内容正文:
实验四 探究加速度与物体受力、物体质量的关系
一、基本思路与操作
装置图与思路
操作要领
思路:
(1)保持小车质量不变→测得不同拉力下小车运动的加速度→分析二者之间的定量关系。
(2)保持小车所受的拉力不变→测得不同质量的小车运动的加速度→分析二者的定量关系。
(1)测量:用天平测出小车和槽码的质量分别为M0、m0,并把数值记录下来。
(2)安装实验器材:将小车置于带有定滑轮的木板上,将纸带穿过打点计时器后挂在小车尾部。
(3)平衡摩擦力:用薄垫块将一端垫高,平衡摩擦力(改变小车的质量或槽码的数量,无须重新平衡摩擦力)。
(4)悬挂槽码:在细线一端挂上槽码,另一端系在小车前端。
(5)收集纸带数据:先开启打点计时器,再释放小车,在纸带上打出一系列点。
(6)改变小车受力:保持小车的质量不变,通过增加槽码的数量改变小车受力。
(7)改变小车质量:保持槽码的数量(小车所受的拉力)不变,通过增加或减少小车上的砝码的方式,改变小车的质量。
二、数据处理和实验结论
1.利用Δx=aT2及逐差法求a。
2.以a为纵坐标,F为横坐标,根据各组数据描点,如果这些点在一条过原点的直线上,如图甲所示,说明a与F成正比。
3.以a为纵坐标,为横坐标,描点、连线,如果该线为过原点的直线,如图乙所示,就能判定a与M成反比。
三、误差分析
1.质量的测量、纸带上计数点间距离的测量、细绳或纸带不与木板平行等都会造成误差。
2.实验原理不完善引起误差。
3.平衡摩擦力不准确会造成误差。
四、注意事项
1.实验方法:控制变量法。
2.必须使槽码质量远小于小车总质量,其目的是用槽码重力替代小车所受的拉力。
3.平衡摩擦力应注意以下两点
(1)不系槽码。
(2)连好纸带接通打点计时器,反复调节倾角,纸带上打出的点迹均匀分布时,说明已经平衡了摩擦力。
4.三问平衡摩擦力
摩擦力如何被平衡
垫高长木板远离滑轮的一端
平衡摩擦力的目的
用小车所受的拉力替代合力
平衡摩擦力的原理
mg sin θ=Ff,改变小车的质量时,不需重新平衡摩擦力
题型一 教材原型实验
在“探究加速度与物体受力、物体质量的关系”实验中,做如下探究:
(1)为猜想加速度与质量的关系,可利用图1所示装置进行对比实验。两个车放在水平板上,前端通过钩码牵引,后端各系一条细线,用板擦把两条细线按在桌上,使小车静止。抬起板擦,小车同时运动,一段时间后按下板擦,小车同时停下。对比两小车的位移,可知加速度与质量大致成反比。关于实验条件,下列正确的是:________(选填选项前的字母)。
A.小车质量相同,钩码质量不同
B.小车质量不同,钩码质量相同
C.小车质量不同,钩码质量不同
(2)某同学为了定量验证(1)中得到的初步关系,设计实验并得到小车加速度a与质量M的7组实验数据,如下表所示。在图2所示的坐标纸上已经描好了6组数据点,请将余下的一组数据描在坐标纸上,并作出a 图像。
次数
1
2
3
4
5
6
7
a/(m·s-2)
0.62
0.56
0.48
0.40
0.32
0.24
0.15
M/kg
0.25
0.29
0.33
0.40
0.50
0.71
1.00
(3)在探究加速度与力的关系实验之前,需要思考如何测“力”。请在图3中画出小车受力的示意图。为了简化“力”的测量,下列说法正确的是:________(选填选项前的字母)。
A.使小车沿倾角合适的斜面运动,小车受力可等效为只受绳的拉力
B.若斜面倾角过大,小车所受合力将小于绳的拉力
C.无论小车运动的加速度多大,砂和桶的重力都等于绳的拉力
D.让小车的运动趋近于匀速运动,砂和桶的重力才近似等于绳的拉力
解析: (1)为了探究加速度与质量的关系,必须控制小车所受拉力相同,即钩码质量相同,而让小车的质量不同,故B正确。
(2)数据描点作a图像如图所示
(3)使小车沿倾角合适的斜面运动,小车所受重力沿斜面的分力刚好等于小车所受的摩擦力,则小车受力可等效为只受绳的拉力,故A正确;若斜面倾角过大,重力沿斜面的分力大于摩擦力,小车所受合力将大于绳的拉力,不利于简化“力”的测量,故B错误;由牛顿第二定律可知,无论小车运动的加速度多大,砂和桶的重力都大于绳的拉力,故C错误;当小车的质量远大于砂和桶的质量时,砂和桶的重力近似等于绳的拉力,故D错误。
答案: (1)B (2)见解析 (3)见解析图 A
针对练1.某组同学设计了“探究加速度a与物体所受合力F及质量m的关系”实验。图甲为实验装置简图,A为小车,B为电火花计时器,C为装有细砂的小桶,D为一端带有定滑轮的长方形木板,实验中认为细绳对小车的拉力F等于细砂和小桶的总重力,小车运动的加速度a可用纸带上打出的点求得。
(1)图