5.3.2 第3课时 导数在函数有关问题及实际生活中的应用(Word教师用书)-【状元桥·优质课堂】2022-2023学年新教材高中数学选择性必修第二册(人教A版2019)

2022-12-07
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第3课时 导数在函数有关问题及实际生活中的应用 [学习目标] 1.能用导数解决函数的零点问题.2.体会导数在解决实际问题中的作用.3.能利用导数解决简单的实际问题(重难点). 要点一 函数图象的画法 函数f(x)的图象直观地反映了函数f(x)的性质.通常,可以按如下步骤画出函数f(x)的大致图象: (1)求出函数f(x)的定义域; (2)求导数f′(x)及函数f′(x)的零点; (3)用f′(x)的零点将f(x)的定义域划分为若干个区间,列表给出f′(x)在各区间上的正负,并得出f(x)的单调性与极值; (4)确定f(x)的图象所经过的一些特殊点,以及图象的变化趋势; (5)画出f(x)的大致图象. 要点二 生活中的优化问题的概念 1.生活中经常遇到求利润最大、用料最省、效率最高等问题,这些问题通常称为优化问题.所谓生活中的优化问题,其实就是求最值或求最值条件的实际应用问题,导数是求最值的有力工具,因此和函数有关的优化问题可利用导数来研究. 2.利用导数解决优化问题的基本思路是: 思考:解决生活中的优化问题应注意什么? 提示 (1)在建立函数模型时,应根据实际问题确定出函数的定义域. (2)求实际问题的最大(小)值时,一定要从问题的实际意义去考查,不符合实际意义的应舍去,如:长度、宽度应大于0,销售价为正数等. 类型一 利用导数研究函数零点问题 规律总结 与函数零点有关的问题,往往利用导数研究函数的单调性和极值点,并结合特殊点判断函数的大致图象进行求解,或者转化为两个熟悉函数的图象交点问题来确定参数的取值范围. 【例题1】 设函数f(x)=-kln x,k>0. (1)求f(x)的单调区间和极值; (2)证明:若f(x)存在零点,则f(x)在区间(1,]上仅有一个零点. 解析 (1)由f(x)=-kln x(k>0)得f′(x)=x-=,由f′(x)=0解得x=,则f(x)与f′(x)在区间(0,+∞)上的变化情况如表所示. x (0,) (,+∞) f′(x) - 0 + f(x) 单调递减 单调递增 所以f(x)的单调递减区间是(0,),单调递增区间是(,+∞),所以f(x)在x=处取得极小值f()=,无极大值. (2)证明:由(1)知,f(x)在区间(0,+∞)上的最小值为f()=.因为f(x)存在零点,所以≤0,从而k≥e.当k=e时,f(x)在区间(1,)上单调递减,且f()=0,所以x=是f(x)在区间(1,]上的唯一零点.当k>e时,f(x)在区间(0,)上单调递减,且f(1)=>0,f()=<0,所以f(x)在区间(1,]上仅有一个零点.综上可知,若f(x)存在零点,则f(x)在区间(1,]上仅有一个零点. 【变式1】 若方程ax=x(a>0,且a≠1)有两个不等实根,求实数a的取值范围. 解析 由ax=x知x>0,故x·ln a-ln x=0⇒ln a=,令f(x)=(x>0),则f′(x)=.当x∈(0,e)时,f′(x)>0,f(x)单调递增;当x∈(e,+∞)时,f′(x)<0,f(x)单调递减,故当x=e时,f(x)取得最大值f(e)=,又f(1)=0,x>e时,f(x)>0,所以要使ln a=有两个不等实根,则有0<ln a<,即1<a<e.所以实数a的取值范围为(1,e). 类型二 用料最省、成本(费用)最低问题 规律总结 (1)求解优化问题中的最小值问题的思路 ①设出变量,找出函数关系式,确定定义域; ②在实际应用问题中,若函数f(x)在定义域内只有一个极值点,则它就是最值点. (2)在实际生活中关于用料最省、费用最低、损耗最小、用时最短等问题,一般情况下都需要利用导数求解相应函数的最小值.若求出极值点,注意根据实际意义舍去不合适的极值点,函数在符合实际意义的极值点附近满足“左减右增”,则此时唯一的极小值就是所求的函数的最小值. 【例题2】 甲、乙两地相距s千米,汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不超过c千米/时,已知汽车每小时的运输成本(单位:元)由可变成本和固定成本组成,可变部分与速度v 千米/时的平方成正比,比例系数为b(b>0),固定部分为a 元. (1)把全程的运输成本y(单位:元)表示为速度v(单位:千米/时)的函数,并指出函数定义域; (2)为了使全程运输成本最小,汽车应以多大速度行驶? 解析 (1)由已知条件可知汽车从甲地到乙地所用的时间为小时,则全程的运输成本y=a·+bv2·=s,v∈(0,c]. (2)由题设可知s,a,b,v均为正数,则y′=s,令y′=0,得v=.若≤c,则当v=时,y最小;若>c,因为v∈(0,c],所以y′<0,所以y在(0,c]上单调递减,所以当v=c时,y最小.综上可知,为使全程的运输成本最小,当≤c时,行驶速度v=

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