019 交通运输布局与区域发展（课件）-【衡水金卷·先享题】2023高三一轮复习周测卷（40分钟）地理（重庆专版）新教材新高考 课件

1 高三一轮复习40分钟周测卷 十九 （十九）交通运输布局与区域发展 2 （考试时间40分钟，满分100分） 一、选择题（每小题5分，共55分） 荆州长江公铁大桥是“北煤南运”国家战略通道——浩吉铁路和沙市至公安高速公路（沙市和公安都是荆州市下辖区县）共用的过江通道。桥面分上下两层，上层为双向四车道高速公路，下层为双向铁路。荆州长江公铁大桥全长6317米，主桥采用双塔抖拉结构，大桥的主跨长度达到518米，是世界上同类型桥梁中跨度最大的。右图示意浩吉铁路线路。据此完成1～3题。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 3 1.将荆州长江公铁大桥建造为浩吉铁路和沙市至公安高速公路共用的过江通道，可以 ( @1@ ) A.降低建设难度 B.节约建设投资 C.加快工程进度 D.保证工程质量 B [解析] 铁路、公路共用过江通道，可以减少占地，节约建设投资。与分开建设铁路、公路两座大桥相比，建设一座公路、铁路共用大桥的技术要求高、建设难度大、工程进度慢；大桥工程质量主要与建筑材料、建造技术等有关。故选B。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 4 2.荆州长江公铁大桥的主跨长度达到518米，主要是为了( @3@ ) A.保障长江航道通畅 B.避免船舶撞击桥墩 C.缓解长江洪水威胁 D.减轻长江泥沙淤积 A [解析] 荆州长江公铁大桥是横跨长江的重载大桥，而长江被称为“黄金水道”，航运量大，因此公铁大桥桥梁主跨大可以保障长江航道航运通畅。航道宽度、船舶大小、航行速度、天气状况、桥墩宽度等因素都可能使船舶撞击桥墩，因此桥梁主跨大有利于减少船舶撞击桥墩，但这并不是主要目的，大桥设计是为社会经济发展服务的；长江洪水威胁、长江泥沙淤积主要与长江水量、流速等因素有关，与桥梁建设关系不大。故选A。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 5 3.浩吉铁路北段只运行运输煤炭的重载列车，荆州以南段主要运行动车组列车，主要是因为荆州以南段( @5@ ) A.地形平坦 B.人口密度大 C.经济发达 D.煤炭运量小 D [解析] 该铁路主要是将内蒙古等地的煤炭资源运输到华中地区，煤炭运出产地后可通过周边线路逐渐投放到沿线市场，运量会不断减少，荆州以南地区低山丘陵多、河湖多，交通建设难度大，铁路线路少，为了充分发挥铁路的运输潜力，浩吉铁路荆州以南段开通了运输旅客的动车组列车。与浩吉铁路荆州以北段相比，浩吉铁路荆州以南段穿越地区多为山区，人口密度和经济等并没有明显优势。故选D。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 6 孟加拉国是南亚国家，位于孟加拉湾以北，河道纵横密布。孟加拉国目前只有一座炼油厂，已不能满足国内需求，所需原油全部从国外进口，但大油轮难以直接进入孟加拉国沿海港口城市。为满足炼油厂的扩产需求，孟加拉国计划在孟加拉湾东部区域建设单点系泊系统（是指一端固定在陆地，另一端固定在海上系泊船的管道）及输油管道，将大油轮的油直接输送到炼油厂（如下图）。据此完成4～5题。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 7 4.大油轮进入孟加拉国港口的限制条件是( @7@ ) A.孟加拉湾飓风频发 B.海陆之间落差较大 C.河口泥沙淤积严重 D.入海口水流速度较快 C [解析] 孟加拉国沿海地区地势低洼，海陆之间落差小，入海口处水流速度慢，泥沙淤积严重，达不到大油轮进港的条件。飓风频发影响所有海上航运，而不仅仅是大油轮。故选C。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 8 5.孟加拉国建设单点系泊系统及输油管道的主要目的是( @9@ ) A.便于国内产品输出 B.促进能源工业发展 C.提升原油的开采量 D.保障能源供给安全 D [解析] 建设单点系泊系统及输油管道能够有效地保障原油的输送，提高能源供给保障水平，而不是为了输出原油。建设单点系泊系统及输油管道对能源工业的促进作用小，且不能提高原油开采量。故选D。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 9 兴泉（兴国—泉州）铁路（下图）是福建海西经济区通往中南及西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。建成后，宁化等原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史。据此完成6～7题。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 10 6.兴泉铁路建设的最大自然障碍是( @11@ ) A.河流纵横 B.旱涝多发 C.地形阻隔 D.台风侵袭 C [解析] 兴泉铁路主要经过南方低山丘陵，山区面积大，地形阻隔是铁路建设的最大自然障碍。兴泉铁路经过的大河少；旱涝、台风是季节性出现，对兴泉铁路的影响较小。故选C。 衡水金卷先享题周测卷 地理·新高考·重庆 11 7.下列不属于兴泉铁路建设目的的是( @13@ ) A.促进沿线贫困