第17章 第1节 电流与电压和电阻的关系-2022-2023学年九年级上册初三物理【新课程同步训练】人教版

欧姆定律 第十七章 实验探究 欧 姆 定 律 方法 内容 控制变量法 R不变， I、 U关系 U不变， I、 R关系 实验电路图 应用 导出电路的总电阻 串联 R=R 1 +R 2 并联 1 R = 1 R 1 + 1 R 2 伏安法测电阻 原理与电路 方法与过程 欧姆定律 内容及理解 公式 I= U R 单位 自主导学 典例精析 例题 在 “探 究电流与电 压 的 关 系” 的实验中， 开关 闭合前， 滑动变阻器 的滑片应调到 位置， 分别采用 5 Ω 、 10 Ω 、 15 Ω 的电阻 进行实验， 目的是 。 如图 所示是根据实验数据绘制的图象， 由图象可 知： 电阻一定时， 导体中的电流与加在这段 导体两端的电压成 关系； 由该图象 还能得出电流与 之间的关系。 【解析】 （ 1 ） 在 “探究电流与电压的关 系” 的实验中， 开关闭合前， 滑动变阻器的 滑片应调到阻值最大的位置； （ 2 ） 分别采 用 5 Ω 、 10 Ω 、 15 Ω 的电阻进行实验， 目 的是得到普遍的规律， 避免实验结论的偶然 性或片面性； （ 3 ） 由图象可知， 电阻一定 时， 导体中的电流与加在这段导体两端的电 压成正比例关系； （ 4 ） 由于实验过程采用 不同阻值的电阻进行了多次实验， 得到电流 与电阻的关系， 所以由该图象还能得出电流 与电阻之间的关系。 【答案】 阻值最大 得到普遍的规律 正比例 电阻 U/V I/A 0.6 0.4 0.2 0 1 2 3 4 5 Ω 10 Ω 15 Ω 例题图 知识网络 欧姆定律第十七章 第 1 节 电流与电压和电阻的关系 （第 1课时） 63 九年级上册 （人教版）物理 A V 基础巩固 达标闯关 1. 在 “探究电流与电压的关系” 的实验 中， 被控制不变的物理量是 ， 实验 结论是 ； 在 “探究电流与电阻的关系” 的实验中， 被 控制不变的物理量是 ， 实验结论是 。 这 两个实验所用的科学方法是 。 2. 在探究电流与电 压 的 关 系 时 ， 应 保 持 不变 。 用如图 所示的电路来探究这一 关 系 时 ， 是 通 过 改 变 阻值的大小来调节定值电阻两端的 电压值的。 3. 在探究一个用电器中电流随电压变化 的关系时， 小明连接好的电路如图所示， 闭 合开关， 发现电流表、 电压表均有示数， 调 节滑动变阻器， 电流表、 电压表示数都不变 化， 说明小明连接的电路有不妥之处， 改正 的方法是 （ ） A. 将导线 K 的 a 端移至接线柱 A B. 将导线 M 的 c 端移至接线柱 B C. 将导线 M 的 c 端移至接线柱 D D. 将导线 L 的 b 端移至接线柱 D 4. 某学习小组在一次实验探究中利用电 压表和电流表测得了多组数据， 记录如下 表。 请根据表中给出的数据， 判断分析出他 们实验时的电路可能是图中的 （ ） 能力提升 综合拓展 1. 小明同学用控制变 量法探究 “电流跟电阻的 关系 ” ， 电路如图所示 。 在此实验过程中 ， 当 A ， B 两点间的电阻由 5 Ω 换 成 10 Ω 时， 他下一步应采取的正确操作是 （ ） A． 只需将电源电压增加一倍 B． 更换更大的滑动变阻器 C． 将变阻器的滑片适当向左移动 D． 将变阻器的滑片适当向右移动 2. 用如图甲所示的电路来探究电流与电 压的关系。 （ 1 ） 根据图甲， 将图 乙中的器材连接成完整电 路。 （电源电压为 3 V ， R 1 的规格为 “ 20 Ω 1 A ”， R 的阻值约为 10 Ω ） A V E S R 1 R 2 第 2 题图 第 3 题图 用电器 + - D K A B a b c L M U/V 3.0 2.5 2.0 1.8 1.5 1.3 I/A 0.20 0.30 0.40 0.44 0.50 0.54 A V A V A V A B DC 第 1 题图 A V A B A V a b S R P 甲 64 欧姆定律 第十七章 （ 2 ） 连接好电路后， 开关闭合前， 应将 滑片移至滑动变阻器的 （选填 “ A ” 或 “ B ”） 端。 闭合开关， 缓慢移动滑 片的位置， 发现电压表有示数且始终为 3 V ， 电流表示数始终为 0 。 可能是定值电阻 R 处 发生了 （选填 “断路” 或 “短路”） 故障。 （ 3 ） 排除故障后， 改变滑片位置， 记录 数据， 如下表所示。 第 4 次实验时， 电流表 示数如图丙所示， 为 A 。 （ 4 ） 分析数据可得： 当电阻不变时， 电 阻中的电流与它两端的电压成 。 该 电阻的阻值为 Ω 。 （ 5 ） 继续用图甲电路来探究电流与电阻 的关系。 先用 10 Ω 的定值电阻进行实验， 移动滑片， 使电压表示数为 2.0 V