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2022-2023学年第一学期高三物理导学案 主备人: 贾劭飞 审核:高三物理组 使用时间: 班级: 姓名: 编号:BX2047
第六章第二讲 机车启动问题
【知识落实】
1.两种启动方式
两种方式
以恒定功率启动
以恒定加速度启动
P-t图像
和v-t
图像
OA
段
过程
分析
v↑⇒F=↓⇒a=↓
a=不变⇒F不变P=Fv↑直到P=P额=Fv1
运动
性质
加速度减小的加速直线运动
匀加速直线运动,持续时间t0=
AB
段
过程
分析
F=F阻⇒a=0⇒vm=
v↑⇒F=↓⇒a=↓
运动
性质
以vm做匀速直线运动
加速度减小的加速直线运动
BC段
F=F阻⇒a=0⇒以vm=做匀速直线运动
2.三个重要关系式
(1)无论哪种启动过程,机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度,即vm=.
(2)机车以恒定加速度启动的过程中,匀加速过程结束时,功率最大,但速度不是最大,v=<vm=.
(3)机车以恒定功率启动时,牵引力做的功W=Pt.由动能定理得:Pt-F阻x=ΔEk.此式经常用于求解机车以恒定功率启动过程的位移大小和时间.
【典型例题】
1. 学生用书109页例9汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P.快进入闹区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶.下面四个图像中,哪个图像正确表示了从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系( )
答案 C
解析 功率减小一半时,由于惯性汽车速度来不及变化,根据功率和速度关系公式P=Fv,此时牵引力减小一半,小于阻力,汽车做减速运动,由公式P=Fv可知,功率一定时,速度减小后,牵引力增大,则汽车所受合力减小,加速度减小,故汽车做加速度越来越小的减速运动,当牵引力增大到等于阻力时,汽车做匀速运动,C正确.
【同步练习】
2. 学生用书110页例10广泛使用氢燃料作为交通能源是氢经济的一个关键因素.使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应,仅产生水蒸气排出,有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题.一种氢气燃料的汽车,质量为m =5.0×103 kg,发动机的额定功率为60 kW,在平直公路上行驶时所受阻力恒为车重的0.1倍.若汽车保持额定功率从静止启动(g取10 m/s2),求:
(1)汽车所能达到的最大速度大小;
(2)当汽车的速度为6 m/s时的加速度大小.
答案 (1)12 m/s (2)1 m/s2
解析 (1)汽车在整个运动过程中速度达到最大时,牵引力与阻力大小相等,即F=Ff=0.1mg=5.0×103 N
又P=Fv
所以最大速度v= m/s =12 m/s
(2)当汽车速度v′=6 m/s时,汽车的牵引力
F′==1×104 N
设此时汽车的加速度为a,根据牛顿第二定律,
有F′-Ff=ma
得a==1 m/s2.
3. 学生用书110页例11质量为1.0×103 kg的汽车,沿倾角为30°的斜坡由静止开始向上运动,汽车在运动过程中所受摩擦阻力大小恒为2 000 N,汽车发动机的额定输出功率为5.6×104 W,开始时以a=1 m/s2的加速度做匀加速运动(g取10 m/s2).求:
(1)汽车做匀加速运动的时间;
(2)汽车所能达到的最大速率;
(3)若斜坡长143.5 m,且认为汽车到达坡顶之前已达到最大速率,则汽车从坡底到坡顶需多长时间.
答案 (1)7 s (2)8 m/s (3)22 s
解析 (1)由牛顿第二定律得
F-mgsin 30°-Ff=ma
设匀加速过程的末速度为v,则有P=Fv
v=at1
解得t1=7 s.
(2)当达到最大速度vm时,加速度为零,
则有P=(mgsin 30°+Ff)vm
解得vm=8 m/s.
(3)汽车匀加速运动的位移x1=at12,在后一阶段对汽车由动能定理得
Pt2-(mgsin 30°+Ff)x2=mvm2-mv2
又有x=x1+x2
解得t2≈15 s
故汽车运动的总时间为t=t1+t2=22 s.
【当堂小结】
无所畏惧,坚持到底,绝不放弃 不与别人相比,但求超越自己 (
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