内容正文:
课时分层训练(一) 多种多样的区域
知识点1 不同类型的区域
读我国干湿地区的划分示意图,完成1~2题。
1.该图所表达的区域特征是( )
A.图中各区域的划分依据不同
B.区域内部的特定性质相对一致
C.降水量是划分干湿地区的唯一指标
D.区域的面积、范围和边界都是明确的
2.半干旱地区多是草原牧区,湿润、半湿润地区多是农耕区,这反映了地理环境影响区域的( )
A.发展水平 B.生活特点
C.发展方向 D.发展条件
1.B 2.C 解析:第1题,干湿地区是根据多年平均降水量和蒸发量的对比关系来划分的。各区域内体现了内部特定性质的相对一致性。该图是说明干湿地区划分方法的示意图,干湿区的界线不是明确的,因而其面积和范围也不明确。第2题,在不同的干湿地区,产生了不同的生产类型,说明地理环境的差异影响区域的发展方向,这是我们研究区域和划分区域的目的之一。
知识点2 不同空间尺度的区域
公路建设与自然条件密切相关。根据交通部制定的《公路自然区划标准》,将国内的公路自然区划分为7个一级区,它们分别为Ⅰ—北部多年冻土区、Ⅱ—东部温润季冻区、Ⅲ—黄土高原干湿过渡区、Ⅳ—东南湿热区、Ⅴ—西南潮暖区、Ⅵ—西北干旱区、Ⅶ—青藏高寒区。下图为我国的公路自然区一级区划图。读图,完成3~5题。
3.图中7个公路自然区划分的主要依据是( )
A.经济发展水平
B.气候
C.行政区划
D.地质
4.图示公路自然区一级区划对应正确的是( )
A.②—Ⅰ B.⑦—Ⅴ
C.③—Ⅵ D.⑤—Ⅲ
5.在④区域修建公路,主要考虑的自然障碍可能是( )
A.地震 B.冻土
C.泥石流 D.地壳塌陷
3.B 4.C 5.B 解析:第3题,据材料可知公路建设与自然条件密切相关,因此公路自然区划分的主要依据不是社会经济和行政区划因素,A、C排除;据材料中公路自然区的名称可判断应是根据各地气候条件来划分的,B正确,D错误。第4题,据图可知,②位于黄土高原地区,应与Ⅲ—黄土高原干湿过渡区对应,A错误;③位于我国西北内陆地区,应与Ⅵ—西北干旱区对应,B错误,C正确;⑤位于我国西南地区,应与Ⅴ—西南潮暖区对应,D错误。第5题,据图可知,④区域对应Ⅰ—北部多年冻土区,因此修建公路时主要考虑的自然障碍可能是冻土。
6.欧洲传统民居墙壁厚度由西向东发生变化的主要原因是________的差异。( )
A.气温 B.降水
C.文化 D.经济发展水平
A 解析:墙壁增厚能起到防寒保暖的作用。欧洲传统民居墙壁由西向东增厚是因为欧洲冬季气温由西向东不断降低。
区域地理环境对民居产生重要的影响,世界许多地方的民居建筑特点对地理环境有明显的指示作用。据此,完成7~8题。
7.日本的传统民居多是用质地较轻的建筑材料建造的,原因是( )
A.日本资源贫乏,为了节省材料
B.日本多木材,且质地优良
C.日本多地震,为了减轻地震灾害造成的人员伤亡
D.日本气温较低,便于防寒
8.我国台湾省兰屿岛上的居民营造了一种“地窖式”民居。房屋一般位于地面以下1.5~2 米处,屋顶用茅草或铁皮覆盖,仅高出地面 0.5 米左右。这样的民居设计主要是为了( )
A.防地震 B.省建材
C.防台风 D.防冬寒
7.C 8.C 解析:第7题,日本是一个多地震的国家,建造房屋多使用轻质建筑材料,以减轻地震所造成的人员伤亡。第8题,我国台湾省受台风影响较大,“地窖式”民居绝大部分位于地面以下,可有效减轻台风的侵袭。
南京市按照国土开发强度、发展方向及人口集聚和城乡建设的适宜程度等,将市域国土空间划分为优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域。据此完成9~10题。
9.以上划分是按( )
A.单一指标划分的 B.自然特征划分的
C.综合指标划分的 D.人文特征划分的
10.关于南京市所划分的四大区域的叙述,正确的是( )
A.各区域都有一定的范围和形状
B.各区域内部的特定性质完全一致
C.各区域间都有十分明确的边界
D.各区域开发政策和措施完全一样
9.C 10.A 解析:第9题,根据材料“按照国土开发强度、发展方向及人口集聚和城乡建设的适宜程度等”可判断,南京市国土空间是依据综合指标划分的。第10题,区域都有一定的范围和形状;各区域内部的特定性质相对一致,并非完全一致;南京市四大区域间的边界具有过渡性质;各区域的资源环境承载力、现有开发程度和发展潜力等各不相同,因此各区域开发政策和措施不完全一样。
11.阅读图文材料,完成下列问题。
图1为法国地形分布图,图2为甲、乙两地气候资料统计图。
(1)简述法国的地形特征。
(2)比较甲、乙两地降水季节变化特征的差异,并从大气环流的角度分析其原因。
(3)简述塞纳河的水文特征。
解析:第(1)题,地形特征要从地形