.②处
C.③处 D.④处
7.D 8.A 解析:第7题,图例所示设施主要是为城市居民提供交通、教育、购物等公共服务的设施,因此其土地利用类型主要是公共事业服务用地。第8题,规划物流园区应选择在交通便利的区域,且物流园区占地面积较大,比较图中四处的位置,只有①处位于国道附近,具备上述条件。
广州珠江新城为国家级中央商务区。图a为广州市局部示意图,图b为珠江新城附近可能出现的人口流动情况。据此,完成9~10题。
,a
,b
9.据图分析,该城市的高级居住区最有可能分布在图a中的( )
A.西北角 B.二沙岛
C.海心沙 D.西南角
10.图b中能反映珠江新城附近人口日变化特点的是( )
A.① B.②
C.③ D.④
9.B 10.D 解析:第9题,高级居住区一般都布局在地势较高、交通便利、风景优美且靠近文化区的地方,结合图中信息可知,二沙岛有许多文化设施,因此高级居住区最有可能在此处。第10题,珠江新城属于中央商务区,中央商务区的昼夜人口差异明显,白天有大量人口进入,夜晚则有大量人口离开。
下表反映南京市主城区地铁开通前后商业用地、居住用地和工业用地的价格变化情况。读图,完成11~12题。
用地类型
面积(万平方米)
区域均价(元/平方米)
地铁开通前
地铁开通后
甲
3 409
8 160
19 219
乙
5 589
2 558
6 529
丙
1 907
671
805
11.关于表中用地类型的说法,正确的是( )
A.甲类用地为居住用地
B.乙类用地交通通达度最高
C.丙类用地距市中心最近
D.丙类用地往往靠近交通干线
12.表中数据给我们的启示是( )
A.江苏各市都应大力发展地铁
B.地铁是南京地价提高的首要原因
C.提高交通通达度有利于土地升值
D.为抑制房价南京应严控地铁建设
11.D 12.C 解析:第11题,根据图中地铁开通前后的均价可知,甲的价格最高,说明是商业用地,乙地为居住用地,丙地价格最低,说明是工业用地;甲类用地交通通达度最高;甲类用地距市中心最近;工业用地需要运输原料及产品,对交通的需求较高,故丙类用地往往靠近交通干线。第12题,发展地铁应该根据城市的实际情况来定;地铁的修建有利于人们的出行,提高交通通达度,促使土地价格上升;地铁可以缓解交通压力,使道路拥堵现