“四翼”检测评价（一）认识曲线运动-【新课程学案】新教材2022-2023学年高中物理必修第二册（教科版2019）

“四翼”检测评价答案 “四翼”检测评价（一） 小，方向都不变，是恒力，那么物体的加速度为=F 1.选AB物体做曲线运动的条件是其合力方向与速度方向 不在同一条直线上，故合力一定不为零，其加速度必定不为 2√2 2 m/s2=√2m/s2恒定。又因为F与v夹角0<90°，所 零，A对。但合力可能是恒力，也可能是变力，B对，C、 D错。 以物体做速度越来越大、加速度恒为√2m/s的匀变速曲 2.选D陀螺的边缘上的，墨水从切线方向飞出，所以A、B错 线运动，故正确答案是B、C两项。 误：陀螺立在某一，点顺时针匀速转动，所以墨水滴的方向要 :13.解析：(1)单独开动P1时，推力沿x轴负方向，空间站做 与顺时针方向的前方一致，故C错误，D正确。 匀变速直线运动；单独开动P,时，推力沿x轴正方向，空 3.选B根据汽车的运动轨迹特点，可判断汽车做的是曲线运 间站做匀加速直线运动：单独开动P,或P,时，推力沿平 动，从题图中可以看出，汽车通过该路段时，连续拐了两个相 行y轴方向，空间站做匀变速曲线运动。 反方向的弯，根据轨迹总是弯向所受合力的那一侧的特点， (2)同时开动P2与P,合力方向与x轴正方向的夹角为 说明运动中合力是变化的，所以汽车做的是非匀变速曲线运 锐角，空间站做匀变速曲线运动。 动，B正确，A、C、D均错误。 (3)若四个发动机能产生大小相等的推力，那么同时开动 4.选D根据牛顿第二定律可得曲线运动的加速度大小和方 时空间站受力平衡，仍做匀速直线运动。 向是由物体受到的合外力决定的，对于速率保持不变的曲 (4)单独开动P,时，空间站加速度方向向上，做匀变速曲 线运动，加速度方向与曲线上这一点的切线方向垂直，D正 线运动，而单独开动P,时，空间站加速度方向向下，做匀 确，A、B、C错误。 变速曲线运动。 5,选B由于曲线运动的速度方向为该，点轨迹的切线方向， 答案：见解析 所以在图中的a点速度方向可能竖直向下，b点的速度方 “四翼”检测评价（二） 向可能竖直向上，c点的速度方向可能竖直向下，d点的速 度方向可能竖直向上。选项B项正确。 1.选BCD位移是矢量，位移的合成遵循平行四边形定则，合 6.选C当物体的运动方向与所受合外力方向在同一条直线 运动的位移等于两分运动位移的矢量和，A错误：根据平行 上时，物体做直线运动，运动方向与合外力方向相同时物体 四边形定则可知，合运动的位移（速度）可能比分位移（分速 做加速直线运动，运动方向与合外力方向相反时物体做减 度)大，也可能比分位移（分速度）小，还可能与分位移（分速 速直线运动，选项A、D正确。物体受到的合外力方向与速 度)相等，故B、C正确：合运动与分运动具有等时性，合运动 度方向成锐角时，物体做曲线运动，且速度不断变大，选项 的时间等于分运动的时间，D正确。 B正确，C错误。 2.选D轮船渡河的运动是两个分运动的合成：假设河水不 7.选B过山车做曲线运动，其速度方向时刻变化，速度是失 流动，轮船在静止的河水中垂直河岸行驶；假设船不运行， 量，故过山车的速度是变化的，即过山车做变速运动，A错， 而河水流动，则船随河水一起向下漂动。这两个分运动具 B对：做变速运动的物体具有加速度，由牛顿第二定律可知 有独立性，因而河水流速增大不影响船到达对岸的时间，但 物体所受合力一定不为零，C错：过山车经过A点时速度方 在相同的时间里，沿水流方向移动的位移要增大，因而选项 向竖直向上，经过C点时速度方向竖直向下，D错。 D正确，A、B、C错误 8.选C第一阶段，物体的合力就是重力，则物体先自由下 3.选B冰球实际运动的速度为合速度，根据平行四边形定 落：第二阶段，风力和重力的合力向右下方，物体在合力作 则可知，冰球在被击打后瞬间的合速度不可能沿击打的方 用下沿斜向右下方做曲线运动：第三阶段，风停后，物体受 向，一定沿以两分速度为邹边的平行四边形的对角线的方 到的合力就是重力，物体在重力作用下其运动轨迹向重力 向，故A错误，B正确。题中冰球被击打后在水平方向上不 方向弯曲，故C正确，A、B、D错误。 受力，根据牛顿第一定律，冰球将沿被击打后的合速度方向 9.解析：(1)由于歼-20沿曲线加速爬升，所以其所受合力方 做直线运动，故C、D错误。 向与速度方向的夹角为锐角。 4.选C运动员参与两个分运动，水平方向上在恒定风力作 (2)由于速度方向与轨迹切线方向一致，所以在P点的速 用下做匀加速运动，竖直方向上做匀速运动，由于竖直分运 度方向是③：由于歼-20所受合力方向与速度方向的夹角 为锐角，所以它所受合力应该为②。 动不受水平分运动的干扰，故运动时间与风速无关，A、B 答案：见解析 错误；运动员落地速度是水平分速度和竖直分速度的合速 10.选A质，点运动到D,点时速度方向与加速度方向恰好互 度，