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课课通大考卷·高三物理
第五章 机械能
13 功 功率
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1.我国古代力学发展较为完善.例如,《淮南子》中记载 “物之功,
动而有益,则损随之”,这里的 “功”已初步具备现代物理学中功
的含义.关于功,下列说法正确的是 ( )
A.力和位移都是矢量,所以功也是矢量
B.物体运动过程中,合力做功可能为零
C.作用力做功,反作用力也一定做功
D.滑动摩擦力一定对物体做负功
2.如图所示,光滑的斜劈放在水平面上,斜面上用固定的竖直挡板
挡住一个光滑球,当整个装置沿水平面以加速度a 匀减速向右运
动时,以下说法中正确的是 ( )
A.斜面对球的弹力不做功
B.挡板对球一定做正功
C.挡板对球一定做负功
D.斜面对球的弹力做的功与挡板对球做的功之和为负值
3.新学期开学,小明同学将一捆质量为10
kg的书从一楼搬到五楼
教室,每层楼高约3
m,小明同学克服这捆书的重力所做的功最
接近于 ( )
A.120
J B.300
J C.1
200
J D.3
000
J
4.“复兴号”动车组用多节车厢提供动力,从而达到提速的目的.总
质量为m 的动车组在平直的轨道上行驶.该动车组有四节动力车
厢,每节车厢发动机的额定功率均为P,若动车组所受的阻力与
其速率成正比(F阻=kv,k 为常量),动车组能达到的最大速度为
vm.下列说法正确的是 ( )
A.动车组在匀加速启动过程中,牵引力恒定不变
B.若四节动力车厢输出功率均为额定值,则动车组从静止开始做
匀加速直线运动
C.若四节动力车厢输出的总功率为2.25P,则动车组匀速行驶的
速度为3
4vm
D.若四节动力车厢输出功率均为额定值,动车组从静止启动,经
过时间t达到最大速度vm,则这一过程中该动车组克服阻力
做的功为1
2mv
2
m-Pt
5.(多选)地面处的建材装在吊框中,用塔吊电机运送至高处.吊框
提升的速度大小随时间t变化的关系如图所示,其中图线①②分
别描述两次不同的提升过程,它们变速阶段加速度的大小都相同;
两次提升的高度相同,提升的质量相等.不考虑摩擦阻力和空气
阻力,对于第①次和第②次提升过程 ( )
A.电机输出的最大功率相等
B.两次提升过程中电机的最大牵引力相等
C.吊框上升所用的时间之比为4∶5
D.电机所做的功之比为4∶5
6.如图,在倾角θ=37°的固定斜面上,一质量m=
1
kg的物块在一与斜面也成θ角的斜向右上方的
拉力F 作用下,由静止沿斜面向上做匀加速直线
运动.开始运动的2
s内,拉力F 对物块做功16
J.已知物块与斜
面间的动摩擦因数μ=0.5,重力加速度g=10
m/s2,sin
37°=0.6,
cos
37°=0.8,斜面足够长,则拉力F 的大小等于 ( )
A.10
N B.12
N C.14
N D.16
N
7.(多选)如图(a)所示,安检机通过传送带将被检物品从安检机一端
传送到另一端,其过程可简化为如图(b)所示.设传送带速度恒为
v0,质量为m 的被检物品与传送带的动摩擦因数为μ,被检物品
无初速度地放到传送带A 端.若被检物品可视为质点,其速度为
v,加速度为a,摩擦力的功率为Pf,与传送带的位移差的大小为
Δx,重力加速度为g,则下列图像可能正确的是 ( )
8.(多选)图甲为某运动员从跳台a(长度可忽略不计)处沿水平方向
飞出,在斜坡b处着陆的示意图.图乙为运动员从a 到b 飞行时
的动能Ek 随飞行时间t变化的关系图像.不计空气阻力作用,重
力加速度g 取10
m/s2,运动员的质量为60
kg,则下列说法正确
的是 ( )
A.运动员在a处的速度大小为10
m/s
B.斜坡的倾角为30°
C.运动员运动到b处时重力的瞬时功率为1.2×104
W
D.运动员飞出1.5
s时离坡面的距离最大
9.如图,在倾角为θ的斜面ABC 上,AB 光滑且长为L,BC 段粗糙
(动摩擦因数恒定)且足够长.一质量为m 的物体在平行于斜面的
力F 作用下,从静止开始运动,AB 段做匀加速直线运动,经过
t0 到达B 点.重力加速度为g,求:
(1)AB 段的拉力F 的大小;
(2)物体运动到B 点时拉力的功率PB;
(3)若BC 段拉力的功率恒为PB,且物体做减速运动.定性画出
物体由A 运动到C 的v-t图像.
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第五章 机械能
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1.(2021·浙江6月选考)中国制造的某一
型号泵车如图所示,表中列出了其部分
技术参数.已知混凝土密度为2.4×
103
kg/m3,假 设 泵 车 的 泵 送 系 统 以
150
m3/h的输送量给30
m高处输送混