内容正文:
授课老师 ×××
1.学会控制变量法研究加速度、力和质量。
2.掌握物体运动的a-F、a-1/m图像。
3.通过图像处理实验数据,体验减少系统误差的操作方法。
1、物理观念
加速度、力、质量
2、科学思维
如何提出实验方案,使用控制变量法让实验方案合理可行,学会“化曲为直”法研究变量间的关系。
课标定位
素养阐释
加速度与力、质量之间必然存在定量的关系。
这一节我们来探究加速度与力、质量之间的定量关系。
情境导入
力是改变运动状态的原因,即力是使物体产生加速度的原因,质量是保持原有运动状态的原因。
牛顿第一定律告诉我们
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情境导入
受力一定时,质量越小,其加速度越大。
启动快
装满货物
启动慢
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情境导入
质量一定时,受力越大,其加速度越大。
启动快
启动慢
比赛用小汽车
一般用小汽车
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实验思路
一
一、实验思路
研究方法
控制变量法
a 与 F 关系?
a 与 m 关系?
控制一个量不变
“a”与“F”、“m” 二个物理量均有关系,应该从何处入手呢?
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一、实验思路
F1<F2
F1
F2
m
m
1. 加速度与力的关系: 保持小车质量不变,通过改变槽码的个数改变小车所受的拉力。
F
F
m1
m2
m1<m2
2.加速度与质量的关系:保持小车所受的拉力不变,增加重物改变小车的质量。
注意:这里的力指的是物体所受的合外力
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物理量的测量
二
二、物理量的测量
质量、力与加速度分别如何测量?
质量的测量
可以用天平测量质量。为了改变小车的质量,可以在小车中增减砝码的数量
加速度的测量
将打点计时器的纸带连在小车上,根据纸带上打出的点来测量加速度(参考第一章的逐差法)
力的测量
可以由钩码的重力近似作为绳子对物体拉力
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进行实验
三
三、进行实验
提出问题1
物体的加速度 a 与所受到的合外力 F、物体质量 m 有怎样的关系?
猜想与假设
m 一定时,F 大,a 大
猜
a 与 F 成正比
F 一定时,m 大,a 小
猜
a 与 m 成反比
加速度
与力和质量有关
定量关系
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三、进行实验
一、实验探究 a、F、m的关系
1. 研究目的
定量分析a、F、m的关系
2. 研究方法
(1)当 m 一定时,研究 a 与 F 的关系
(2)当 F 一定时,研究 a 与 m 的关系
控制变量法
3. 如何设计和进行实验
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三、进行实验
实验探究
方案一
探究加速度与力、质量的关系
带滑轮的木板、薄垫块、小车、细绳、重物(小钩码或沙桶)、打点计时器、纸带、交变电流、天平、槽码、刻度尺
实验器材
如何测量加速度、力、质量?
实验原理与设计
质 量
天 平
加速度
力
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三、进行实验
演示实验
探究加速度a与质量m的关系
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三、进行实验
(1)物体的 a 如何测量?
利用打点计时器进行实验,根据纸带上打出的点可测量加速度。
.
.
.
.
.
.
.
0
1
2
3
4
5
6
x1
x2
x3
x4
x5
x6
A
B
C
T=0.1s
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三、进行实验
演示实验
探究加速度a与力F的关系
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三、进行实验
提出问题2
如何为运动的物体提供一个恒定的合力?又如何测出这个合力呢?
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三、进行实验
如何提供并测量小车所受的恒力问题?
在水平桌面上运动小车的合外力是由什么力提供?
问题1
如何得到绳子上的拉力T及小车所受到的摩擦力f ?
问题2
近似认为绳子上的拉力 T 等于钩码的重力;小车所受的 f 等于小车匀速运动时的拉力。
在探究 a 与 m 之间的定量关系实验中,f 随小车质量的改变而改变,为了操作更方便、准确,该如何改进实验方案?
问题3
阻力
补偿法
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三、进行实验
(2)如何提供并测量小车所受的恒力问题?
改进后的装置图
阻力补偿法
y
x
f
G
FN
O
G1
F
木板一端垫高,用重力的分力G1将摩擦力 f 平衡抵消掉
小车所受到的合外力等于细线上的拉力
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三、进行实验
θ
θ
N
Gcosθ
Gsinθ
G
如图一个木块正在倾角为 θ 为的三角斜面上匀速下滑,试求斜面的动摩擦因数。
如果此时给物体加上一个沿斜面向下的力 F,那物体现在受到的合外力是多少?
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三、进行实验
平衡摩擦力
方 法
在木板下面垫了一个小木块,有一定倾角,使重力沿斜面向下的分力平衡摩擦力。
判 断
当小车没有拉力时在木板上能做匀速运动。
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三、进行实验
(2)如何提供并测量小车所受的恒力问题?
粗糙斜面上,用悬吊重物的方法为小车提供拉力, 通过改变增减重物的质量就可改变小车受到的拉力。
思 考
绳子的拉力等于钩码的重力吗?为什么?
不等于!因为钩码向下加速,所以绳子的拉力小于钩码的重力。
思 考
什么情况下钩码重力可以近似等于绳子拉力?
当砝码质量比小车质量小得多时,