内容正文:
考点二
4.(1)自然资源(2)生态平
[真题剖析]
[自学评价]
思路点拨:第(1)题,市郊人口少.建筑密度小,土地价格较:1.提示:社会生产力的发展。
低,因而市郊铁路多修建在地上,1正确:市郊人口密度远
2,提示:人口增长可以产生环境问题,但并不是环境问题的裉
低于市内,其发车频次和日客运总量远低于市内地铁,}、C
本原因,其裉源是大类与环境的不协调发展。
错误:市郊人口密度较小,乘客较少,站,点间距离较大,I)错
3.提示:公平性原则侧重的是“权利”,共同性原则侧重的是
误。第(2)题,市郊铁路加强了市区与外围城镇的联系,缩
“义务”,待续性原则侧重的是“发展”。
短了核心城市与外围城镇间的时间距离,强化了城镇与市
1.提示:发展循环经济,工业实滋清洁生产,农业发展生态
区的经济分工,A、仍错误;核心城市与外围城镇间的交通便
农业
捷,有利于分散核心城市过多的人口和工业企业,C错误:
关键能力·考点突破
市郊铁路方便了外围城镇居民去核心城市购物,扩大了核
考点一
心城市高等级商业的服务范国,D正嗡。
[真题剖析]
答秦:(1)A(2)D
思路点拔:第(1)题,由材料可知,在罗马时代,人们进行了
[考点演练]
排水尝试,湿地仅得到零星开垦。17世纪,引入荷兰风车与
1.)2.B第1题,分析表中内容,敛据0表示两聚落间不相
水利工程技术,湿地得到成片开壁。M地区地势低平,排水
连。以甲区域为例,只有聚落山与聚落b不相连,其他都相
需要动力支持,罗马时代以人力、篇力为主,排水能力有限,
连。甲、乙、丙三个区域中,甲区域聚落间相连的最多,乙区
所以湿地仅得到零星开垦。17世纪,M地区引入风车代赞
域聚落间不相连的最多,所以甲区域交通网络发达程度最
人力,动力充足,排水能力大幅度捉升.加之水利工程技术
高,乙区域最低:故选D。第2题,若只考虑交通通达度,乙
送步,使湿地得到成片开垦。第(2)题,环坑问题应从环境
区域中1、b,c:、d四聚落的交通干线,聚落与聚落a,心,d之
污染和生态破坏两方面分祈。据材料及所学知识可知,该
间都有交通千线相连,交通通达度最好,是乙区域开设分店
地区经过几百年的开发和长时间种桩,土地肥力下降,病虫
的最优选址。}正确。
害增多。反复翻垦和排水造成表土流失·淤塞渄水沟。M
高考光备技能之答题规范系列
地区成为农产品生产基地后,为提高产量,必然会大量施用
[对点训练]
化肥和喷涵农药,从而造成水污染和土壤污染。
(1)B(2)C第(1)题,据图可知.高铁主耍停靠大中城市,
答案:(1)M地☒湿地面广,地势低,抽(排)水工科星大,
可以推断出该高铁建成通车后,会缩短城市之间的时空距
对动力要求高。岁马时代以人力、斋力为,排水能力有
离.促进城市间的人才交流、产业分工协作以及优化升级,B
取,湿地仅得到参凡开朵,7世纪,采用风力排水,排水能
正确;A、I)项不是对沿线城市发展带来的影响、A、门错误;
小大幅度捉高,加之水利工科技术进步,湿地好到成什
高铁建成后,有利于完善城市圈综合交通运输体系,但这不
开朵
是对沿线所有城市的影响,C错误,第(2)题,高铁时速与
(2)由于长期种怙,土地吧小渐趋卜降,作物病虫半增多;经
站点城市的基础设施关系不大,A错误:裉据材料“穿越奏
常的排水和耕作,使表上流失淤寨排水沟:化肥、农药的
巴山地,经过汉水谷地”可知,西十高铁沿线地质地貌类型
使用,染水、土环境
复杂,但设计速度仍高达30千米小时,说明我国高铁建
[考点演练]
设技术已经达到较高水平,B错误,C正确;高铁时速快,是
L.D2.A3.D第1题,③地位于辽东丘陵东南侧创、受地形
因为我国技术水平高,不能说明大部分线路穿行于河谷地
和夏李风影响,多地形雨,降水强废大,既符合区战特,点,又
带,D错误。
符合流水侵蚀力大的条件,I)正确:A,B、(,项说明了土抗
学科素养·命题导向
侵蚀力弱,与题意不符。第2题,地质与土策抗侵蚀能力无
关,C错误:①地地势平坦,降水量少,不是土壤侵蚀强的条
[设问]提示:条件:扬州地处长江与运河两条航道的交江
件,B,D错误:①地植被条件差,土壞抗侵蚀能力弱、故选
处,成为物资柒撒中心;虽地处江北,但紧邻江南富饶地区,江
A.第3题,甲、乙两地分别位于大兴安岭同侧山坡的上、下
南地区为其经济腹地。原因:海运兴起,铁略运揄迅速发展,
坡位上:受坡面上段雨水、融雪水等形成的径流汇流的影
河运功能衰落。
响,位于坡面下段的乙地地表水流量比甲地大,侵蚀力更
[设问2]提示:形成综合交通运输体系
大,因而水土流失更严查。故选D
第八章人类与地理环境的协调发展
考点二
[真题剖析]
光备知识·主千导评
思路点拨:第(I)题,厨余垃圾含有较高的有机物,是提取生
[自主学习]
物油脂和生产沼