内容正文:
中国的交通
交通
铁路
公路
航空
水运
管道
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铁路
5分钟,穿越中国铁路百年(星球研究所)
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铁路
我国中长期铁路网“八纵八横”
"Eight vertical and eight horizontal" of China's medium and long term railway network
2016年07月20日,国家发展改革委发布了《中长期铁路网规划》
规划指出2016至2025年,中国将构筑以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线、城际铁路补充的高速铁路网
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铁路
G 字头-高速动车组,时速350Km/h
C 字头-城际动车组列车,速度与高铁相同
D 字头-动车组列车,时速大于200Km/h
K 字头-快速旅客列车,时速120Km/h
Z 字头-直达特快旅客列车,时速160Km/h
T 字头-特快旅客列车,时速140Km/h
我国火车车次首字母含义解读
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铁路---高铁
我国 “八纵八横”高速铁路网
“八纵通道”
沿海通道、京沪通道
京港(台)通道、京哈-京港澳通道
呼南通道、京昆通道
包(银)海通道、兰(西)广通道
素材来源:星球研究所
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铁路---高铁
我国 “八纵八横”高速铁路网
“八横通道”
绥满通道、京兰通道
青银通道、陆桥通道
沿江通道、沪昆通道
厦渝通道、广昆通道
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公路
我国的公路运输网主要由国道、省道、县道三级公路网组成,实现了县县通公路,在东部,乡镇道路网发达
近年来,我国的高速公路建设发展很快,其在经济发达地区的运输地位越来越重要
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02
公路
中国国道数字编号解密
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公路
高速
公路
中国高速公路设计速度每小时80-120千米
截至2018年12月,中国高速公路总里程已达14万千米,位居全球第一
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公路---高速公路
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区位因素 有利区位 不利区位
自然因素 地形 平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低 山丘地区地势起伏大,施工难度、工程量大,造价高;山区“之”字形线路营运里程长、成本高
地质 稳定地质可降低施工难度,保障运营安全 断层及地质灾害多发区,技术要求高,施工难度大
水文 河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大;造价高
气候 青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱