内容正文:
中国铁路线分布
中国东部和西部铁路线密度有什么不同?分析原因。
说出影响交通线密度的因素有哪些?
地形对交通线路分布的影响
川西高原山地
四川盆地
青藏高原、横断山区
山区“之”字形公路
减缓道路的坡度.
“蜀道之难,难于上青天”
西部 东部
布局和形态
沿地势相对较低的谷地分布
常呈“之”字形
稀疏
稠密,基本呈网状分布
地形对交通线路的布局、形态、造价的影响:
布 局 形 态 造价
平原交通线路
山区交通线路
受地形限制很少,
交通线路稠密
网状分布
受地形限制大,
交通线路稀疏
“之”字形
低
高
地形
影响
密度
布局
形态
造价
交通线的
为什么大部分高铁采取高架形式?
影响交通线路分布的因素有哪些?
影响因素
自然因素
社会经济因素因素
生态因素
地形、气候、水文等
人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、
科学技术等
地质
如何进行交通线路选线?
1、影响交通线路选线的因素:
社会经济因素为主
2、交通线路选线的原则,影响因素:
(1)选择工程量小、造价低,施工难度小、运营安全线路。
地形:
地质:
水文:
气候:
地形较平坦、坡度小
地形复杂(高原山地、崎岖、坡度大、喀斯特地貌)
地质条件稳定
多地质灾害(地震、滑坡、泥石流)
穿越的河流少,桥梁少
穿越大江大河,多沼泽
气象灾害少
气象灾害多,增加施工难度。
暴雨、洪涝、干旱、沙尘暴
高寒缺氧
(2)选择经济效益高,对沿线经济发展促进大的线路。
线路经过地区人口越多,城镇越多,资源越丰富
(选择线路长还是短,考虑交通线等级、作用)
3、减少生态破坏,少占用耕地。
1.地形对线路网密度的影响
考点突破
重难剖析 总结提升
2.地形对线路走向的影响
原则 原因
山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越,呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度
平原地区线路受限较小,但一般应避开沼泽,尽量不占耕地、少过河,尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近 节约建设成本、降低技术难度、保证施工和运输安全、节约用地
避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区 降低运营成本,提高运营安全性,减少灾害的影响
3.地形对交通运输方式的影响
原则 原因 举例
山地、丘陵地区优先发展公路,其次